Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis - Страница 2

Struk · 16.07.2008, 12:07

Продолжайте вести бортжурнал, Александр
Ведь меня через несколько лет тоже наверное будет такое ждать
Очень интересно

AnSansey · 18.07.2008, 16:52

И так куплен стпичнё подшипнег под ABS.
Ращница в том что тот же SNR только не в PSA коробке.
Стоимость 160 грн, завтра будем менять.

AnSansey · 19.07.2008, 22:47

И так полсе любовных отношений, проведён ремонтлевой ступицы, с заменой подшипника на новый. И в пепелауа всё затихло!
Надолго ли?
Ищу новые косяки и буду из гнать дальше от пепелаца. Эпопея продолжаетсо :-)

AnSansey · 26.08.2008, 09:51

Покатался на выходнфх по непролазнфм хащам, безвыездным дорогам, глобальнным буеракам (мне не удавалось туда заехать ни касмичом, ни жигулём, ни волгай, тока бобеком и зэпам, вот есшо и ситрамонам :-)
Польщён, и немнога огарчон - погнул номир, и оторвал палстековую брызгозащиту (поставил на место за 5 мин в гороже, с помощю новых самарезав :-)
Бампер красить палюбом надо :-)
Из не особо нужных - замена масла в КПП.
Родное неопнятно шо (скорее всего Тотал) сменил на Несте.
Пидарачии легче влетать начали, пропал свист на 4 ой (болячки стандартные) и немного остался на 5 то при 130 ти.
Я даволен :-)...
За выходные 500 км, средний расход па кампу 6.9

AnSansey · 09.09.2008, 16:34

Сильно сильно натрудился в воскресенье!
Прицепил талон ТО до 2010 года :-D

Niсk · 10.09.2008, 16:31

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

Neste City Standart
SAE: 5W-40
API: CF, SJ

в С4 разве не API-SL рекомендуется ?

AnSansey · 11.09.2008, 12:04

Цитата:

Сообщение от Niсk

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

Neste City Standart
SAE: 5W-40
API: CF, SJ

в С4 разве не API-SL рекомендуется ?

Если гооврить о привязке к SL, то не вижу смылса ибо двигатель разработан в период до 2001 года, и список рекомендованых масел для моего двигателя так же включает подобный аналог.
Цитирую
обьязательным является использование моторных масел, изготовленных на синтетической основе и отвечают классам не ниже чем ACEA A3 и API SL/SJ (для бензиновых двигателей).
ВВиду того что API это стандарт Американсикй, я могу им немного принебречь...
А АСЕА для меня более важен.
Вобщем ничего страшного в этом не вижу.
Тем более всегда уверен в этом мажущем девайсе на все 100!

mobi · 11.09.2008, 15:13

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Тем более всегда уверен в этом мажущем девайсе на все 100!

+1000... Классное масло. Работал некоторое время в Агро-Союзе, так были клиенты, что покупали Turbo LXE и попутно с с/х техникой лили его в инопомойки личные, не по бедности ессно.

Шкряб · 11.09.2008, 17:18

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

А чо, сити про небыло ? :roll:

Siniy · 12.09.2008, 08:51

А че со ступичным - гудеть начал?

AnSansey · 12.09.2008, 10:14

Цитата:

Сообщение от Siniy

Мля - я тока вчера понял что освещение в багажнике включаеться только при включенном освещении в салоне :shock: До этого собирался менять лампочку... Сансей тока не ржи с миня. А че со ступичным - гудеть начал?

Я боюсь что у меня BCI с приколами, некогда залезть и дампы почитать..
Ибо в багажнике освещение работает постоянно когда я подымаю заднюю дверь :-)
Вобщем то таке мелочи, а подшипник умер по французски, Началась мелкая вибрация на 85 которая возникала повтороно но у же с углом на 110 и выше.
При этом люфтов небыло нигде, опытным путём вылез именно левый подшипник (лупанутый так же диски был который ровняли) в итоге снёли и таки есть раковина от удара. Не выдержал родимый...
Сичас всё ок..

AnSansey · 12.09.2008, 15:08

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

А чо, сити про небыло ? :roll:

Было - незахатело лить. Тем более первый залив после слитого шмурдяка...
:-D

Шкряб · 12.09.2008, 15:54

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

А чо, сити про небыло ? :roll:

Было - незахатело лить. Тем более первый залив после слитого шмурдяка...

Мда, луччеб залил синтетику разница в цене фигня ...

AnSansey · 15.09.2008, 16:55

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Я решил отказатся от дешового Тотала, и залил более дорогое финсоке Neste City Standart, которое стоит в одной групе с Total Quartz 9000.

А чо, сити про небыло ? :roll:

Было - незахатело лить. Тем более первый залив после слитого шмурдяка...
:-D

Мда, луччеб залил синтетику разница в цене фигня ...

Несте сити стандарт тоже синтетеко Шкряб (фул синетик оил на баночке написано :_).
По всем параметрам подходит моторчику, и вполне нормально работает :-)

Шкряб · 15.09.2008, 17:01

Цитата:

Сообщение от AnSansey

По всем параметрам подходит моторчику, и вполне нормально работает :-)

Так в чом же секрет ?

Здается в слове "фулл" опечатка на 4 буквы

AnSansey · 16.09.2008, 12:03

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

По всем параметрам подходит моторчику, и вполне нормально работает :-)

Так в чом же секрет ? :) Здается в слове "фулл" опечатка на 4 буквы :)

В маркетинговых пресс рилизах :-D

AnSansey · 28.10.2008, 18:35

ВЫтрушены ковреки.
Ездит гад! :-D

**vadozz** · 02.11.2008, 01:13

Цитата:

Сообщение от AnSansey

ВЫтрушены ковреки.
Ездит гад!

Расход упал?
Динамика улучшилась после данного действия?

Если нет, то ИМХО не стоит этого делать. Не мешайте машине ездить!

mobi · 03.11.2008, 12:18

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от AnSansey

По всем параметрам подходит моторчику, и вполне нормально работает :-)

Так в чом же секрет ?

Здается в слове "фулл" опечатка на 4 буквы

Учите мат часть.
"Секрет" в технологии производства базового масла.

AnSansey · 23.11.2008, 15:21

И ак вчера выпало много осадков снега, что безумно напугало Ситроеновскую АБС 8 го поколения, не долго думая была сменена обувка хозяину машины и самой машине, теперь впервые за свою жизнь юзаю Nokian WR G2руского производства. Сразу же и переобулся.
Ну и вперёд тест драйвить (при переобувке приписал родному комплекту путь подальше, 2 стёрты практически до датчиков износа (1,5 до онных), правое переднее грыжа - левое живое.
Но могу отметить что Каля говорил что шумит сама тачко таи Мишлен Е3А остаётся и будет бюджетным гавном. Шум на зимнем нокиане НИЖЕ!.
По повоуд ощущений от нокиана реальные плюсы:
- низкое сопротивление качению - приятно удивлён - может верхний слой ещё не подтёр - хотя вчера проехал за день на ней 104 км
- отменные шемовые показатели
- неплохое поведение на кашице, в продольном направлении супер и торможене отменно в поворотах более жёсткий борт выходит на плуг, хотя всё вполне нормально
- что порадовало и сильно - поведение на воде просто отеммные не намёка на планирование до 80 км.
- сегодня пока не ездил хочу поисать лёд да поездить по нему..
А там и посмотрим...
Не скажу что стал приверженцем нокиана но твёрдое 4 ре на данный момент могу постаивть посмортим вся зима впереди.

AnSansey · 27.11.2008, 16:39

Немного фоток автомобиля:

Сорри за испачканый кофрик, не хотел :-(

Серега GTi · 27.11.2008, 19:13

Блин тя не напрягают эти все циферблаты???

AnSansey · 27.11.2008, 19:29

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Блин тя не напрягают эти все циферблаты???

Ниразу!
Есть магическай кнопочка DARK (и горит только спидометр) :-D

AnSansey · 03.12.2008, 14:27

постелив а зиму гумові ковші.
треба покупаті пепелац а то грязний шо мара!

AnSansey · 08.12.2008, 11:28

И так долгое время меня мучил клацающий сверчёк сзади слева.
грешил на многое, но вчера до него таки добрался, разкидал всю заднюю накладку, и нашёл ЕГО, оказивается издавал неприятные звуки шланг омывателя заднего стекла, который терся в оправке.
Работы на пол часа намотать атискрипа, и сделать прокладочки под все месте крапелняи пластика.
Так же снял свой апдейт по креплению заднего сидения.
Пока всё нормально поутихло (или намокло :-)
Поездим - посмотрим!

16.07.2008, 12:07	#26
Struk ♂ Адрес: лимита понаехала тут в город на Днепре Возраст: 47 Сообщений: 2,541 Машина: Серое бибико Длина: 1580мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri Продолжайте вести бортжурнал, Александр Ведь меня через несколько лет тоже наверное будет такое ждать Очень интересно __________________ Этот пост написан по требованию моего куратора из ZOG

18.07.2008, 16:52	#27
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri И так куплен стпичнё подшипнег под ABS. Ращница в том что тот же SNR только не в PSA коробке. Стоимость 160 грн, завтра будем менять.

19.07.2008, 22:47	#28
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri И так полсе любовных отношений, проведён ремонтлевой ступицы, с заменой подшипника на новый. И в пепелауа всё затихло! Надолго ли? Ищу новые косяки и буду из гнать дальше от пепелаца. Эпопея продолжаетсо :-)

26.08.2008, 09:51	#29
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri Покатался на выходнфх по непролазнфм хащам, безвыездным дорогам, глобальнным буеракам (мне не удавалось туда заехать ни касмичом, ни жигулём, ни волгай, тока бобеком и зэпам, вот есшо и ситрамонам :-) Польщён, и немнога огарчон - погнул номир, и оторвал палстековую брызгозащиту (поставил на место за 5 мин в гороже, с помощю новых самарезав :-) Бампер красить палюбом надо :-) Из не особо нужных - замена масла в КПП. Родное неопнятно шо (скорее всего Тотал) сменил на Несте. Пидарачии легче влетать начали, пропал свист на 4 ой (болячки стандартные) и немного остался на 5 то при 130 ти. Я даволен :-)... За выходные 500 км, средний расход па кампу 6.9

09.09.2008, 16:34	#30
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iri Сильно сильно натрудился в воскресенье! Прицепил талон ТО до 2010 года :-D

12.09.2008, 08:51	#35
Siniy Адрес: Солнечный Херсон Сообщений: 148 Машина: французкое таврийо Длина: 1200мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis А че со ступичным - гудеть начал? Последний раз редактировалось Siniy; 07.09.2017 в 16:16.

28.10.2008, 18:35	#42
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis ВЫтрушены ковреки. Ездит гад! :-D

23.11.2008, 15:21	#45
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis И ак вчера выпало много осадков снега, что безумно напугало Ситроеновскую АБС 8 го поколения, не долго думая была сменена обувка хозяину машины и самой машине, теперь впервые за свою жизнь юзаю Nokian WR G2руского производства. Сразу же и переобулся. Ну и вперёд тест драйвить (при переобувке приписал родному комплекту путь подальше, 2 стёрты практически до датчиков износа (1,5 до онных), правое переднее грыжа - левое живое. Но могу отметить что Каля говорил что шумит сама тачко таи Мишлен Е3А остаётся и будет бюджетным гавном. Шум на зимнем нокиане НИЖЕ!. По повоуд ощущений от нокиана реальные плюсы: - низкое сопротивление качению - приятно удивлён - может верхний слой ещё не подтёр - хотя вчера проехал за день на ней 104 км - отменные шемовые показатели - неплохое поведение на кашице, в продольном направлении супер и торможене отменно в поворотах более жёсткий борт выходит на плуг, хотя всё вполне нормально - что порадовало и сильно - поведение на воде просто отеммные не намёка на планирование до 80 км. - сегодня пока не ездил хочу поисать лёд да поездить по нему.. А там и посмотрим... Не скажу что стал приверженцем нокиана но твёрдое 4 ре на данный момент могу постаивть посмортим вся зима впереди.

27.11.2008, 16:39	#46
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis Немного фоток автомобиля: Сорри за испачканый кофрик, не хотел :-(

27.11.2008, 19:13	#47
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis Блин тя не напрягают эти все циферблаты???

03.12.2008, 14:27	#49
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis постелив а зиму гумові ковші. треба покупаті пепелац а то грязний шо мара!

08.12.2008, 11:28	#50
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen C4 ' 06' 1,6 Iridis И так долгое время меня мучил клацающий сверчёк сзади слева. грешил на многое, но вчера до него таки добрался, разкидал всю заднюю накладку, и нашёл ЕГО, оказивается издавал неприятные звуки шланг омывателя заднего стекла, который терся в оправке. Работы на пол часа намотать атискрипа, и сделать прокладочки под все месте крапелняи пластика. Так же снял свой апдейт по креплению заднего сидения. Пока всё нормально поутихло (или намокло :-) Поездим - посмотрим!