Паук 4-2-1 - Страница 2

DRX · 12.01.2009, 14:10

Тогда последние вопросы:
Фаза выпуска после вмт в град и какой считать - 4 в 1?

Серега GTi · 12.01.2009, 15:00

Илюх тыж говорил 140лысых?????

Илья Лавр · 12.01.2009, 15:26

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Илюх тыж говорил 140лысых?????

тебеж написали не турбо...!

то DRX - 30 гр после ВМТ

Серега GTi · 12.01.2009, 17:49

Я так понял что не турбо это значит нет турбины,а у тя компресор он же к выхлопу не относится а к пони относится-)))

Илья Лавр · 12.01.2009, 17:52

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Я так понял что не турбо это значит нет турбины,а у тя компресор он же к выхлопу не относится а к пони относится-)))

лучший выхлоп для наддувной машины - это полное его отсутствие...

Серега GTi · 12.01.2009, 17:53

Даня · 13.01.2009, 00:53

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

ничего смешного.Так и есть,прямая труба.

Серега GTi · 13.01.2009, 08:36

Я знаю-))))Просто смеюсь!

B.A.S. · 14.01.2009, 22:01

К стати в прямой трубе нет ничего страшного, надо только све грамотно сделать, проверенно на себе.
И паук вобщемто не такая проблема, если захотеть конечно.

DRX · 16.01.2009, 12:10

[quote="ArtemSaratov
Хоть в паинте накидай, где именно живут эти Д1 Д1, Л1, Л2...
[/quote]

Вот в кореле

Даня · 23.04.2011, 20:21

Цитата:

Сообщение от DRX

Вот в кореле

Блин,корела нет...Кто может открыть в кореле и сохранить в каком-то другом формате?

ArtemSaratov · 06.03.2009, 13:06

у нас вот этим балуются...Интеренсо ИМХО ДРХа :-)

DRX · 16.03.2009, 19:26

Это один из вариантов формулы расчета выпуска, описан на русском впервые в книге М.М. Назарова "автомобильный кросс" в далеком 1979 году.
Существует еще несколько методов, чуть более совремменных, но тоже довольно противоречивых. В том числе для 4-2-1 и двухтактных. К сожалению, нет для 3-5-6 цилиндров, и для наддува.
На самом деле - истина посередине, как я думаю. Посему, я собрал все найденные мною методы в один расчет, в том числе, и этот

, и сравниваю полученный результат с накопленными за почти 30 лет практическими результатами и, так сказать, здравым смыслом.

30.01.2010, 22:44

Извините за глупый вопрос, но для чего это чудо??
Что он дает??

Серега GTi · 31.01.2010, 01:11

Oxigen
правильный выпуск в сборе с правильным дыханием дает небольшую прибавку

dddm · 31.01.2010, 06:03

насколько шумнее становится с пауком ?

Илья Лавр · 31.01.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от dddm

насколько шумнее становится с пауком ?

если паук настроен на высокие обороты то станет даже тише...потому что волна будет отражаться и идти к коллектору...отражаться и идти обратно таща за собой то что осталось в цилиндре и свежий заряд из впускного коллектора...

описал своими словами...если что DRX подправит... :oops:

Серега GTi · 31.01.2010, 14:07

если при штатном глушители то так-же вроде!

**Storag** · 01.02.2010, 15:58

Цитата:

Сообщение от Oxigen

Извините за глупый вопрос, но для чего это чудо??
Что он дает??

Это для спорта прибамбас, тебе это не нужно.

01.02.2010, 16:04

Спасибо.

Серега GTi · 01.02.2010, 16:33

Storag
Почему сразу для спорта??
Для городской не тошнилки тоже пойдет!

Panda · 02.02.2010, 00:05

извиняюсь за глупый вопрос....
а можно ли просто взять 51 труби и от штанов до заднего бампера а в нее прямоток? выкинув резонатор и катализатор???
и де ее можно достать, согнуть?

Серега GTi · 02.02.2010, 01:20

Panda
у ДРХ полный выпуск есть!

jawacerj · 04.02.2010, 21:56

У меня тоже 4 2 1 сварил с братом самопал из колен мото МТ пока работает не жалуюсь всетаки диаметр побольше!!!

dddm · 05.02.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от dddm

насколько шумнее становится с пауком ?

если паук настроен на высокие обороты то станет даже тише...потому что волна будет отражаться и идти к коллектору...отражаться и идти обратно таща за собой то что осталось в цилиндре и свежий заряд из впускного коллектора...

описал своими словами...если что DRX подправит... :oops:

Это при старом резонаторе и глушителе ? ...
но будет ли толк в установке паука .... если резонатор и глушитель родные ? или нужно все менять ?

12.01.2009, 14:10	#1
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Тогда последние вопросы: Фаза выпуска после вмт в град и какой считать - 4 в 1? __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

12.01.2009, 15:00	#2
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Илюх тыж говорил 140лысых?????

12.01.2009, 17:49	#4
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Я так понял что не турбо это значит нет турбины,а у тя компресор он же к выхлопу не относится а к пони относится-)))

12.01.2009, 17:53	#6
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1

13.01.2009, 08:36	#8
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Я знаю-))))Просто смеюсь!

14.01.2009, 22:01	#9
B.A.S. Адрес: г. Волжский, Россия Сообщений: 145 Длина: 1600мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 К стати в прямой трубе нет ничего страшного, надо только све грамотно сделать, проверенно на себе. И паук вобщемто не такая проблема, если захотеть конечно.

16.03.2009, 19:26	#13
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Это один из вариантов формулы расчета выпуска, описан на русском впервые в книге М.М. Назарова "автомобильный кросс" в далеком 1979 году. Существует еще несколько методов, чуть более совремменных, но тоже довольно противоречивых. В том числе для 4-2-1 и двухтактных. К сожалению, нет для 3-5-6 цилиндров, и для наддува. На самом деле - истина посередине, как я думаю. Посему, я собрал все найденные мною методы в один расчет, в том числе, и этот , и сравниваю полученный результат с накопленными за почти 30 лет практическими результатами и, так сказать, здравым смыслом. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

30.01.2010, 22:44	#14
Oxigen Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Извините за глупый вопрос, но для чего это чудо?? Что он дает??

31.01.2010, 01:11	#15
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Oxigen правильный выпуск в сборе с правильным дыханием дает небольшую прибавку __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

31.01.2010, 06:03	#16
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 насколько шумнее становится с пауком ? __________________

31.01.2010, 14:07	#18
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 если при штатном глушители то так-же вроде! __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

01.02.2010, 16:04	#20
Oxigen Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Спасибо.

01.02.2010, 16:33	#21
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Storag Почему сразу для спорта?? Для городской не тошнилки тоже пойдет! __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

02.02.2010, 00:05	#22
Panda ♂ Адрес: Кременчуг\Киев Возраст: 36 Сообщений: 232 Машина: Славочка 1.2 Длина: 1160мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 извиняюсь за глупый вопрос.... а можно ли просто взять 51 труби и от штанов до заднего бампера а в нее прямоток? выкинув резонатор и катализатор??? и де ее можно достать, согнуть? __________________ Скорость - наша религия! Мы наркоманы! Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна - педаль газа, а вместо нирваны - красная зона на тахометре! Наш финиш - это линия горизонта!!!

02.02.2010, 01:20	#23
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2-1 Panda у ДРХ полный выпуск есть! __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

04.02.2010, 21:56	#24
jawacerj Очень давно не заходил Сообщений: 33 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Паук 4-2 У меня тоже 4 2 1 сварил с братом самопал из колен мото МТ пока работает не жалуюсь всетаки диаметр побольше!!!