![]() |
|
|
#26 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ну у меня вроде нормальный, цифровой.
Цитата:
|
|
|
|
|
#27 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
Для начала измерить напряжение на генераторе. Если там всё Ок, то тестер (вольтметр) между мотором и кузовом подключить.
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#29 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
<0,1 В
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#31 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
Если покажет больше - то плохой контакт между мотором и кузовом. Если меньше, то аналогично проверить падение напряжение о генератора до того места, где БК(или что там измеряло напряжение) подключен
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ок. завтра потанцую с тестером. заодно и РН поменяю
|
|
|
|
#33 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
РН имеет смысл менять только если на самом генераторе напряжение скачет. И то если соединение входа от лампочки с выходом генератора не помогает.
Успехов
|
|
|
|