![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
можете выложить схему подключения дворников на Таврию, у кого есть?
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
у книжки есть, а книжка должна быть у каждого, хоть какая.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А на люксовую Славуту в книжечке схема есть?
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Нужна электрическая схема на ЗАЗ 110307-42
|
|
|
|
#5 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
В заводском мануале есть две схемы: 110206-стандарт и 110216- как-бы Люкс.Это базовые схемы,других не встречал,начиная с издания 1990 года.Там же и монтажные.Для инжекторных есть приложение.
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
есть ещё много различных небольших схем (например схема стеклоочистителя и стеклоомывателя, аодключения противотуманок, клаксона...)
|
|
|
|
#8 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Ну а всё таки вопрос опять остался как и два года назад не раскрытым. Существует ли цветная схема на славуту. Ведь возможны 2 варианта: а) есть у когото и составляет страшную тайну; б) её не существует в природе( ну не дошли руки у конструкторов до таких глупостей). |
|
|
|
|
#9 | ||
|
Цитата:
Вы определитесь чего вам подать - люкс, стандарт, инжектор?
|
|||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
в старой теме разобрались же, что нужен мануал за 2004 год-там есть разъяснения относительно всех модификаций, в том числе и 1103. Нужно просто найти книжку и отсканить.
В инжекторе отличается схема зажигания, и несколькими системами, вроде всё это в книжке по тавриям и славутам есть (синяя издательство РАНОК 2006 Чернигов) по цветам схему(монтажная) я например к свойей тавре не нашёл-уменя цвета другие. |
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вариант омега) Она практически ничем не отличается от обычной таврической
Вы определитесь чего вам подать - люкс, стандарт, инжектор? [/quote]ЗАЗ 110307-40 Инжектор 1,2S 2006 года выпуска |
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Нужна электрическая и монтажная схемы ЗАЗ 110307-40 Инжектор 1,2S 2006 года выпуска Ну или хотябы чтонибудь одно
|
|
|
|
#13 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Господа, запарили проблемы с проводко, то фары горят не с того не сего, то правый поворот просто горит, а когда горит, то не работает при вкючении... вопщем все эти кошмары заустали меня...
Дело вот в чем, собсна, в магазине есть проводка для Таврии люкс, мне продавец грит, что мол там просто больше конекторов и все... а родную проводку ждать две недели и под заказ... ну и вопрос, можно ли люксову проодку на не люксовую Таврию? Таврия 1991 года выпуска, думаю, она совсем не люкс. |
|
|
|
#15 |
|
Можно все!!!
А теперь по существу! Проводка во всяком случае у нас продается не полностью, а идет основной жгут (который под торпедой и в моторном отсеке) и жгут на задние фонари, повороты и т.д. Можно на стандартную Таврию поставить люксовый жгут проводов но штекера панелей приборов то разные, и даже в стандартную версию (2002г.в) в панель приборов добавили еще 2-3 лампочки, по сравнению с (1991 г.в.). А также у новых карбюраторных версиях стандарта отсутствует блок управления ЭПХХ, за него это делает кажись комутатор. И еще проводка Таврии и Славуты отличается, не только длинной прводов идущих на задние фонари, а и наличием сзади стеклоотчестителя и стерлоомывателя. Мой тебе совет найди хорошего и добросовестного автоэлектрика, пусть он посмотрит на состояние проводки и вынесит свой справедливый вердикт. |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
думаете самому лучше не соватся? |
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
Цитата:
если серьезно, то если есть хоть какие-то навыки, инструмент и много энтузиазма, то можно потроху там все проверить и сделать. Опыта прилично прибавится. Если не чувствуется силушки богатырской - то таки да, искать искать и еще раз искать толкового электрика. А так первоначальная задача проста - проверить все разъемы и контакты и точки массы
|
|||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
Может и мне кто подскажет.
Люкс с мегапанелью отличается от обыкновенного люкса тем, что (по памяти, рисунок в гараже) На белой колодке с 9-го контакта дополнителбная масса, а на красной колодке дополнительно белый провод и оранжево/коричневый провод. Я понимаю так, что один из них скорее всего цепляется на выход датчика скорости (тот что между коробкой и тросом спидометра) и управляет спидометром и счетчиком пробега. А второй тахометр. Вот теперь вопрос: какой из них куда подсоединить и откуда взять провод на тахометр? Машина 1.3 инжектор Микас 7.6. с панелью люкс. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Цитата:
). Береш цветную схему (ее тут выкладывали и в разделе "Книги" тоже есть), с самого утра на свежею и трезвую голову начинаеш потихоньку разбираться, но невкоем случае во время работы не употребляй спиртных напитков. Ато соседи пдключали плафон освещения на 2106 и в прцессе работы периодически прикладывались к пиву и чуть на спалили всю проводку, чюдом успели "массу выключить".
|
||
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#22 |
|
Толку от цветной, если цвет проводки может менятся? Начинать нужно с принципиальной и понимания что и как должно работать.
А тестер зачем? Обычный автомобильный одноцветный пробник. Принципиальные вроде бы выкладывались, книги есть на ФТП. Не пожадничать и купить "зеленую книгу" по Тавру. И потом изучать. И сначала изучить эту тему - там все вроде бы выкладывалось. |
|
|
|
|
|
|
#23 | ||
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
По сигналу с датчика скорости вродебы понятно (вопрос только в том, как ЭБУ посмотрит на дополнительного потребителя в лице панели приборов). А вся заковыка какраз в тахометре. По ссылке использован высоковольтный вход т. е. сигнал взят с катушки зажигания. На инжекторной Славуте с мегапанелью контакт который для тахометра по ссылке свободен. В итоге где провод тахометра подключен на панель я понял, а откуда его вести непонятно. |
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
ЭБУ смотрит "в мир" тока от цепи 30, цепи 15/1 (замок зажигания) и цепи лампочки. Тахометр если мне не изменяет память подключается к соотв. выводу на ЭБУ. А чего висит он на схеме - ибо на штатной схеме в приборке нет таха.
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
Под дополнительным потребителем я имел ввиду разделение сигнала с датчика скорости. Нашел Сенсовскую схемку, там просто провод раздваивается. Эта проблема может считаться закрытой.
А вот вопрос тахометра таки непонятен. Пересмотрел тему: (Прилеплена: диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10.3) в подразделе двигатель. Нет на ЭБУ Микас 7.6 выхода на тахометр. Всетаки наверное с модуля зажигания. Вот посему и требуется схема. |
|
|
|