У кого была подобная ситуация с техталоном?

Сообщение от HighVoltage

У меня была подобная ситуация, никто ничего не сказал, обнаружил за пару месяцев до прохождения техосмотра, ездил почти два года
Останавливали, особенно на морях часто, но там больше гайцов интересовали вопросы пил не пил и что в багажнике....
На талон техосмотра даже не глядели

ИМХО талон не такая уж принципиальная зацепка, если он есть

[Farid]

Сообщение от Scotsman

ЗЫ как ты ухитрился купить с переформлением, и не пройти ТО при регистрации с оплатой ТС и получением нового талона?

Я в прошлом году когда ставил на учет никто про ТО ничего не говорил. А транспортный сбор платился вместе со всеми платежами при регистрации. Так и ездил с чужим талоном, правда всего 3 месяца (заканчивался срок действия).

[Niсk]

ездил по киеву с полгода, два раза отпускали бесплатно
один раз пришлось забашлять, но ездил дальше до срока нового ТО

[Lexa]

в талоне номер кузова стоит, если что - говори: "сверяйте, я ж не знал что надо то заново проходить :roll: " короче морозиться

Расскажи про комплектацию и год!

Сообщение от Lexa

в талоне номер кузова стоит, если что - говори: "сверяйте, я ж не знал что надо то заново проходить :roll: " короче морозиться

Тю. Я не смотрел, гляну. Если номер кузова стоит я не буду морозиться, я их "попрошу успокоиться".

[Lexa]

Сообщение от alexroot

Тю. Я не смотрел, гляну. Если номер кузова стоит я не буду морозиться, я их "попрошу успокоиться".

стоит-стоит, но лучче поморозиться чем их успокаивать

[Jedy]

Сообщение от acid

я даже не знаю теперь, у кого тачка круче
у Юры Берка или у Саши Алексрута

Чорная всегда круче, даже если это Гец или Авео.
Онтопик. Ездил с таким техталоном год - гаишники поймали два раза, они секут, что номера новые а техталон выцвевший на солнце, т.е. фишку эту знают. Оба раза пришлось дать по 20 грн.

[acid]

нифига, вот мне белая больше нравитсо, чем серая!

Если четсно, белая БМВ это все равно что черная Славута

[lalala]

Сообщение от Модэрн

Расскажи про комплектацию и год!

молчит и явно игнорирует это вопрос.

отсюда напрашивается один вывод

Поздравлямс!
Ещё один бмв в клубе. Може и ошибусь, помоему этот кузов до 93 года выпускали

[Scotsman]

Сообщение от AleksZ

Поздравлямс!
Ещё один бмв в клубе. Може и ошибусь, помоему этот кузов до 93 года выпускали

типа до 96-го...
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E34

[Lexa]

Сообщение от lalala

молчит и явно игнорирует это вопрос.

отсюда напрашивается один вывод

возгордилси ?

[Сергей]

Ну что за мода пошла покупать старые, ржавые БМВ?

Впрочем, поздравляю :P

Сообщение от lalala

молчит и явно игнорирует это вопрос.

отсюда напрашивается один вывод

Тю. Фантазерша :P

Сообщение от AleksZ

Поздравлямс!
Ещё один бмв в клубе. Може и ошибусь, помоему этот кузов до 93 года выпускали

Да, ты прав. С такой радиаторной решеткой до 93-го, а с более широкого вроде до 96-го.

У меня 90-го года, база.

Сообщение от Сергей

Ну что за мода пошла покупать старые, ржавые БМВ?

Впрочем, поздравляю :P

Спасибо. :partyman:

Возил некоторые экземпляры на СТО, и уже огорчился найти что-либо приличное. А у этой хозяин молодец, машину любит, ржавчины нет вообще, сам под ней ползал смотрел, кузов не битый, вообщем повезло 8)
Двиг кстати М50В20, афигеть 8)
На годик-два покататься думаю хватит. Всеравно поменяю, все надоедает :P

[acid]

M50 - это уже хорошо, я думал M20
поздоровляю! :)

и эта, точно не битый? дверь на фотке другого цвета

Сообщение от acid

M50 - это уже хорошо, я думал M20
поздоровляю!

и эта, точно не битый? дверь на фотке другого цвета

Спасибо Миша.

У тебя то какой двиг?

Насколько могли посмотреть - не битая. Фотки просто такие. Все зазоры ляля, ржавчины нет.

Она масло жрала. Я отвез ее, заплатил баблосиков, сняли двигу голову, все ок, поршневая ок. Поменяли сальники клапанов и прокладки все, еще завтра чуть по рулевому и можно успокоиться, надеюсь.

Просто попался порядочный хозяин. При покупке машины всегда нужно оценивать сначала хозяина и что и как он говорит, как в глаза смотрит, а потом уже машину щупать, потому как и он не может всего знать.

[acid]

у меня М44 1.9 4 циллиндра, М50-М52 2.0 брать отговорили,
потому как едет почти так же (10.2 против 9.9 до 100)
но сложнее - 6 циллиндров, тяжелее, жрет больше, перегреть проще и т.д.
а М52 2.5-2.8 я по бюджету не потянул

кстати, внимательно следи за вискомуфтой, и датчиком температуры,
М50, говорят, легко перегреть, потому как длинная голова

Сообщение от alexroot

Тю. Я не смотрел, гляну. Если номер кузова стоит я не буду морозиться, я их "попрошу успокоиться".

Я когда брал пыжо полтора года назад то талон не менял. На обратной стороне таки нарисован номер кузова, два раза гайцы доколупались, но после сверки номера кузова отвалили...
Щас вот думаю продать пыжо и купить либо пассат либо БНВ... Пока не могу решить что мне надо...

Сообщение от acid

у меня М44 1.9 4 циллиндра, М50-М52 2.0 брать отговорили,
потому как едет почти так же (10.2 против 9.9 до 100)
но сложнее - 6 циллиндров, тяжелее, жрет больше, перегреть проще и т.д.
а М52 2.5-2.8 я по бюджету не потянул

кстати, внимательно следи за вискомуфтой, и датчиком температуры,
М50, говорят, легко перегреть, потому как длинная голова

Мне знакомые бмвшные СТОшники настоятельно рекомендовали М50-й
Он у меня в пробках греется сейчас до первого деления после средины, залазит на него стрелка и стоит, если еду - посредине стрелка, ну чуток направо на 1 мм может залезть (оно там одно, дальше пробел и красная зона).

Термомуфту я сразу поменял, она была убитая. Это у них болячка, к сожаленью, говорят долго не служит. А греется он действительно сильно, с поломанной термомуфтой не поездишь :o

А если бы ты взял М52, думаю кроме бОльших затрат на заправке ты ничего почти не получил бы. Если и брать мощу, ИМХО конечно и по мнениям бмвистов, то не меньше 3.5 л. :wink: Но в тянучках оно только бабки жрет. :o

Сообщение от У мамы таврия

Я когда брал пыжо полтора года назад то талон не менял. На обратной стороне таки нарисован номер кузова, два раза гайцы доколупались, но после сверки номера кузова отвалили...
Щас вот думаю продать пыжо и купить либо пассат либо БНВ... Пока не могу решить что мне надо...

УМТ, бери БИМЕР, но сразу скажу, машина шалэна и по сравнению с пассатом больше бабла на з/ч и бензу будет жрать :twisted:

у меня таже ситуация http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...728&highlight=
езжу уже так пол года
до..бались один раз
останавливали четыре
проходить ТО собираюсь в 2008 году.
кстати в инструкции о прохождении ТО сказано что ТС (авто) проходит ТО раз в два года. моя тачка прошла в 2006 году.
на талоне записан номер кузова(иногда "забывают" указать-у знакомого одного нету). по идее вопросов быть не должно-но...один раз червонец пришлось отдать

Сообщение от alexroot

УМТ, бери БИМЕР, но сразу скажу, машина шалэна и по сравнению с пассатом больше бабла на з/ч и бензу будет жрать :twisted:

Брат, я не фанатею по поводу БНВ, как ты... Мне нужно авто не только для того шоб девок пёрло на каждом углу.

[burzumie]

Сейчас активно питается баксами, уже полторы штуки сожрала, и еще жрет

Знакомый приобрел VW Passat, 2 с лишним литра, полный привод. Рассказывал, что было, когда она начала перегреваться, он приехал на авторизированное СТО, там выяснили, что проблема то ли одним из двух вентиляторов охлаждения, то ли с их датчиками (не помню точно), и назвали стоимость запчастей вместе с заменой ... и он тогда офигел, ну я тоже. Насколько помню - что-то в районе $280. На отпавшую челюсть они ответили вполне резонно - "а ты знал, какую машину покупал ?"

У меня 90-го года

Докорейская !