Отделка салона ценными породами дерева

[yjriy]

Установка электростеклоподьемников

[yjriy]

Дополнительные форсунки на капот+ под капотом 2-й дополнительный мотонасос, установлен рядом со штатным через тройник.

[yjriy]

Крепеж сидений с Мазды 2-х дверной 626.

[yjriy]

[mod:c9a8fd27a9="OMAR"]итак ребята, флуд на таврофоруме карается по закону!
ещё раз увижу здесь типа " а гавно", "колхоз" будет забанен на недельку.
ЗЫ: тема почищена[/mod:c9a8fd27a9]

[yjriy]

Всем советую , кто любит крутой старт(вернее взлет), тяга 15000КГС. 8 сек.,- на спидометре 870км/ч.(устанавливается замест глушака, или на крайняк можно на крышу присандалить.) Просьба, если не смотрели, пересмотреть форум по этой теме заново,

[yjriy]

Ручник с Мазды 626, натяжение с салона, надежный мелкозубчатый сектор. Стойка капота с задней двери Нивы.

[ACTION-M]

Автору огромный плюс за такую огромную работу просто молодец нет слов, мне понравилось :!: :!: :!:

[ДЯДЬКА ЛУИ]

мне тоже всё понравилось,только так и не понял про електрокорректор фар :oops: ,разве на тавры ставили електрокоректоры :shock: ,вроде ж токо гидро,я бы себе с удовольствием бы поставил електрокоректоры,если б знал какие искать(пока только знаю что от волги ставят). ещо не очень про електростеклоподьемники вкурил,как называются?(по фотке не смог прочитать),а тормоза от Вагена вабще0слюнка патекла качество деревянных деталей отделки -Супер,генератор-бомба,сидухи-какраз тоже себе хочу инопомоечные втулить :!: ну а ксенон-у меня тоже есть,только не БИ,а моно(на ближний)

[yjriy]

Спасибо за одобрение.

[yjriy]

Электрокорректоры устанавливались на авто, которые на экспорт шли с 90гг..Они устанавливаются в комплекте со жгутом проводов и переключателем. Пару раз отказывал левый редуктор, ремонтируется легко. Есть электрокорректоры гораздо надежнее чем таврические. С Волги 31105. В Белгороде видел за 30 баксов комплект, только бери в комплекте . Иначе позиции самому придется лепить(можно по волговской схеме, взять только переключатель и два привода на фары).

[ДЯДЬКА ЛУИ]

про коректор понял,значит таки придётся на волговском остановится,(как и раньше предполагалось),а про стеклоподьёмники так же можна расписать?,имя,хфамилия,цен а,как ставить??? буду очень благодарен :prayer:

[yjriy]

Электростеклоподьемники с 2108. кажется Челябинские шестеренчатые типа пантографа, только ставить нааборот.Л на П.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

вот, спасибо большое :!:

[Граф]

Шаман.
А что за аккум? Не перезаряжается от такого генератора?
Светодиодный плафон не тарахтит? У меня там была длинная синяя лампа, пришлось отодрать, тарахтела, как бы я ее не изолировал.

[ArtemSaratov]

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

вот, спасибо большое :!:

Автору машинки просто мега-зачОт!!!!!


Расскажи подробнее про стеклоподъемники? Желательно с фото. :-)

Господа...Незабываем лепить + автору!!

:smt041 respect =D> :smt023 RESPECT и УВАЖУХА!
Аффтар молодец, проделать такую работу это круто...

аффтар мазохист, имхо... какой смысл заниматься этим делом на данном афто, внося диссонанс в общую гармонию? довести хаос до совершенства?

[mod:af358937f2="Шкряб"]паздравляю, вы пабедили
два плюса за флуд и переход на личности[/mod:af358937f2]

[Шкряб]

Мое имхо надо врезать еще дерева на плоскость воздуходувово
(над бардачком) и остальное обтянуть или карпетом или замшей
(алькантарой,замшей или лайком черным), будет смотрется бомба.

ЗЫ заодно под обтяжку можна немного сгладить торпеду на стыках

Автору мегазачет, тавр очень красивый и неплохо доработаный.
Представляю сколько сил потрачено. respect
Согласен с Шкрябом, кое чего не хватает обтянуть кожей или алькантрой.

[АтаН]

Автор из Харькова? Приезжай на наши тавро встречи. Мне машинка понравилась. Интересно в живую посмотреть.

[yjriy]

По поводу АКБ, перезаряда, гены.За режим работы АКБ(недозаряд, перезаряд) отвечает реле -регулятор. Его задача выдать такой ток на обмотку возбуждения. при котором выпрямленное напряжение на выходе статора в пределах 13.8 -14.1V. Вообщето идеальный вариант это летом 13.8V, зимой 14.1-14.3V. В некоторых Р.Р.Н. имеется функция автоматического регулирования напряжения бортовой сети в зависимости от температуры эксплуатации, а в очень крутых еще учитывается температура корпуса АКБ.По сути Р.Р.Н.- это регулятор тока с обратной связью по напряжению борта.В принципе большой ток потребляется только в момент пуска от 150-до250 Ампер, в зависимости от авто и состояния втулок стартера(эффект башмака) и на стояночном режиме.Задача гены- обеспечить полную мощность бортовых потребителей, желательно уже на холостых оборотах ,чтобы снять нагрузку с АКБ. Для этого нужно увеличить передаточное соотношение шкивов (почти у всех авто 2). На родном профиле ремня шкив гены уменьшать нельзя, имеется определенное соотношение клин- радиус изгиба, а на тонком, но широком поликлине диаметр шкива меньше(передаточное 2.5) . Следствие - высокие обороты на холостых и нормальная мощность на борту.Никакого отношения к перезаряду АКБ масимальная мощность гены отношения не имеет, смотри Р.Р.Н. У 3 -4 х литровых бензиновых иноходцев екость АКБ максимум 55-60 А/Ч.У меня 44-й.
По поводу потолочного светильника. У меня он из оргстекла. Внутри около 40 белых светодиодов и 8 желтых, для исправления светопередачи. Все подключены через СМД резисторы, ток не более 12мА(иначе будут греться резисторы и ессно корпус).Корпус с платой светодиодов крепится к дюралевой пластине, последняя с 2 мя отверстиями прикручивается зеркалом к крыше в штатные места.

[vadozz]

Нееее, это не Таврия. Это минисамолет...
Прикинув уровень энтузиазма автора прелагаю ему лепить торпеду самому. То есть не с иномарки ставить, а самому склеить. Как понял, автор в самолетостроении работает, так что любые технологии доступны.

Может пропустил: А шумо-виброизоляция сделана?

[.o0MaStEr0o.]

супер!

[Lambert]

Читал-читал а так и не понял. Отделка "под дерево" - пленка али какое-то покрытие хитрое?

[vadozz]

Сообщение от Lambert

Читал-читал а так и не понял. Отделка "под дерево" - пленка али какое-то покрытие хитрое?

Человек вроде сам выточил из цельного массива дерева все, что надо.