Народ посоветуйте производителя резины на Славуту+

Сообщение от Вбивця

на мокрой Фео приехал 5м в классе до 1.6 на Росаве (Финал ккр 2006г)
может дело не в резине?

надел бы пирелли, пришёл бы первым

Этой зимой влетел в колодец,.. поменял резину с расчётом на год..
спереди поставил Мотодор летний.. (на 20 грн. дороже росавы)
сзади Росаву всесезонку..
Ближе к зиме задние перекину на перёд... ИХМО бюджетный вариант.

Ну чистый глобус Украины!!! Впервые узнал,что есть резина на Славуту! Афигеть,все время покупал 155/70R13/

[_(LAP)_]

Советую Гуд Ер ДураГрип
За 400колесо можно найти
Резина - супер!

[Ivan]

Не советую Тойо 350, мягкая и приятная на сухом, но на мокром срывает очень легко и момент срыва очень непредсказуем.

А Белорусскую ни кто не юзает?

[Storag]

Debica Navigator 2,неплохая,когда то ездил на тавре с такой резиной...

[Валера]

Дебица ещё хуже Красавы

Белшина путевая резина...Если ездить меньше 100 км/ч и внимательно следить за дорожной обстановкой
Кстати без обид,только ИМХО-этой весной попадал в жуткие ямы, диск пару раз подгибало, а Белшине пофиг...Тоже кино было с Росавой...А сосед на Б5 Пассате за месяц угробил 2 ската Мишлен энерджи...И такая же картина по импортным шинам, достаточно присмотреться на колеса автомобилей.Не кого не агитирую, просто считаю что отечественные шины очень подходят для отечественных условий.

[sa39]

пробовал разную -остановился на пирелли -летом m/s -зимой тож пирелли тока с шипом

[Вячеслав Л]

После пятого сезона вынужден поменять родную Росаву на другую резину. Выбор в тот момент было минимальный.

Поставил 155/70 R13 Континентал с несимметричным протектором.

Первые субъективные выводы.

Плюсы:

1. Перестал замечать стыки и трещины с мелкими неровносятими асфальта.

2. Шум от резины при наборе скорости не растет в геометрической прогрессии как на Росаве.

3. Управляемость намного приятнее. С непривычки провоцирует на закладывание виражей в поворотах.

4. Самое главное! Балансируется без проблем. Отсутствует биение на руле во всем диапазоне скоростей!

Минусы.

1. На грунте гребёт хуже Росавы.

2. Мягкая боковина и нешумность сыграли дурную шутку. Поймал агромадную вмятину на ободе колеса. Причем не помню где и когда. На Росаве за пят лет в какие только ямы не влетал, аж отбойники на аммо раскрошились, но таких вмятин не сажал. Вмятину кое-как отрихтовал кувалдой, зрительно квадратность осталась

Прикол в том, что даже с этой вмятиной, нет вибрации на трассе на руле!!!

[shweps]

http://www.euroshina.com.ua/tyres/Marangoni/E-logic

[djmc60]

Сообщение от F@ST

Debica Navigator 2,неплохая,когда то ездил на тавре с такой резиной...

Я езжу на такой резине. Считаю, что неплохой бюджетный вариант. Как за 700 грн за комплект почти новых колес. До этого ездил на летней Росаве и на зимней. Дебика летом шумит не больше чем Росава. По снежной каше гребет не хуже зимней Росавы. На льду гуано канешно. но, то такое. Не каждая нешиповка хорошо ведет себя на льду.

[W-r]

з заводу стояла Taganca all seasons, і оскільки це перша машина то я не міг зрозуміти добра вона чи не дуже. Одне колесо пробив безнадійно, і вирішив на перед купити пару. На ринку на Вересневій у Києві вибрав італійську Marangoni E-logic, 350 грн за колесо. Купив і дуже задоволений, правда в інтернеті можна було знайти її і за 290 :roll: . Різниця - небо і земля, що при гальмуванні в будь яких-умовах, що при їзді на швидкості. Я не знаю як себе веде Росава, але гадаю не набагато краще ніж моя з заводу, тому рекомендую такий варіант

[Kelvin]

вчера пришлось тормозить в пол, резина фулда эко контакт, так даже не пискнула, стала как вкопанная. на росаве б, как на лыжах загорнул дибила со второстепенной.

Поставил батюшке знакомому в подарок Michelin Energy E3B! Так он был просто в шоке, тихая устойчивая, а тормозит так, что без ремней безопасности не обойтись!

[Валера]

Сообщение от Nissanchik

Поставил батюшке знакомому в подарок Michelin Energy E3B! Так он был просто в шоке, тихая устойчивая, а тормозит так, что без ремней безопасности не обойтись!

на мокром непредсказуемая она
без АБС - просто ужасть. Нужно привыкнуть к ней, а то юзом моментально уходит

[Evil]

на тавре стояла Fulda EcoControl 155/70/13 был доволен как слон, по трассе во время дождя ехал как по сухому ахсвальту. На 9ку ставить буду такие же но в другом размере 175/65/14

+1 к экоконтролу.

Поставил на передний мост. Тормозит - просто вкапывается.

На след сезон планирую заднюю россаву на фулду поменять.

Купил себе Matador MP61 Adhessa , всесезонная, 325 гр./штука!
Вроде ничё так...с холодами поменяю, заодно узнаю какая она)
А так уже 6 лет ездил и зимой и летом на Росаве, которая с завода шла, БЦ 11 вроде ))) думаю, разницу значительную почувствую ...
Автошины МР 61 ADHESSA предназначена для любых погодных условий. Тандем расположения и направления фигур рисунка протектора вместе с многообразным пластинчатым рисунком дает гарантии безопасной и удобной езды в умеренных климатических условиях.
Шины ADHESSA отличаются:
- направленным рисунком протектора, который своим решением расположения фигур и пластинчатости рисунка приспособлен к безопасной езде на сухом и мокром покрытии и, вместе с тем, в условиях зимнего периода, на снегу и льду. Специальной протекторной смесью с высоким содержанием SILIKY.
- выгодной экономикой эксплуатацией.
Конфигурация рисунка в плечевой зоне автошины
- оптимализованная конфигурация шины для тяжелых условий всесезонной эксплуатации
- высокая прочность шины при переносе нагрузки при высоких величинах сил трения, характерных для сухого покрытия дороги
- достаточная эластичность шины при переносе нагрузки при низких величинах сил трения, характерных для снежного и ледяного покрытия дороги
Конфигурация внутренних полос автошины
- обеспечивает высокие адгезивные свойства на мокром покрытии дороги
Контурные канавки
- придают шине превосходную управляемость и точную отдачу при управлении
- своей конфигурацией и объемом гарантируют шине оптимальные качества на мокром покрытии дороги
Широкие поперечные канавки автошины
- эффективным отводом воды в площади контакта снижают риск возникновения аквапланирования
- влияют на оптимальный контакт с опорной поверхностью, в том числе и на мокрой покрытии
Густо расположенные пластины
- аналогично, как и зимних рисунков протектора, повышают качество сцепления автошины и тормозную способность в зимних условиях, главное на обледенелых дорогах
- большое количество дополнительных граней соприкосновения повышает адгезию на мокрой поверхности и тем самым подчеркивает чувство безопасного управления автомобилем
- способствует спокойному качению и снижения уровня шума.

[Igor A.]

+1 Фулда Экоконтрол

[G-Host]

Сообщение от Акробат

Белшина путевая резина...Если ездить меньше 100 км/ч и внимательно следить за дорожной обстановкой

Да вы что
У меня эта галимая летняя Белшина вызывает только отрицательные эмоции. Родная стоковая Таганка прошла 43000 и зимой, и летом - аж пока корд не стало видно. За 43000 аж один раз проколол колесо. Белшины с прошлого года купил уже 6 колес. Осталось всего 4. Чуть что (ямка или выбоина) - сразу лопается сбоку. Спереди пока что стоят более-менее вменяемые экземпляры, а вот сзади уже клеенные сбоку колеса. Доходят свое - и в топку. Так что Белшину летнюю (кажется 391) никому не рекомендую.

P.S. Отдельным пунктом стоит упомянуть шумность. Такое ощущение, что на гусеничном тракторе передвигаешься.

[expi]

Ура :p , прикупил Vredestein Quatrac 3, моя славутка ожила, стала уверинее входить в повороты, уменьшился тормозной путь, резина есть резина не то что ВС-11 полный Кошмар

А хто шо може сказать за розмір 145/80 р13 на таврюху підійде?? і в чом плюси і мінуси????