ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.09.2008, 14:53   #26
Bad Santa
 
Bad Santa
 
Адрес: Днiпро
Сообщений: 6,086
Машина: Kia/Hyundai
Длина: 150240мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Bad Santa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: гыгы

to Alekss: ...хмм странно очень, честно говоря разница должна быть заметна! Особенно на холодном двигателе должна пропасть детонация, на горячем и при стандартном коммутаторе нормуль. Есть мнение что у тебя нет связи с датчиком детонации или датчик не рабочий. Если бы ты был в Днепре мог бы продемонстрировать разницу. Вобщем проверяй датчик и проводку к нему, куда крепил?
Bad Santa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2008, 18:48   #27
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

в наплыв (на выпускном коллекторе) где отверстие с резьбой на M6, у датчика болт М8, но я его M6 соединил...

Просто как это все проверить, ничего не крутил..

Надо еще понимать что такое детонация в моем понимании - вообщем движок дергается (по холодному) и приходится подсосом все исправлять..

Просто думал будет примерно как на иномарке запустил машинку, и с первых минут ее не колбасит.. она все сама регулирует..
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2008, 19:16   #28
jkl
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

тож самое хотел -но увы на холодную все равно колбасит,из плюсов
заметил что лутше на низах тяга и мотор теперь крутится до 7000(со штатным 6200)по расходу шо астро шо штатный без разницы...
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2008, 22:20   #29
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Отпишусь пожалуй и я.
Начну из далека. Постоянно детанирует машина при определенном положении дросельной заслонки. Пробовал менять трамплер, комутатор, заливать так называемый "супер бензин" все без результатно! На рынке АД я ненашел но нашел его аналог: "Астро". Купил его и утановил! Немного стало лучше но дитонация довольно сильная осталась.
Кто что знает помогите пожалуйста!
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 10:28   #30
Max Ivanov
 
Адрес: Kiev
Возраст: 46
Сообщений: 302
Машина: Tavria Nova 1.2L '2004, Fiat Punto Classic 1.2 '2010
Длина: 1310мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Max Ivanov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Отпишусь пожалуй и я.
Начну из далека. Постоянно детанирует машина при определенном положении дросельной заслонки. Пробовал менять трамплер, комутатор, заливать так называемый "супер бензин" все без результатно! На рынке АД я ненашел но нашел его аналог: "Астро". Купил его и утановил! Немного стало лучше но дитонация довольно сильная осталась.
Кто что знает помогите пожалуйста!
А если ключем легонько постучать по датчику детонации обороты падают? Если да, то система работает и тогда надо искать другое место установки датчика, ближе к цилиндрам.
__________________
God is Real, unless declared as Integer
Max Ivanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 12:06   #31
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Детонация

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Отпишусь пожалуй и я.
Начну из далека. Постоянно детанирует машина при определенном положении дросельной заслонки. Пробовал менять трамплер, комутатор, заливать так называемый "супер бензин" все без результатно! На рынке АД я ненашел но нашел его аналог: "Астро". Купил его и утановил! Немного стало лучше но дитонация довольно сильная осталась.
Кто что знает помогите пожалуйста!
-а систему зажигания как настраивали? Нет ли подсоса воздуха где?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 12:08   #32
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Итоги

Цитата:
Сообщение от Alekss
в наплыв (на выпускном коллекторе) где отверстие с резьбой на M6, у датчика болт М8, но я его M6 соединил...

Просто как это все проверить, ничего не крутил..

Надо еще понимать что такое детонация в моем понимании - вообщем движок дергается (по холодному) и приходится подсосом все исправлять..

Просто думал будет примерно как на иномарке запустил машинку, и с первых минут ее не колбасит.. она все сама регулирует..
-Друг, детонация - это когда двигатель начинает характерно цокотеть.

Следуй инструкции - что и где крутить.

Чтобы было как на иномарке - нужен инжектор.
Заменить инжектор простой коробочкой - невозможно.
Чтобы не "колбасило" - регулировать карбюратор и вытягивать подсос.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 17:03   #33
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Итоги

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Чтобы не "колбасило" - регулировать карбюратор и вытягивать подсос.
Все сделано - вот и регулирую подсосом.. покамесь не нагреется.. а потом все норм..

ну я ж говорю хотел убрать - дергание на холодную..
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 22:10   #34
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Итоги

Система настроена нормально, воздух нигде не сосет. Сегодня провели эксперемент (от безисходности) сняли трубочку вакумного октан-коректора. И я неповерил своим ощущениям-детонация полностью пропала! Даже если машинку нагрузить под завязку! Сейчас проверяю расход.
Стоит ли мне так ездить или искать другие пути решения проблемы?
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 12:21   #35
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Итоги

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Система настроена нормально, воздух нигде не сосет. Сегодня провели эксперемент (от безисходности) сняли трубочку вакумного октан-коректора. И я неповерил своим ощущениям-детонация полностью пропала! Даже если машинку нагрузить под завязку! Сейчас проверяю расход.
Стоит ли мне так ездить или искать другие пути решения проблемы?
-ну правильно. Вакуумник перестал задирать кривые УОЗ. Привет лишние пару литров бензина.
1. Попробовать пару других заправок, но судя по твоим словам у эта проблема не зависит от этого
2. Смотреть ряд аналогичных тем.
3. Тулить АСТРО и прочее нужно на исправную машину.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 21:32   #36
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Итоги

А я вот снял трубку с вакуумного корректора и ничего не случилось как работала так и работает (в плане обороты и т.д.) - эт к чему..
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 13:26   #37
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Итоги

Расход вроде остался в норме около 7 литров по городу. Но вот я провел некий эксперемент: постучал легонько по датчику детонации ключем, а работа двигателя в момент ударов не изменилась.
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 14:04   #38
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Итоги

Цитата:
Сообщение от Alekss
А я вот снял трубку с вакуумного корректора и ничего не случилось как работала так и работает (в плане обороты и т.д.) - эт к чему..
-на ХХ вакуум-корректор не работает. Поедь под гору, увидишь.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 18:49   #39
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Итоги

подымаюсь(на нормальной горке) на четвертой(скорость набирает) и на пятой норма(скорость не падает) ....

а что делать надо.. что менять...
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 19:27   #40
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Итоги

Цитата:
Сообщение от Alekss
подымаюсь(на нормальной горке) на четвертой(скорость набирает) и на пятой норма(скорость не падает) ....

а что делать надо.. что менять...
-Почитай для чего он нужен.
Хотя наверное таким умным как ты, он не нужен.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 19:36   #41
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Итоги

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Цитата:
Сообщение от Alekss
подымаюсь(на нормальной горке) на четвертой(скорость набирает) и на пятой норма(скорость не падает) ....

а что делать надо.. что менять...
-Почитай для чего он нужен.
Хотя наверное таким умным как ты, он не нужен.
Поумничать решил.. ну ну.. тебя сразу в степь послать.. или как..
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 20:02   #42
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Не пойму

Цитата:
Сообщение от Alekss

Поумничать решил.. ну ну.. тебя сразу в степь послать.. или как..
-Друг, будешь хамить - получишь из плюсомета.
"Чего тебе-то надобно, рыбка?"
К чему вопросы "я открутил колесо - и что дальше будет?"? Если машина ездит - то зачем ее трогать?
А прочитав мануал, количество вопросов способно заметно уменьшиться.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 20:29   #43
Alekss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Не пойму

насмешил...
ладно вообщем разговор не получился..
  Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 14:35   #44
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Не пойму

В мене в цьому напливі нема різьби...
ЇЇ треба самому нарізати? Нарізати сквозну різьбу чи тільки так шоб закрутити датчик?
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 16:17   #45
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Не пойму

Цитата:
Сообщение от Kritik
В мене в цьому напливі нема різьби...
ЇЇ треба самому нарізати? Нарізати сквозну різьбу чи тільки так шоб закрутити датчик?
-Зачем сквозную??? ЧТобы стружка попала в коллектор? Это же не датчик температуры топливовоздушной смеси как в моноинжекторе.
Нет наплыва - выкручиваешь болт краника печки и тулишь туда.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 16:20   #46
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Не пойму

Я тоже думав шо не варто сквозну робити, бо струшка буде, але думаю мало лі.....

А цей болт краніка пічки де знаходиться?
Тоже на коллекторі але зі сторони салону?
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 20:13   #47
bar1um
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Не пойму

Он находиться слева по ходу автомобиля на впускном коллекторе
  Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 20:59   #48
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Не пойму

bar1um
Дякую, вже найшов і крутив датчик детонації....


Але є проблема через яку я так і не поставив Астро!!! Потрібна порада!!!
В штатному комутаторі на 7 клємі підключений клапан холостого ходу. А в комутаторі Астро, 7 клєма - датчик детонації. Тобто якшо поставити Астро, немає холостих...
Шо зробити шоб був і Астро і шоб був холостий?!?!?!?!?!?!?!?
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 10:03   #49
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не пойму

Докупить отдельно блок управления клапаном ХХ от таврии-стары и врезать в систему согласно схемы от таврии-стары.
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 10:17   #50
Серега GTi
 
Адрес: Першотравенск-Днепропетровск
Сообщений: 2,782
Машина: Тварь
Длина: 1510мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Серега GTi с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не пойму

Я так апонял что легче переплатить 500грн и купить или сделать МПСЗ
Серега GTi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.