ответ ЗАЗа - установка распорок передних стаканов возможна!

[shurken]

Сообщение от Петрик

Абисните, пожалуйста.

Стала гулять по дороге, при резком томожении стала дергаеться вправо, неодинаковые реакции автомобиля в левом и правом поворотах, в повороте с неровностями сносит переднюю ось, да много всего помелочам. Короче, если ставить распорку, то прямую или хотябы, что-бы она была симетрична.

[Kalya]

Стала гулять по дороге, при резком томожении стала дергаеться вправо, неодинаковые реакции автомобиля в левом и правом поворотах, в повороте с неровностями сносит переднюю ось

а не думали насчёт развала и взаиморасположения механизмов в переднеприводном автомобиле с разной длиной приводов?

[shurken]

А чего мне об этом думать, снял распорку и все пришло в норму.

[Veis]

Сообщение от shurken

А чего мне об этом думать, снял распорку и все пришло в норму.

У меня почти год уже стоит и изгибом, ничего подобного, что есть в вашем случае, не наблюдал. Наоборот, впечатления положительные - в первую очередь меньше заваливает в поворотах.

[shurken]

Сообщение от Veis

Наоборот, впечатления положительные - в первую очередь меньше заваливает в поворотах.

Это видимо потому-что стоят стоковые аммо, да и то скорее самовнушение - реально уменьшает крены стабилизатор, более жесткие аммо/пружины, но никак не распорка. Тем более, что на наших машинках заваливание не есть проблема, раньше покрышки подвернутся, чем Тавра перевернется.

[Storag]

Аммо пусть ревизует, если сносит в поворотах.

[Yurko]

Сообщение от Kalya

разброс в 20% отображает реальную картину отношения завода к качеству производства
а о том насколько жесткий у таврии кузов - знаю, ездил

Может просто имеются ввиду Таврии разных годов производства?

[Kalya]

у таврий разных годов этот показатель может отличаться в половину!

[Петрик]

Сообщение от shurken

Короче, если ставить распорку, то прямую или хотябы, что-бы она была симетрична.

Сопромат говорит о том, что важна точка приложения усилия ,а форма распорки влияет только на ее жесткость.

[Van_Helsing]

та да цифры нереальные каке то. особенно тавка и славка.

честно, ездил за рулем обеих авто, славка как не крути мягче. это факт.

а распорка у моего друга на тавке стоит, вот собираю себе денег на перед такую и на зад поставит, тоже ездил на его тавралете, машина в поворотах, более как ето правильно, ну устойчивее, я бы не сказал что крен сильно поменялся, такойже крен, а вот видать колеса не так выворачивает это чувствуется.

так что я думаю распорки стоящая весч, 2shurken а у вас что - то с автомобильчиком. такого не должно быть.
у вас или вырваны стаканы, или с ходовкой что -то.

2shurken наверно стаканы когда-то оторвало и пьяный сварщик их приварил поетому и разное поведение в поворотах. =)

та да цифры нереальные каке то. особенно тавка и славка.

честно, ездил за рулем обеих авто, славка как не крути мягче. это факт.

а распорка у моего друга на тавке стоит, вот собираю себе денег на перед такую и на зад поставит, тоже ездил на его тавралете, машина в поворотах, более как ето правильно, ну устойчивее, я бы не сказал что крен сильно поменялся, такойже крен, а вот видать колеса не так выворачивает это чувствуется.

так что я думаю распорки стоящая весч, 2shurken а у вас что - то с автомобильчиком. такого не должно быть.
у вас или вырваны стаканы, или с ходовкой что -то.

По поводу влияния распорки на крен - полностью с тобой согласен!У меня стоит распорка(впереди) + передний стаб + задний стаб + опущена на сантиметра 3 + низкопрофильная широкая резина + увеличена колея за счёт большего вылета дисков...И я бы не сказал,что крены уж очень существенно уменьшились...Лучше конечно,но далеко не Impreza! Так что установка одной лишь распорки нах них не даст!

[shurken]

Ребят, вы чего? Не у всех же машины пенсионеры - со стаканами все гуд, машине то всего три с половиной года и стаканы на ней не варились. С ходовой..., ну недавно начала немного рейка постукивать, а так почти все свежее - реактивные тяги, крабы, наконечники, газовая Плаза, аудюшные шаровые, резина Гудеар Дурагрип - на обслуживание машинки денег нежалеется!

Все мной описаное - с установленой распоркой, без нее все гуд и в повороты входит нормально и никуда не сносит и на дороге не гуляет.

ИМХО эти кооперативные распорки дают некоторый положительный эффект только на ушатаном кузове, если с кузовом все гуд, то увелитчивать жесткость передка нужно в комлексе, одна распорка даеет отрицательный эффект, т.к. чашка может гулять не только в поперечном направлении, да и передний брус гуляет.

[Yurko]

Сообщение от Van_Helsing

та да цифры нереальные каке то. особенно тавка и славка.

Да перестаньте вы тавру с восьмёркой сравнивать, а славку с девяткой. Машины-то абсолютно разные. У восьмёрки 10 см средняя стойка кузова, а у тавры?

Вчера сравнивал на стоянке тавру и славку. Дык у тавры хоть и одна дверь, но размером почти со две славкины!
Соответственно средняя стойка не по центру кузова, а смещена. Соответственно передок мягче - однозначно!

Посмотрим, что сзади. У славуты сзади между боковой дверкой и дверкой багажника большой лист металла. Причём как-раз на уровне задних стаканов. А у тавры - прорезь под заднее стекло. Задняя стойка кузова хилая - такая же как и средняя.

Посмотрим на крышу - крепление крыши к боковине у славуты выглядит прочнее - как у иномарок (под декоративными вставками). А у тавры - дождикостоки - такие же как у копейки...

[xg242]

поставил себе распорку с выямкой под калесо. навторой день порвал ее... усилил наварив сталюки 3мм уже год катаюсь кузом намного жоще стал)) даже когда просто едешь по пересеченной месности чувствуешь разницу

[Володимир]

Сообщение от shurken

Ребят, вы чего? Не у всех же машины пенсионеры - со стаканами все гуд, машине то всего три с половиной года и стаканы на ней не варились. С ходовой..., ну недавно начала немного рейка постукивать, а так почти все свежее - реактивные тяги, крабы, наконечники, газовая Плаза, аудюшные шаровые, резина Гудеар Дурагрип - на обслуживание машинки денег нежалеется!

Все мной описаное - с установленой распоркой, без нее все гуд и в повороты входит нормально и никуда не сносит и на дороге не гуляет.

ИМХО эти кооперативные распорки дают некоторый положительный эффект только на ушатаном кузове, если с кузовом все гуд, то увелитчивать жесткость передка нужно в комлексе, одна распорка даеет отрицательный эффект, т.к. чашка может гулять не только в поперечном направлении, да и передний брус гуляет.

А когда ставиш распорку, случайно её не растягиваеш, если да то тогда у тебя меняется развал схождение, от этого и все беды.

[Володимир]

Сообщение от Yurkoiz

Да перестаньте вы тавру с восьмёркой сравнивать, а славку с девяткой. Машины-то абсолютно разные. У восьмёрки 10 см средняя стойка кузова, а у тавры?

Вчера сравнивал на стоянке тавру и славку. Дык у тавры хоть и одна дверь, но размером почти со две славкины!
Соответственно средняя стойка не по центру кузова, а смещена. Соответственно передок мягче - однозначно!

Посмотрим, что сзади. У славуты сзади между боковой дверкой и дверкой багажника большой лист металла. Причём как-раз на уровне задних стаканов. А у тавры - прорезь под заднее стекло. Задняя стойка кузова хилая - такая же как и средняя.

Посмотрим на крышу - крепление крыши к боковине у славуты выглядит прочнее - как у иномарок (под декоративными вставками). А у тавры - дождикостоки - такие же как у копейки...

Я так понял ты склоняешся что славута жестче, хочу добавить что средняя стойка кузова славки однозначно жестче, так как представляет из себя трубу, в таврии труба получается только в области окна, а ниже п-образная, тоесть на кручение жесткости никакаой, аналогично и задние стойки.

[Yurko]

Сообщение от Володимир

Я так понял ты склоняешся что славута жестче,

Мои "склонения" подтверждают замеры ЗАЗовцев приведённые в начале темы.

[shurken]

Сообщение от Володимир

А когда ставиш распорку, случайно её не растягиваеш, если да то тогда у тебя меняется развал схождение, от этого и все беды.

Нет.

Сообщение от shurken

Нет.

Я сильно не растягивал,но поставил внатяг (в меру).Впечатление положительное,распорка с углублением под запаску :wink:

Купил себе распорку под запаску.
Попробовал ставить - фиг, дождь помешал. ЗАфтра буду заниматься - Хорошее это дело. Катался на 9-ке без распорки и с установленой - разница есть (не пинайте за вражеский автомобиль)

[vadozz]

Ребят, а сколько сама распорка стоит-то?
И еще вопрос: Этоименно распорка? Или надо стянуть стаканы? Или просто их закрепить относительно друг-друга?

[Max Ivanov]

Сообщение от vadozz

Ребят, а сколько сама распорка стоит-то?
И еще вопрос: Этоименно распорка? Или надо стянуть стаканы? Или просто их закрепить относительно друг-друга?

Если машина новая, то просто поставить и зафиксировать. Если старая, то попытаться вывести расстояние между стаканами до мануального значений. И после этого сделать развал/схождение

Сообщение от V13

Вам когда-нибудь приходилось делать замеры результатов испытаний?
Разброс в 20%, конечно, великоват, но Ваше "хахаха" совершенно неуместно.

Приходилось!!! Такой разброс просто невозможен!!!
Если конечно не испытывать новую таврию вместе с 15-ти летней!!!

Сообщение от Kalya

то есть
при желании можно получить таврию на 15% шире, или длинее?

Нет, 15% по запасу прочности и износостойкости.

2Storag
Получается что две таврии сошедшие с конвеера одна за другой могут отличаться по прочности на 15%???
Бред какойто!!!