Инерционные ремни безопасности

[Aliance]

Сообщение от Romanych2008

На кузовах Таврий выпуска 93-94гг, и раньше, нет кронштейна на инерционные ремни! Хотел 2 недели назад себе поставить, даже ремни взял инерционные, снял обшивку, а кронштейна нет! Сверлить не стал, а чтоб приварить кронштейн, надо полмашинки разобрать! Пока отложил.
Woldemar - привет землякам ! а ты со Славянска откель буш!?

Сенкс что прояснил ситуёвину с ремнями ( у мну - как раз Тварька 91 года ) , снимать обшивку и подваривать кронштейн - абс. нет желания. Тем более , при цене девайса в 500 гривен. :shock: Кризис мать его , счас не до ремней.
Личку смотри....

[lend]

Да, цены у спекулянтов радуют 500 грн...Для тех, кто не интересовался ранее..себе ремни хотел купить еще с лета, сейчас просто приперло..так вот, на разборках комплект инерционых стоил 80-110 грн, как правило все просили 100, после торгов, за 80 могли отдать. Новые были по 150-200, не инерционыые на разборках вообще выкидывали, новые были поо 70-100...Тепрь, 15-го ноября себе (от 9-ки) в Запорожье брал по 250 грн грн, два комплекта...В Днепре цену гнут от 300, чаще 320, до 450-500...Думайте сами про наценку...

[Серега GTi]

Блин был седня а разборке забыл спросить...тож хочу поставить себе как раз пока машина разобрана можно своять-)))

[Рыжий]

Сообщение от Romanych2008

На кузовах Таврий выпуска 93-94гг, и раньше, нет кронштейна на инерционные ремни! Хотел 2 недели назад себе поставить, даже ремни взял инерционные, снял обшивку, а кронштейна нет! Сверлить не стал, а чтоб приварить кронштейн, надо полмашинки разобрать!....

У меня машинко 94 года все есть и кронштейн и инерционные ремни,тока через раз обратно затягуются,наверно потому что не пользовались никогда ...

[Romanych2008]

Сообщение от Рыжий

У меня машинко 94 года все есть и кронштейн и инерционные ремни,тока через раз обратно затягуются,наверно потому что не пользовались никогда ...

Во-о-от! У человечка есть кронштейн. Повезло! У нас местные Кулибины там что-то выламывают в родных инерционных ремнях, и все супер!

[HarleyDavidson]

снимается задняя карта. вырезается штампованая полоса под картой, на ее место вваривается(желательно) полоса 2-3мм(не меньше). к этой полосе прикручивается барабан инерционника катушкой внутрь. все остальные крепления штатные.
+ никто ни за что не цепляется
- сварка. нежелательно без нее. хотя я неделю покатался, прикрутив катушку к отой самой штампованной сопле, но она слишком мягкая, не прокатит ни разу.

PS. если ремень достаточно длинный, то катушку можно прикрутить под картой внизу к порогу.но, почти уверен, вам ремня не хватит

[QUOTE=Серега GTi;427375]Ох и пасажир может шлепнутся когда будет садится в эту таврию-))) [/QUOTE

Я с Опеля Кадета Д снял, там ремни также стояли, без перекидной планки, ремни ДжиЭмовские.

Сообщение от Nitron

Сделано не у меня, фотал я

ЗЫ сори за качество...мобила

Ремни похожи на GM с Опеля

[VAmper]

Решил установить задние ремни безопасности, но достался полный комплект, потому решил поставить новые и на перед (старые плохо втягивались, да и покоцаные).
Столкнулся с проблемой: новые ремни короче старых на 80 см!!! Причем новые все четыре катушки по длине одинаковые. Ремни достались б/у с Таврии. Теперь думаю, мож они все таки стояли на Славуте, или у меня старые не правильно были закреплены?
На фото крепление старых ремней. Че посоветуете?

[VAmper]

Собственно, различия между старым и новым ремнем:

[Aliance]

Из собственного опыта установки инерционных ремней от Сволоты на Таврию (на передних сидениях):
- передние от Славуты еще хоть как то можно пользовать - если конечно весом Вы не 120кг.
- Задние же Славутовские имхо даже на подростке не застегнуть.

[VAmper]

Про задние не понял - нельзя застгнуть на заднем сиденье, или если поставить их наперед? У меня на всех четырех катушках (новых) одинаковая длина ремней.
Так на фото ремень покороче - со Славки?

[Antonyo]

Сообщение от Romanych2008

На кузовах Таврий выпуска 93-94гг, и раньше, нет кронштейна на инерционные ремни! Хотел 2 недели назад себе поставить, даже ремни взял инерционные, снял обшивку, а кронштейна нет! Сверлить не стал, а чтоб приварить кронштейн, надо полмашинки разобрать! Пока отложил.
Woldemar - привет землякам ! а ты со Славянска откель буш!?

машина 91го года стоят инерционные с завода)

[Aliance]

Сообщение от VAmper

Про задние не понял - нельзя застгнуть на заднем сиденье, или если поставить их наперед?

Если поставить наперед!

[Димон87]

Сообщение от VAmper

Решил установить задние ремни безопасности, но достался полный комплект, потому решил поставить новые и на перед (старые плохо втягивались, да и покоцаные).
Столкнулся с проблемой: новые ремни короче старых на 80 см!!! Причем новые все четыре катушки по длине одинаковые. Ремни достались б/у с Таврии. Теперь думаю, мож они все таки стояли на Славуте, или у меня старые не правильно были закреплены?
На фото крепление старых ремней. Че посоветуете?

то что на фотках ремни они у тебя стоят не правильно ...так как все к одному болту крепится а при нормальном их расположении катушка у тебя стоит правильно а вот другой конец нет он должен быть чуть правеее прикручен ...если смотреть по твоим фотам ... а так вот у alstrem чуть выше твоих фоток на красной таврии там видно куда второй конец крепится должен!Будут вопросы обращася!=)

[кук]

В авте,если внимательно посмотреть,с завода есть места для крепления и катюшек и концов.То,что на белой авте,пост 34,по моему-не к той стенке.

[SeregaTavrija]

нехотел создавать отдельно тему
вообщем вопрос такой
можно ли сместить нижнее крепление конца ремня подальше в сторону задней сидушки, просто люди когда назад заползают вечно цепляют ремни

[VAmper]

SeregaTavrija , посмотри, как у меня было, на фото в посте 34. Правда, все равно цепляли, и ремень короче станет. Мне в куртке было впритык, при том, что я не крупный.
Димон87, кук, спасибо, уже разобрался.
Так же разобрался, что есть разница в ремнях Славуты и Таврии: Славутовские не только, короче, но и крепятся катушкой наружу, и на катушке нет гаек.

[кук]

Где-катушкой наружу,в каком месте? Как-нет гаек? Каких,где?

[Battle]

Брал ремни за 400 грн. Катушку поставил на порог под картой - пассажиры особо не цепляются ногами. Машинка 89 года. Ну а про удобство наверное и говорить не стоит!)

[Max 55]

есть у кого то чертеж кронштейна, чтобы катушку внутрь установить?
ставил катушку на внешнюю сторону, есть один минус, сиденье когда разлаживаешь на неё упирается

[ALEK72]

я себе ставил так,ибо коротковаты были,на зиму нуна буит чьот колхозить по удлинениюда,и у мну таврон,как на славке ненаю(ду маю старые сток ловушки к порогу приколхозить,деся видел чьо кто-то делал. до зимы еще время есть)))

[I-II-OB]

В данах\славутах, на стойке нишка, а в пластике на стойке бугор сделан, в сторону салона, там ремень и прячется. Когда у меня была таврия, сделал как у ALEK72, а ту часть где крепежное ухок кузову внизу, распороли пришил еще часть ремня буквально 15см у меня их было 3 штуки , так сделал с двух сторон и у меня хватало длины. Но делал я это в первую очередь не для того чтобы удлинить, а для того чтобы перенести собачку у меня были другие, а защелка была только стандартная.

[Мишель]

Здравствуйте, коллеги-тавроводы! Крепко озадачился заменой обычных ремней на инерционные! Причиной послужило незначительное ДТП (догнал решившего проучить меня вьюношу...) при котором будучи пристегнутым я слегка стукнулся об руль. Повторюсь - скорость не превышала 25 км/ч и столкновение было не серьезным. Да, скажете вы, ремень был не подогнан. НО!
Отрегулировать обычный ремень так, чтобы "не продохнуть" и даже до рычажка переключения подачи воздуха к печке не дотянешься - можно. Но вот можно ли в таком состоянии не просто дышать, но еще и ездить? Мне ремни нужны не для ГАИшников.
Вопрос к знатокам: сТавридка у меня сделана в 1991 году еще в СССР и хотя на пластиковых панелях есть "выходы" для инерционного ремня, но вот крепежных мест самого инерционного механизма с ремнем, нет. Был бы признателен за фото ШТАТНОГО силового места крепления механизма, чтобы себе так же доработать. Та же информация о задних ремнях тоже искома!
Подумываю поискать б/у варианты или штатные ремешки купить. Вчитавшись в тему озадачился разностью/не стандартностью длинны самого ремня. ОГРОМНАЯ просьба к тем, у кого уже установлен хоть какой инерционный ремень: сколько ремня, с учетом скрытого под панелью расстояния, достаточно чтобы пристегнуться человеку обычной комплекции? Буду подбирать ремни не по названию, а по длине! Так надежнее.
Заранее благодарен за внимание к моим вопросам!

[Vlad_73]

Сообщение от Мишель

Здравствуйте, коллеги-тавроводы! Крепко озадачился заменой обычных ремней на инерционные! Причиной послужило незначительное ДТП (догнал решившего проучить меня вьюношу...) при котором будучи пристегнутым я слегка стукнулся об руль. Повторюсь - скорость не превышала 25 км/ч и столкновение было не серьезным.
Отрегулировать обычный ремень так, чтобы "не продохнуть" и даже до рычажка переключения подачи воздуха к печке не дотянешься - можно. Но вот можно ли в таком состоянии не просто дышать, но еще и ездить?
Вопрос к знатокам: сТавридка у меня сделана в 1991 году еще в СССР и хотя на пластиковых панелях есть "выходы" для инерционного ремня, но вот крепежных мест нет. Был бы признателен за фото ШТАТНОГО силового места крепления механизма, чтобы себе такой изобразить. Та же информация о задних ремнях тоже искома!
Подумываю поискать б/у варианты или штатные ремешки купить. Вчитавшись в тему озадачился разностью/не стандартностью длинны самого ремня. ОГРОМНАЯ просьба к тем, у кого уже установлен хоть какой инерционный ремень: сколько ремня, с учетом скрытого под панелью расстояния, достаточно чтобы пристегнуться человеку обычной комплекции? Буду подбирать ремни не по названию, а по длине! Так надежнее.
Заранее благодарен за внимание к моим вопросам!

Не знаю, что у вас там с Таврией такое, но на моей так же 1991 года места для крепления инерционных ремней в наличии (они под боковыми панелями в нижней части). Покупал здесь на форуме таврические б/у, поставил без всякого гемора. По длине смогу завтра замерять, если до того кто-то не отпишется.