Slavuta 1.2L Blue Pearls (2005)

05.10.2007 г.

Поставил лампы Philips GT150.
Цена вопроса 50 грн., знакомый поставил ксенон, а эти 2-х месячные лампы продал задешево
Светом доволен, по сравнению со штатным..., короче не сравнимо.

26.09.2007 г.
Пробег - 30 100 км.
ТО-3

Материалы.
Масло Castrol 10w40 - 120 грн.
Масляный фильтр Mahle - 12 грн.
Датчик включение вентилятора - 18 грн.
Тосол - 65 грн./9 л.
Патрубок ОЖ под бензонасос - 12 грн./м
Прокладка под клапанную крышку - 3 грн.
Прокладка под пробку заливной горловины - 1 грн.
Итого – 231 грн.
Работа по ТО-3 – 100 грн.

Всего затраты по ТО-3 - 331 грн.

Замена масла + регулировка клапанов;
Проверка передней подвески - все в норме;
Проверка рулевого - все в норме;
Проверка задней подвески - все в норме;
Проверка тормозных колодок - замена через 3 тыс. км.

Как и в предыдущий раз остановился на Castrol 10w40, т.к. нареканий на него нет, можно сказать доверяю. Тоже самое касается и фильтра, имхо, он лучший.
Двигатель не мыл, во-первых масло такое же, во-вторых слышал, что промывка в таких случаях только вред.
Клапана отрегулировали.
В связи с выходом из строя датчика вентилятора, последний был заменен, а также, пользуясь случаем, была заменена вся охлаждающая.
Из-за подтеканий из-под бензонасоса разбух один из патрубков системы охлаждения, в связи с чем он был заменен.
Кроме выше перечисленного был проведен контрольный осмотр авто, который недостатков не выявил.

05.11.2007 г.
Пробег - 32 117 км.

Переобулся в зимний Матадор, 4 колеса.
Стоимость работ - 68 грн.


26.11.2007 г.
Пробег - 32 950 км.

Шиномонтаж.
Загнал саморез в заднее левое колесо - ремонт.
Пользуясь случаем, прокатал передний правый диск, на днях попал в яму - серьезно погнул.
Все работы, как всегда, делал на Вулканоцентр.
Стоимость работ - 57 грн.
Обидно, ведь только ж «переобулся»…

04.12.2007 г.
Пробег – 33 275 км

Визит на СТО.
Поводом послужили стуки в задней подвеске авто.
Осмотр показал, что источниками стука являются сайленблоки балки, а также потекшие задние амортизаторы… Да-да, те польские Delphi, которые были установлены всего 5 000 км назад – это то о чем я писал выше. И тут очень кстати оказались те стоковые которые я забрал по гарантии. На Delphi гарантия еще действует, поэтому, как только окажусь в Запорожье попробую поменять их.
Таким образом, были проведены следующие работы.
1. Замена задних амортизаторов – установлены обычные мелитопольские.
2. Замена сайленблоков балки.
3. Замена задних колодок – установлены колодки Tomex.
Стоимость запчастей.
Амортизаторы – были в запасе, а вот сайленблоки пришлось докупить – 21 грн.
Сайленблоки балки – 20 грн.
Стоимость работ – 80 грн.
Итого – 121 грн.

14.12.2007 г.

Попал в Запорожье на рынок, прикупил кое-чего + заодно поменял по гарантии амортизаторы.
Список покупок.
Свечи Brisk Silver - 45 грн. Газовщики очень рекомендуют именно эти свечи.
Типа противотуманки - 40 грн.
Ручку ручника под цвет салона, типа кожаная - 18 грн.
Фильтр воздушный - 5 грн.
Щетка (дворник) аэродинамический - 35 грн.
Держатель щетки (гусак) - 25 грн.
Тряпочка для сушки авто после мойки - 10 грн.
WD-40 - 11 грн.
Освежители салона - 23 грн.
Итого - 212 грн.

15.12.2007 г.

Установка электростеклоподъемников Doberman.
ЭСП покупал в Metro C&C - 262 грн.
Установка обошлась в 200 грн. К сожалению я сам вряд ли бы поставил их, хотя читал на форуме, что сложного ничего нет. Ну да ладно, каждым делом должен заминаться профессионал.
По ощущениям.
В зиму они конечно не нужны, но так сложились обстоятельства. В общем поставил и хорошо. Работают в общем исправно, водительское стекло поднимается и опускается шустро и плавно, а вот пассажирское туговато, наверное менее разработанное. В общем, несколько шумноваты, но на общем фоне не выделяются .
Резюме - весьма полезный девайс.


15.12.2007 г.
Пробег - 33 920 км.

Замена свечей с NGK на Brisk Silver.
Честно сказать особой разницы в работе двигателя не заметил, может по тому что на газу двигатель вообще мягче работает, до этого пока был на бензине NGK не нравились, слышал что они не совсем подходят для наших двигателей.

17.01.2008 г.
Пробег - 35 070 км.

Вышел из строя насос омывателя. Поменял на какой-то улучшенный.
Цена вопроса - 40 грн.

20.01.2008 г.
Пробег - 35 630 км.

Вышел из строя или попросту сломался переключатель дворников, а точнее сама ручка. Все в сборе обошлось в 25 грн.
Заменил сам, на месте.

27.02.2008 г.

Был приобретен и установлен Б/у усилитель Blaupunkt GTA-470. Брал у знакомого со всеми проводами, что очень гуд. Цена вопроса, учитывая комплектацию, вообще смешная и это стало определяющим фактором иначе, я бы усь или вообще не купил, или же замучался с выбором. А так и бюджет не пострадал и вполне добротный усь имею
Устанавливал сам.
Классно то, что и усь 4-х канальный, и головное устройство в лице Сlarion DB568RUSB имеет 2 линейных выхода -подружились они нечего делать.
Усь закрепил на заднюю полку, она конечно потяжелела, но багажник открывается достаточно быстро и при этом усь, практически, не забирает объем багажника. Если надо разобрать багажник, то все снимается в сборе: задняя полка с динамиками и усилителем.
По ощущениям. Знаете я даже описывать не стану, даже в том сочетании в котором есть моя, так сказать система (с точки зрения гуру автозвука), это просто не сравнимо с тем что было до этого. Я очень доволен. Единственный минус АКБ быстро умирает, уже пару раз заслушивался, потом с толкача заводили Теперь более внимательный.
А вот так оно выглядит:

28.02.2008 г.
Пробег - 37 840 км.

Регулировочные работы по ГБО.
В общем достала меня такая динамика авто, а пределом стало то, что меня на светофоре сделала "Газель" на метане :shock:. Я был просто в шоке. В связи с чем мои установщики, не смотря на гарантию, были посланы в сад и я обратился к мастеру, бокс которого находится практически возле моего дома.
В частности, на сколько я понимаю, был изменен принцип врезки в карб, т.е. раньше это была проставка под корпус воздушного фильтра, то теперь смеситель был установлен непосредственно в корпус фильтра. При этом были заменены уголок и шланг, а так же установлен правильный воздушный фильтр.
Стоимость мероприятия.
Смеситель - 80 грн.
Шланг и уголок - 9 грн.
Воздушный фильтр - 8 грн.
Работа - 65 грн.
Итого - 162 грн.
По окончании, когда я проехался, я просто не узнал свое авто - ракета. Я просто не поверил в происшедшее, динамика как на бензине, но двигатель шепчет.
После регулировок расход установился на уровне 7 л трасса, 8,5 л город.

17.03.2008 г.
Пробег - 39 300 м.

Переобулся с зимы на лето + прокатал 1 диск.
Работы проведены на ВунканоЦентр.
Стоимость работ - 90 грн.

26.03.2008 г.
Пробег - 39 770 км.

Влетел левой стороной в яму, привет работникам дорожных служб. :twisted:
Как следствие пришлось прокатывать 2 диска.
Стоимость работ 70 грн., исполнитель - ВунканоЦентр.

29.03.2008 г.
Пробег - 39 970 км.
ТО-4.

Материалы.
Масло Castrol 10w40 - 125 грн.
Масляный фильтр Mahle ОС 384 - 15 грн.
Ремень ГРМ Gates PowerGrip 5027 - 45 грн.
Итого 185 грн.
Работа по ТО-4 - 120 грн;
Всего затраты по ТО-4 - 305 грн.

Все как всегда делал на СТО-4 у своего слесаря.
Двигатель работает ровно, мягко поэтому регулировка клапанов не проводилась. А вот ремень ГРМ поменяли во время, т.к. стоковый уже начал подслаиваться. Подтеканий и др. замечаний по двигателю нет.
По ходовой замечаний также нет. Стойки сухие, шаровые и рулевые тяги в норме. Чуть подтянулись "крабы". По задней ходовой также все в норме.
Сцепление и тормоза в норме. Чуть подтянули ручник.

21.06.2008 г.
Пробег 44 300 км.

Продана...
Цена 4200 у.е.
Спасибо тебе, машинка...