![]() |
|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#26 |
![]()
to Alekss: ...хмм странно очень, честно говоря разница должна быть заметна! Особенно на холодном двигателе должна пропасть детонация, на горячем и при стандартном коммутаторе нормуль. Есть мнение что у тебя нет связи с датчиком детонации или датчик не рабочий. Если бы ты был в Днепре мог бы продемонстрировать разницу. Вобщем проверяй датчик и проводку к нему, куда крепил?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
в наплыв (на выпускном коллекторе) где отверстие с резьбой на M6, у датчика болт М8, но я его M6 соединил...
Просто как это все проверить, ничего не крутил.. Надо еще понимать что такое детонация в моем понимании ![]() Просто думал будет примерно как на иномарке запустил машинку, и с первых минут ее не колбасит.. она все сама регулирует.. |
![]() |
![]() |
#28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
тож самое хотел -но увы на холодную все равно колбасит,из плюсов
заметил что лутше на низах тяга и мотор теперь крутится до 7000(со штатным 6200)по расходу шо астро шо штатный без разницы... |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Отпишусь пожалуй и я.
Начну из далека. Постоянно детанирует машина при определенном положении дросельной заслонки. Пробовал менять трамплер, комутатор, заливать так называемый "супер бензин" все без результатно! На рынке АД я ненашел но нашел его аналог: "Астро". Купил его и утановил! Немного стало лучше но дитонация довольно сильная осталась. Кто что знает помогите пожалуйста! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
![]() Цитата:
__________________
God is Real, unless declared as Integer |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
![]() Цитата:
Следуй инструкции - что и где крутить. Чтобы было как на иномарке - нужен инжектор. Заменить инжектор простой коробочкой - невозможно. Чтобы не "колбасило" - регулировать карбюратор и вытягивать подсос. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() ну я ж говорю хотел убрать - дергание на холодную.. |
|
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
Система настроена нормально, воздух нигде не сосет. Сегодня провели эксперемент (от безисходности) сняли трубочку вакумного октан-коректора. И я неповерил своим ощущениям-детонация полностью пропала! Даже если машинку нагрузить под завязку! Сейчас проверяю расход.
Стоит ли мне так ездить или искать другие пути решения проблемы? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
![]() Цитата:
1. Попробовать пару других заправок, но судя по твоим словам у эта проблема не зависит от этого 2. Смотреть ряд аналогичных тем. 3. Тулить АСТРО и прочее нужно на исправную машину. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А я вот снял трубку с вакуумного корректора и ничего не случилось как работала так и работает (в плане обороты и т.д.) - эт к чему..
|
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
Расход вроде остался в норме около 7 литров по городу. Но вот я провел некий эксперемент: постучал легонько по датчику детонации ключем, а работа двигателя в момент ударов не изменилась.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
подымаюсь(на нормальной горке) на четвертой(скорость набирает) и на пятой норма(скорость не падает) ....
а что делать надо.. что менять... |
![]() |
![]() |
#40 | |
![]() Цитата:
Хотя наверное таким умным как ты, он не нужен. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#42 | |
![]() Цитата:
"Чего тебе-то надобно, рыбка?" К чему вопросы "я открутил колесо - и что дальше будет?"? Если машина ездит - то зачем ее трогать? А прочитав мануал, количество вопросов способно заметно уменьшиться. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() ![]() ладно вообщем разговор не получился.. |
![]() |
![]() |
#44 |
![]()
В мене в цьому напливі нема різьби...
ЇЇ треба самому нарізати? Нарізати сквозну різьбу чи тільки так шоб закрутити датчик? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
![]() Цитата:
Нет наплыва - выкручиваешь болт краника печки и тулишь туда. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
![]()
Я тоже думав шо не варто сквозну робити, бо струшка буде, але думаю мало лі.....
А цей болт краніка пічки де знаходиться? ![]() Тоже на коллекторі але зі сторони салону? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Он находиться слева по ходу автомобиля на впускном коллекторе
|
![]() |
![]() |
#48 |
![]()
bar1um
Дякую, вже найшов і крутив датчик детонації.... Але є проблема через яку я так і не поставив Астро!!! Потрібна порада!!! В штатному комутаторі на 7 клємі підключений клапан холостого ходу. А в комутаторі Астро, 7 клєма - датчик детонації. Тобто якшо поставити Астро, немає холостих... Шо зробити шоб був і Астро і шоб був холостий?!?!?!?!?!?!?!? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
![]()
Докупить отдельно блок управления клапаном ХХ от таврии-стары и врезать в систему согласно схемы от таврии-стары.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
![]()
Я так апонял что легче переплатить 500грн и купить или сделать МПСЗ
|
|
![]() |
![]() |