![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 36мм
|
Я так понимаю,бампер так выдвинут потому что за ним интеркулер?
От чего диски?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 34мм
|
напиши про усиление кузова а то я жду жду никто не поможет....
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Могу сказать, что эт интиресная штука, но очень капризная и любит чистый бенз, а не то г, которое у нас на запрвках. Можно настроить инжектор как хочешь. Например, наш рекорд в расходе был 25л/100 (мотор 2.0 Porsche 924), ехала она конечно у-у-х-х. Тока зади "трохи" сажи летело . Если в сам дозатор ктонибуть лазил, то ему гайки. В 99% случаев мнут мембрану, теряют шайбы. Специалистов по настройке (в Киеве) я видел только одного - мой отец. У нас такой мотор был 9 лет и он научился его длать.Товарищь Starfighter подтвердит мои слова))) |
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да ...бампер такой. так.как там не только интеркулер. кстати ОБХ почти метр длиннои но и маслянны радиатор по длинне такойже..
по поводу морды---она мне самому не нравится---сейчас исправляю про мех инжектор я их уже знаеш скока скрутил.....у него есть свой тонкости--- но из 3 один дозатор нормальный собрать можно
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да ...бампер такой. так.как там не только интеркулер. кстати ОБХ почти метр длиннои но и маслянны радиатор по длинне такойже..
по поводу морды---она мне самому не нравится---сейчас исправляю про мех инжектор я их уже знаеш скока скрутил.....у него есть свой тонкости--- но из 3 один дозатор нормальный собрать можно
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
я вижу осталсо стандартный трамплер.... акак там распределение искры шло в донаре?
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: г. Волжский, Россия
Сообщений: 145
Длина: 1600мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
В Кджет нет мозгов поэтому зажигаение рулит одно а подачей бенза другое, не то что на электронных системах. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
в стандарте трамплёр стоит..тока выктнуты пружинки и поменяны на мягкие--трубка вакуума подведена на интеркулер---итог при резком нажатии--зажигание делается раньше..а когда начинает появлятся давление его делае вакуум позже...во
блин--думал ссделать новых фоток--но номер не проплыл---на грёбаный телефон нет драйверов---бедем ждать моего друга с Моторолой |
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а ёптель..про усиление---спереди изготовлен новый брус с рогами из 3(почти 4)мм по низу до брус от крепления рычаго идут 2 лонжерона из прямоугольной трубы.рычаги цельные.так задний мост полностью от 2108.под крыльям на кузов наварка из 3ммлистов---вот---распоркаесть--просто на фотках снята. и ссади и спереди спереди стабилизатор от эскорт рс 17мм
кароче надо делать фотки :-) |
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а ппроставки ссади 40мм спереди 30мм болты калёные..на фотке нету---так.как там накладки--а щас уже есть т.к начали резать кузов(почти--праблемка углекислота закончилась)
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 34мм
|
былоб шикарно,и наглядно :wink:
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а чии утебя номера? :roll:
что то смхвают на одеские
|
|
|
|
#13 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ЗЫ: ты не написал днора интеркулера?
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
нет...у меня Республика Беларусь..просто номера старые...она на моём папане висит
..потом выложу.вот сегодня поменял турбину ---поставил еГарретт тб-04 дал давление 1.2 вроде держит...опят оторвало подушку--самое интересное разваливается сама резина внутри....
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 36мм
|
Проблем с ментами нет?Или у Вас с этим проще?
Стаб к рычагам крепится?Фотки этого места
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а у нас мотор это запчасть на нём номер не ставят...а так бывают иногда но все решаемо..фото пока ещё нет вот всё.что у меня осталось на компе....потом сфоткаем новые...да стаб крепится с ушаб 08 балки
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 36мм
|
Ну у нас он ща тоже как запчасть,но если менять ЗАЗ на ВАЗ или что-то ещё-возможны траблы при проверке :wink:
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#19 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ПО ПОВОДУ k-jetronic---согласен----но всему учишся....зато он топлива льёт скока нада..а не беднит......кулер от мазда рх-8 и маслянный радиатор тоже
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
йа так понел что искра идет тока на 1 цилиндр , а не как в некоторых дожих топлива в преведушем?
ЗЫ:а вот именно ети номера очень похожи на старые одеские
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
машина супер!!! автор молодец!!! вопрос от чего движок??? Вазовский расточеный???
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
нет движо не точенный просто высокий блок ваз 21084 геометрия 84Х78..вот .
да дожига нет у меня на котёл валит искара |
|
|
|
#24 |
|
сильно. а как тормозами боролись и рулевым?
я смотрю в салоне еще акум стоит или это вы его из под капота перенесли? ну конечно для полного огня не мешало бы салончик поменять сиденица другие , торпедку ![]() а воообще СУПЕРР! я бы хотел на такой тавре прокатится
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Проходил мимо
|
Цитата:
|
|
|
|
|