|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.11.2008, 13:23 | #26 |
Очень давно не заходил
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 180
Машина: Tavria SNP
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нулевик+
ваза - элемент стайлинга!!, а не техническеского тюнинга, так что не флудите!!!
|
07.11.2008, 13:48 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нуле
Короче закройте тему,а тот тут РАй для Флудеров,еб@ть их некому!
|
07.11.2008, 14:13 | #28 |
Re:
Ржунимагу
От слова "турбинка" вытаскивали изпацтала :smt044 :smt044 :smt044 |
|
07.11.2008, 14:14 | #29 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re:
Цитата:
|
|
07.11.2008, 14:15 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re:
де модераторы?
нецензурщина поперла! :shock: |
07.11.2008, 14:21 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re:
А ты что умнее всех тут?
|
07.11.2008, 14:26 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re:
:shock:
|
07.11.2008, 14:29 | #33 |
Адрес: Измаил
Сообщений: 223
Машина: Матильда в серебре - пока! Верка - привет!
Длина: 1070мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re:
Матюгаться некошерно, тем более в этой ветке. :!:
Та ты не психуй, каждый из нас нарывался на подобное. и не бойся ошибаться. А лошат правильно, если уж ума хватило таким хвастаться. Сперва курим матчасть, потом спрашиваем и при этом не задаем глупых вопросов и не верим в чудеса, ну а уж потом на базар за очередным кит-набором. Удачи в поисках!
__________________
"...Бойцовый кот есть боевая единица сама в себе, способная преодолеть любую мыслимую и не мыслимую неожиданность, и обратить ее к вящей славе..." (с) Братья Стругацкие |
07.11.2008, 14:53 | #34 | ||
Re:
Цитата:
Подключи к ней минигеренератор и будешь заряжать телефон в дороге, или лучше всего подведи к ней маслянное охлаждение, поставь фронтальный интеркуллер-будет такой прирост мощности, что все субары будут тихо курить в сторонке |
|||
07.11.2008, 15:14 | #35 |
Re: Re:
Да уж лоханули пацана по полной...То что ты говориш она стала плавнее работать когда ты гз нажимаеш так это из за того...что при нажатие на газ кулачек ускорительного насоса сильно нажимал на диафрагму и тем самым заливал...при обычном фильтре у которого пропускная способность меньше приводило к захлебки...а тут лучше проходит воздух и кажется что она мягче работает и не захлебывается...у тя кулак стоит 7 скорей всего найди поставь 4 поиграйся с жиклерами...и если чесно но без обид лучшеб заместо этой хрени купил банку на выпуск...на много больше было б результата....как все сделаеш что я сказал сразу почуствуеш отличия-)))Удачи в твоих начинаниях..Каждый учится на своих ошибках-))))
|
|
07.11.2008, 15:46 | #36 |
Re: Re:
кто некатался с нулевиком тот непоймет разницы а просто будет флудить тут.
нехотите нулевик неставте наклейте себе наклейки СПАРКО и катайтесь |
|
07.11.2008, 16:03 | #37 | |
Медбрат
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нулевик+турб
Цитата:
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
07.11.2008, 16:04 | #38 |
Адрес: Измаил
Сообщений: 223
Машина: Матильда в серебре - пока! Верка - привет!
Длина: 1070мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re:
Коля, что даст просто установка нулевика, да еще и неправильно? Больше пыли в глаза таких же "тюнеров"? Или больше пыли во впускной коллектор?
Не, ну перед деффками можно зарисоваться - тунинх, мля! Правильный нулевик для карба уже не раз демонстрировали, но после его установки для получения действительно ощутимого результата надо еще и скарбом поиграться, ну и далее, по средствам и желанию...
__________________
"...Бойцовый кот есть боевая единица сама в себе, способная преодолеть любую мыслимую и не мыслимую неожиданность, и обратить ее к вящей славе..." (с) Братья Стругацкие |
07.11.2008, 16:15 | #39 |
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re:
космичовская кастрюля гавно она низкая и пропускная способность меньше, даж с нулевиком,не один раз уж говорили."Турбинку" выкинь, между частями черепахи от москвича сделай проставку...ббудет норм
|