![]() |
![]() |
#1 |
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
И вновь вынужден обратиться за подсказкой к форуму.
Сегодня, после затяжных дождей, завожу машину, и вижу на бортовом компе скачки напряжения 11-16 вольт, мерцание всех лампочек. Глушу двигатель, от греха подальше. Выжидаю несколько минут, вторая попытка. Вновь хаотические скачки, а сразу стабилизация на уровне 12,1 вольт. Мотор работает, но... Открываю капот, дергаю все контакты, ремень гены в целости. Третий раз завожусь. Нет никаких скачков, зато напряжение всего 12.0 вольта. В поиске был. Для себя сформулировал основные направления поиска: - Сдох генератор ![]() - Сдох диодный мост - Сдох регулятор напряжения. Перед этим, в течении полугода, была проблема, что на ХХ оборотах без включенных фар напряжение 14 А на высоких оборотах, около 3000 БК начинает показывать свистопляску с понижением до 13.1, даже до 12.9. Подскажите, какой регулятор взаимозаменяем с заводским в условиях географической отдаленности от Украины? Пы.Сы. решил изменить наименование темы с первоначальной "Сдох генератор или регулятор", так как проблема генератора отошла на второй план, а на первое место всплыла задача придумать замену регулятору. |
![]() |
![]() |