|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
31.07.2009, 09:02 | #26 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re:
Убивать не надо. Предлагаю основную идею - забрать обратно и вернуть деньги.
Если готов сам заниматься этим гемореньем - требуй скидку еще больше. А если не согласны - то забрать обратно и вернуть деньги. |
31.07.2009, 09:15 | #27 |
Re: Re: Re: Re:
Трубка обмерзает, т.к. агент в испарителе не достаточно "остывает".Причиной может быть больше количество агента (который как раз видимо и заправляли в магазине), поломка терморегулятора, или проблема с капиллярной трубкой.
Однозначно убивать продавца. |
|
31.07.2009, 16:20 | #28 |
fat free
|
Re: Re: Re:
Съездил к продавцу, посмотрел на новые такие холодцы. Никаких мерилоновых чехлов там нет, как оказалось. Все точно также, как у меня. Продавец сказал обращаться к гарантийщикам, пусть они выносят вердикт, если что, магаз отдаст бабки. Бабок не хочется, так как сейчас эта модель стоит 6700 грн., а стока денег явно не дадут. Оформил заявку, жду в течение трех дней звонка от мастера. Пусть ремонтирует.
|
31.07.2009, 17:51 | #29 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re:
Может, это, там воздух не обменивается. Там же рядом корытце, в которое стекает вода из холодильника. Испаряется и не имея возможности уйти - оседает тут же на трубку.
Какое расстояние до стены? Есть ли что-то над холодильником? Там, кажется "ножки" с ним были - надеваются на радиатор, и одним концом упираются в холодильник, другим в стену, т.е сохраняют несколько сантиметров воздушной прослойки между радиатором и стеной. |
31.07.2009, 18:10 | #30 | |
fat free
|
Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
31.07.2009, 18:40 | #31 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Ну, успехов в борьбе с гарантийщиками!
Их работа оплачена в цене холодильника. |
31.07.2009, 20:02 | #32 | |
fat free
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
03.08.2009, 16:05 | #33 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Обмерзший холодильник.
Слева глыба льда со следами стекания воды. В середине "Радиатор" Справа - замороженный дренаж. |
03.08.2009, 17:00 | #34 |
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Scarab
Ваш холодильник однозначно перезаправлен. Фреон, проходя через испаритель (в народе - морозилка), должен выкепеть ВЕСЬ. А у вас его много, он весь выкепеть не успевает, и докипает по ходу движения - во всасывающей трубке. Это грозит тем, что при похолодании жидкий фреон дойдет до всасывающих клапанов компрессора. И тогда им настанет капец. Сбросить из системы фреон в вашем случае можно только обломав трубку, что повлечет за собой полный выход хладагента и заправку его по-новой. Но это делать надо ... |
04.08.2009, 11:32 | #35 | |
fat free
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
В прошлую пятницу вызвал мастера, сейчас перезвонил, сказали будет аж в пятницу этой недели. Сервис по-украински, блин. |
|
04.08.2009, 19:11 | #36 |
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Производитель не оставляет черного нагара от горелки воле компрессора.
Производитель не паяет с применением буры (зелененькое такое "нечто" в месте пайки есть?) Производитель псыкает фреон в систему с помощью дозирующего устройства. Война идет за каждый грамм. Фреон - дело дорогое. А рекламация - еще дороже, так что там за этим следят. Только когда "дядя Вася" торопится, то псыкает фреон на глазок (по другому никак), запаивает заправочную трубку (сначала ее обжимают, чтобы фреон не мешал запаять), и делает аля-улю. Ну вам не стоит особо беспокоиться. Я думаю, что гарантийщики не станут сопротивляться, а устранят это дело. Просто придется опять заправлять, а это время. Вот именно его (времени) при замене компрессора и пожалел "дядя Вася" |
04.08.2009, 19:19 | #37 | |
fat free
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
04.08.2009, 21:53 | #38 | |
Сообщений: 205
Машина: Slavuta 1.2L 2004
Длина: 1110мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
__________________
...Всё будет хорошо.... |
|
05.08.2009, 10:24 | #39 | |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Кстати, хорошая идея, спасибо. Может ее (пену) местами поколупать, чтобы желобок лучше прогревался. А что холодильщики на форуме предлагали? |
|
05.08.2009, 22:43 | #40 |
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Микас
Сегодня общался на вашу тему с соседом-холодильщиком. Изменить что-либо в конструкции холодильника НЕЛЬЗЯ. Там все запаяно и запенено навеки. Лед появляется, потому что холодильик сильно быстро включается, пока еще весь конденсат не стек. У него у самого такое дома на "снайге". Лед намерзает неделю-две ( у него). Лечит тем, что периодически выключает из розетки на пару часов. Тогда весь лед оттаивает и вода стекает. Но только не нужно ковырять в холодильнике никаких дырок. Там за пластмассовой стенкой испаритель (т.н. "лепесток", который счастливые обладатели двухкамерных старых "Нордов" могут наблюдать воочию), при повреждении которого придется выкинуть весь холодильник. Ну не разбирается ( и не ремонтируется) он теперь. |
06.08.2009, 15:42 | #41 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Спасибо, dimakr!
Ну, не знаю, не знаю... Неуж-то мы, люди с отверткой не сможем дать отпор чуду капиталистической мысли? Если послушать Задорнова, то мы справимся со всем! Поколупать пену - была первая идея, чтобы в этом месте сделать теплее. Именно там, где нужно теплее, "лепестка" наверняка нет. Т.к. во время работы обмерзает стенка на 15-20 см выше желобка. Подключал холодильник через реле времени - двухчасовый ежедневный перерыв не помогал. Родилась еще одна идея. Если окажется успешной - напишу. |
06.08.2009, 21:19 | #42 | |
Сообщений: 205
Машина: Slavuta 1.2L 2004
Длина: 1110мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
__________________
...Всё будет хорошо.... |
|
06.08.2009, 22:05 | #43 |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 57
Сообщений: 5,252
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188430мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Микас
Поколупав пену, добьешься того, что конденсат начнет собираться на внешней стороне холодильной камеры, получится постоянно сырое место, потом там начнут мухи личинку откладывать, потом оно там завоняется и порастет грибами. А ты будешь думать, что где-то кот нагадил... |
07.08.2009, 09:37 | #44 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Спасибо, FaGot
Спасибо, _basil_ Уже сделано. Из положительного - холодильник холодит, так что его холодильные способности не пострадали, во всяком случае, сразу. Температуру, вроде, поддерживает, работает с перерывами, так что система терморегуляции тоже работает. Коты по причине аллергии жены на них выселены. Посему на них думать не буду Сейчас холодильник работает на малых оборотах, чтобы имеющийся лед стаял. Вода исправно уходит в дренаж, из дренажа капает на компрессор. Недели через три можно будет оценить эффективность. |
07.08.2009, 10:15 | #45 | |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 57
Сообщений: 5,252
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188430мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Не? |
|
07.08.2009, 10:40 | #46 |
fat free
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сегодня заглянул под холодильник, а там сухо. Причем вообще. Сервисники до сих пор не приехали.
|
07.08.2009, 15:47 | #47 | |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
И феномен наблюдается: "лепесток" исправно замерзает - оттаивает, а в желобке, который не охлаждается - остается нерастаявший лед. Неправильно это. Как по мне, так на дефект конструкции тянет. Если у холодильника есть регулятор от 1 до 6, а он, зараза, может работать только на 1 (ок. +7) - это неправильно при такой цене! Мы не в экваториальной африке в сезон дождей! И холодильники делают уже десятилетиями, конструкция должна быть отработана. Вобщем, я его исправлю ну, или на худой конец, сломаю и куплю новый. |
|
07.08.2009, 15:51 | #48 | |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Может от начала там процесс неправильно заладился, и лед, не размерзаясь в промежутках поддерживал дальнейший рост ледяной глыбы. Ну, если что - хорошо, что фотографии остались, пусть объяснят этот феномен. |
|
14.08.2009, 22:29 | #49 | |
Сообщений: 205
Машина: Slavuta 1.2L 2004
Длина: 1110мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
__________________
...Всё будет хорошо.... |
|
17.08.2009, 09:51 | #50 | |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
В системе теплоизоляции проложены тепловые "мостики" путем втыкания гвоздей Семь штук. 40 или 50. Задача пока окончательно не решена, т.к. обмерзание желобка осталось, но, кажется, меньше. Воткну еще. |
|