![]() |
|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
Поиск в этой теме
![]() |
Опции просмотра
![]() |
![]() |
#26 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
В зависимости от того, как подключается оно к аккумуляторам.
Если возможно подключить сначала один аккумулятор, а потом другой - то возможно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | ||
![]() Цитата:
> Зарядным устройством сначала заряжаем один аккум, затем другой. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Сообщений: 16
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А я просто взял старый балон от автомобиля (на 13" кажется, но зависи от диаметра колеса), вырезал кольца на ширину ската и, при помощи друга и какой-то матери, натянул на колеса. На год хватает. Пользуемся второй сезон. Акумуляторы стоят два паралельно - за ночь спокойно позаражаются.
Еще совет - разобрать и промазать (регулярно) редуктор. т.к. смазки мизер - вокруг пластмасса - разбиваются посадочные под оси и валы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
кармически наказан
Адрес: Киев
Сообщений: 470
Длина: -500мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
кармически наказан
Адрес: Киев
Сообщений: 470
Длина: -500мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
ну у меня последовательно подключено, и ездит он быстрее! а что дает параллельное подключение?! А то что можно заряжать по очереди это и я знаю, просто очеь влом с этим возится! это надо постоянно контакты переключать! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Если параллельно - ездит дольше.
И переключать зарядное не надо ![]() Как вариант- переключать аккумуляторы параллельно только для заряда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
кармически наказан
Адрес: Киев
Сообщений: 470
Длина: -500мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
ладно, уговорили, при зарядке буду переключать контакты и заряжать по очереди!
|
![]() |
![]() |