ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.03.2009, 15:47   #1
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: 55/52 Вт. с головы - рекламный трюк или реальность??

Цитата:
Сообщение от Vertual
IRFZ44N, 17,5 микроом.
50N06, 18 микроом
IRF640, 180 микроом, один из самых распространенных в аудиофильских усилителях, даже А-класса.
Не микро, а милиомы. А это уже две большие разницы. А теперь посчитай падение напряжения на двух каналах IRF640 при токе, допустим, 3А.
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 16:06   #2
Vertual
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: 55/52 Вт. с головы - рекламный трюк или реальность??

в ключе сравнения полевиков и биполярников это без разницы. особенно в составе интегральных усилителей встроенных в ГУ


на ирф640 будет падение 0,54вольта, но это относительно слаботочный и высоковольтный транзистор.

на других уже порядка 0,05 вольта... что в мостовой схеме даст падение 0,1 вольта против 1,2 - 1,5 на паре биполярных.
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 17:37   #3
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: 55/52 Вт. с головы - рекламный трюк или реальность??

Кстати, а IRFZ44N и FQP50N06 часом не переключательные полевики, оптимизированные для работы где-то в ПН?
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 12:09   #4
Vertual
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: 55/52 Вт. с головы - рекламный трюк или реальность??

они как-бы разработаны для ПНов своими мощностными характеристиками максимальное напряжение и ток, но ничто не мешает их применять в звуковых целях. разумеется запас по току в оконечнике УМЗЧ из-за ограничения по напряжению будет просто космический. Хоть динамики на 0,5 ома качай, если сможешь усилитель охладить.
Ну и естесвенный недостаток любого мощного полевика это большая емкость затвора, но если сразу схему УН рассчитывать под драйв емкостной нагрузки оконечного коскада на полевиках, то всегда пожалуйста.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 15:04   #5
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: 55/52 Вт. с головы - рекламный трюк или реальнос

Цитата:
Сообщение от Andy76
По-моему рекорд среди однодиновых, выданный на гора 9800 панасом, еще не побит... у него намеряли аж 30 Вт RMS ! (ну 29.8 если точно) при "морально-правных" заявленных на морде 4x70...
Дык цифровик, КПД будь здоров.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.