![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#27 | |||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Намёк понял, замеров не делалось Но теперь машинка как-то увереннее едет.Цитата:
Я не вчера сел за руль, и на раллийных машинах тоже поездил немало, это если у тебя есть сомнения в плане того, эмоции это или реальность, и способен ли я одно отличить от другого ![]() Цитата:
|
|||
|
|
|
#28 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Нужен программатор на мозги и кабель на диагностический разъём. В Харькове на сегодняшний день это удовольствие обойдётся ориентировочно в 300 гривен за комплект. Но я жлоп и хочу дешевле
|
||
|
|
|
#29 | |
|
Цитата:
Кабель идет с адаптером (вернее это одно целое, так как плата адаптера размещена в корпусе COM-разьема).
|
||
|
|
|
|
|
#30 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так, ещё раз, я правильно понял? Весь комплект проводов "комп-диагностический разъём" стоит 90 гривен? То есть "под ключ", купил, подключил, и вперёд? Так?
Andy76: Так. С поправкой - "Стоил". Он по сути не отличается от кабеля комп-мабила. Тот же принцип согласования уровней Тот же макс232 или что-то околоhttp://www.autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-line.htm |
|
|
|
#31 | |
|
Медбрат
|
Цитата:
мой блок ЭБУ DXUB (IEFI-6 семейство) не отличается особой новизной элементной базы и схемотехнических решений конструкция начала 90ых....
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
|
|
#32 | ||
|
Цитата:
Вернее не получалось совсем, пока не прочитал на форуме чипсофта, что надо замыкать главное реле.Цитата:
![]() Вот его фотка:
|
|||
|
|
|
|
|
#33 |
|
Медбрат
|
сори, вместо "ответить" нажал "редактировать"
издержки модераторского интерфейсу
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
|
#34 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#35 | ||
|
Цитата:
![]() Но по-моему проще вывести его самому, чем возиться со снятием ЭБУ и прошиванием через программатор. Хотя с другой стороны так не требуется наличие ноута, подойдет любой комп. |
|||
|
|
|
|
|
#36 | ||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
К тому же можно его спокойненько забрать домой, и в чистоте, в тепле всё перелить ![]() Цитата:
|
||||
|
|
|
#37 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Voblin_UA
Привет! Делаю опять USB-адаптеры, только цена немного выросла - 200грн. PS На аське стоИт антиспам, возможно глючит... |
|
|
|
#38 |
|
Медбрат
|
у меня все равно софт только под com
![]() так что пришлось даже в ноут купить usb-com адаптер... а перечиповывать - это еще и программатор надо покупать
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
|
#39 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
![]() Попробуй черкнуть мне на номер 5173023два, пожалуйста, если не трудно
|
|
|
|
|
#40 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 136
Машина: Таврия 1.2Li 2007 + Пикап 1.2 карб
Длина: 1380мкм
Диаметр: 0мм
|
Подскажите пожалуста, купил себе Таврию НОВА 110207-40, двигатель МЕМЗ-2477 , вопрос какая там прошивка кто знает??? И какую лучше подобрать чтоб уменьшить расход и прибавить движку эластичности???
|
|
|
|
|
|
#41 | ||
|
Цитата:
![]() Цитата:
В любом случае тебе лучше пойти сразу сюда. Там и прошивки можно найти и ответы на вопросы. |
|||
|
|
|
|
|
#42 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Так что внимательно и аккуратно. Почитай всё, что пишут на Чипсофте, и только после этого действуй, как разберёшься. |
|
|
|
|
#43 |
|
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 47
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 35мм
|
Человек же написал, что двигатель 2477, а это 1,2 л, раз так, то и мозги Микас 10.3. Чтобы самому менять прошивку надо покупать програмулину типа Chipexplorer1.7, 1.8, которая стоит 400 грн. Можно поискать человека, который это сделает за 200...300 грн.
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
|
|
|
|
#44 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
И на Чипсофт я его отправил, чтобы он немного лучше понимал, что к чему Чего ты нервничаешь-то? ![]() Накормить человека можно двумя способами: дать ему рыбу или дать ему удочку
|
|
|
|
|
#45 |
|
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 47
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 35мм
|
[quote="Voblin_UA"]Чего ты нервничаешь-то?
![]() [quote] :-) Да я не нервничаю. Просто по вопросу понял, что сам это товарищ Gan4ik сразу не осилит и ему проще заплатить денежку за нужную услугу. (Процесс-то длительный: освоить сам инжнктор, программу записи и т. д. , тем более, что Микас 10.3 штука еще та, это 7.6 разжеван, более-менее :wink: ) Но в любом случае решать товарищу Gan4ikу. Удачи. PS Прога называется Chiploader 1.7 (которая для загрузки).
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
|
|
|
|
#46 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А в плане знаний и умений, так тут, простите, женщинами не рождаются, ими становятся :oops: Не умеет сейчас - есть к чему стремиться Секреты начнутся дальше, на уровне тонкостей самих прошивок, а если человек желает учиться - что-то я не заметил, чтобы на том же чипсофте или на окте кто-то делал страшную тайну и всего и вся ![]() Но это так, для желающих. В остальном согласен: всегда проще обратиться к специалистам. Но не всегда проще этого специалиста найти. Порой проще стать специалистом самому ![]() Кстати, да, глянул у себя - у меня ЧипЭксплорер 1.6 и ЧипЛоадер 1.6. Они с 10.3 ещё не умеют дружить... |
|
|
|
|
#47 | |
|
и жизнь течет все меняется... :wink:
Цитата:
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
||
|
|
|
|
|
#48 | |
|
И ломатель прошивки уже существует в природе.
Цитата:
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
||
|
|
|
|
|
#49 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Уважаемые владельцы автомобилей Таврия , Славута и Пикап с системой распределенного впрыска топлива , все вопросы касательно чип тюнинга автомобилей можно обсудить в этой рубреке если у кого есть вопросы я попютаюсь на них ответить.
|
|
|
|
#50 |
|
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 40мм
|
Вы занимаетесь чип-тюнингом? Есть установленные расценки?
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|
|
|