![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
Попробую поднять тему...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
с какой целью?
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 27мм
|
А на підшипниках маркування відсутнє?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 27мм
|
Якщо не розбирався, то з чого зроблений висновок, що підшипники?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
капец...уже б давно разобрал и сделал бы, шо за тупак?
![]() ждете пока закусит что б корпусе яйцо растолкло? у меня вроде тазогена, передний обозначен как 6302.RS |
|
|
|
#8 | ||
|
ТавроСтрелок
|
Цитата:
на Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Вон, КенТавр менял, его допросить надо!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Смотрите КенТавра, там 6202, если речь о 97.3701. Сколько пробежало авто?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Скорее-6202, т.к это=15 мм диаметра вала, а на старых задний был хх201= 12 мм, а передний- хх302=15 мм.
ПыСы- для такого пробега- сомнительно, не припомню такого плачевного состояния. Вот, если бы впереди 1 написано было, тогда ближе к телу.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
Хотя это сомнительно, а факт на лицо. Снял ремень гены, завёл на АКБ и тишина полнейшая.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 27мм
|
Моє авто пройшло ненабагато більше - 18,6 тис.км. Минулого літа в передній частині двигуна проявився звук у вигляді "храпотіння", з частотою десь один раз у секунду. Такий напливаючий-пропадаючий звук. Поїхав по черзі до двох мотористів - обидва сказали, що помпа або ролик. Міняв і те, і інше. Не допомогло. Потім скинув ремінь з генератора і запустив мотор. Звуку нестало. Зняв і розібрав генератор. Теж подумав, що справа в підшипниках. Показував більш знаючим людям. Мене завірили, що підшипники в нормі, нічого з ними немає. Додивився сам: колись розбирав генератор (потім виявилось, що не потрібно було, але то було потім), перевіряв окремо обмотки статора, роз'єднував їх виводи між собою. А з'єднав, затиснувши саморобними клемами з латуні. Одне із з'єднань виявилося "слабым звеном", там з'явився поганий контакт, а з часом клема від нагрівання аж чорною стала. Повикидав клеми, надійно пропаяв усі три з'єднання, зібрав генератор - і більше того звуку не чув...
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
каким образом "хропеть" может плохой контакт?
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Макеевка
Сообщений: 52
Машина: 110217-40, ВАЗ-11196 Спорт
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
[QUOTE=Vasyl 1960;2205727] Такий напливаючий-пропадаючий звук.
Вот и мне придется разбираться с таким явлением. После вмешательства расскажу о результатах... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Kherson
Сообщений: 106
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
на генератор 97Т и 97S конвейерный вариант подшипников SKF BB10037AE, качество идеальное, выходов из строя нет, что ставят для продажи на рынке - большой вопрос. Знаю где найти ВВ10037АЕ, если кого интересует пишите в личку.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А просто так поделиться-слабо? Или-мелкий бизнес?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Kherson
Сообщений: 106
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Планета Земля
Возраст: 58
Сообщений: 162
Машина: славута 1.2 карб
Длина: 2160мкм
Диаметр: 30мм
|
Я недавно менял подшипники в генераторе херсонском, причем у меня их два с виду одинаковых а внутри при разборке оказалось что в одном из них подшипники 503, а в другом 203, вот так
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Бывает, шо тут сказать. Мне только непонятно- если вы не сами это делаете, то зачем вам искать подшипники? Мастер берется, мастер ставит, мастер отвечает. По-моему, это самое оптимальное, и не будет лишнего повода съехать- ...шо ты принес, то и поставил...Возможно, я и не прав, но я делал так.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Адрес: Свердловск, Луганская обл.
Сообщений: 94
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1910мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А что искать? На автобазарах их- как грязи, и не дорого. Во всяком случае- одна такая замена окупит уже и сразу. Двулапого- с головой и выше хватит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|