Греется двигатель :( ок, МеМЗ, но за окном то минус...

Сообщение от Senya

Если 1,2 то 40ка, если 1,3 то 90

Если инфа доставерна то BIG THANX !!!

[Max Ivanov]

насчет крышки расширительного бачка. На СТО мне рекомендовали вместо родной черной ставить желутю (есть в магазине на О.Телиги), вроде бы там клапан лучше.

2 Citrus: в обход датчика включения вентилятора ставишь провод с релюшкой, на входы управления релюхи вешаешь кнопку. Кажется эта тема обсуждалась в старом форуме.

Сообщение от Sevlad

Че там за окном - двиглу с исправной системой охлаждения вааще пофиг (чай не в Якутии ). В -15 вытащи подсос на полную.... за пару часов.... у мотора и головка расплавиться нафиг.
Макс Иванов уже експерементировал, мож найти его отчет.

Это не он часом поставил машинку прогреваться и двери захлопнулись ?

[MAVerick(c)]

Сообщение от Sevlad

Мануал читали? Видимо нет.
На 4-ой гашетку в пол имеет хоть какой то смысл на скорости от 90км/ч.

это делалось с целью правильности выставления зажигания раза 3 не более за все 2000 км, потому как сами карбюраторщики говорили так проверять после выставления , и говорят что возможно у меня "Блудит" ДХ

о скоростных режимах вкурсе спасибо большое мануал изучил от начала до конца

даже тахометр привинтил чтобы спидометр проверить и в основном
по нему ориентируюсь а спидометр подвирающий скоро заменю по гарантии

Я себе полностью перебрал схему включения карлсона. Собрал всё как положено с новой рэлюхой, новым жигулевским датчиком, новым карлсоном и новой кастрюлей. (из за старой погнутой кастрюли мотор сгорел). Так что мотора я покупал уже 2 (и оба без маркировки). В схему вставил два навесных предохранителя и собрал возле радиатора. Крышку я с клапаном купил желтую кстати на Перова. Патрубки я все после покупки тоже поменял, так как фонтанировали. Термостат поменял (хранцузский), промывал проточной водой охландительную систему, залил эльфовский синий антифриз, всё стало зашибись (не перегревается и в тоже время прогреваться стало быстрее с новым термостатом). А потом в октябре на неделю съездил в отпуск на поезде. Приехал умер АКБ. Так она всю зиму и простояла в сугробе. Хотя снег выпал только в январе, через неделю после того как я купил новый АКБ. Что то мне не везел. А ездить не стал, так как не сменил вовремя резину и не починил пассажирское сиденье. Вот жду когда расстаит сугроб, а то не могу на летней лысой из него выехать... :0(

[Граф]

Сообщение от Firecode

Если инфа доставерна то BIG THANX !!!

Так в мануале почитайте: 110218 (моя) отличается от 110217 (1,2Л) движком, радиатором... вентилятором повышенной мощности 90Вт. То же касается и Славут.

[Рокфеллер М.И.]

Сообщение от OlegK

как проверить работоспособность клапана к сожалению не подскажу

Работоспособность клапана проверяется автоматически, когда он перестаёт работать бачок разрывает. и при большой температуре он начинает травить. Хрошо то что тосол вытекает по чуть. По этому сразу не заметишь, а когда заметишь менять можно не срочно. У меня такое было уже 2 раза, это единственная операция которую я делаю своими руками, научился. Теперь по моему третий случай, но подтекает совсем мало, поменяю когда потеплеет.

Сообщение от Firecode

на улице от -5 до -1, при этом двигло в пробках греется(

нашел/устранил причину?