Магнитофон садит аккумулятор

[sensor]

Сообщение от sharkov

Так же я подключил вчера, отключается при постановке на охрану, удобно
Но, наверное это так у Клариков, ток магнитофон все равно тянет
У меня желтых проводов оказалось 2шт (на 1 стоит пред на 15А, на другом 3А) распиновки на русском языке нет, и толком не пойму зачем второй (3А)??

Я через часик-полтора узнаю тебе распиновку и отпишусь.

У меня другая проблемма - мафон подключен правильно, т.е. красный к отключаемому плюсу, желтый на акум и черный - масса, но когда завожу машину - все гаснет и мафон отключается и теряет все настройки...после заводки включаю и заново настраиваю все...
Задолбало все это - как с этим бороться????

[Out_law]

Сообщение от Olddad

Вот тебе и ответ.

у меня так подключено и ничего не садит. вообще утечки на магнитолу нет.

[Out_law]

Сообщение от dema_b

У меня другая проблемма - мафон подключен правильно, т.е. красный к отключаемому плюсу, желтый на акум и черный - масса, но когда завожу машину - все гаснет и мафон отключается и теряет все настройки...после заводки включаю и заново настраиваю все...
Задолбало все это - как с этим бороться????

а желтый провод и масса непосредственно на акуум? если нет, то нужно протянуть...

От в том то и дело - на аккум, а всеравно вырубается...
ЧТО ДЕЛАТЬ ТО???
Жалко и обидно, тока купил мафон с нуля!!!

[Out_law]

Сообщение от dema_b

От в том то и дело - на аккум, а всеравно вырубается...
ЧТО ДЕЛАТЬ ТО???
Жалко и обидно, тока купил мафон с нуля!!!

Давно купил? Может его отнести в магаз и поменять? (вроде 2 недели можно)

Или еще как вариант - зарядить аккум!!! У меня что-то вроде такого было когда подсел. Но настройки не сбивались, просто музыка замолкала на секунду и экран гас!

[Out_law]

Сообщение от dema_b

ЧТО ДЕЛАТЬ ТО???

И зарядить по всем правилам - плотность 1,27!!!
И все пройдет....
Ищи на форуме темы про зарядку....

Ага, зарядка нормальная - акум менял уже даже...
А вот поменять вряд ли получится, т.к. юрал на радиорынке и доказать что-то вряд ли получится - базар это не магазин...

У многих аппаратов такое наблюдается.Скорее это особенности стабилизатора внутреннего. Можно попробовать питать прм через мощный,на ток более 5 А диод,желательно Шоттки(подходят полумосты от ИБП ПК),а параллельно прм прицепить гелевую АКБ на 12 В,пару А-ч,есть такие мелкие. Провалы при залуске допАКБ принимает на себя. Делал.Работает.

Интересно, а можно как-то поподробнее или схемку, а то я не особо понял что ты написал...
Заранее спасибо!!!

Схему чего-диода? В разрыв провода/дов питания включается диод,после него АКБ на 12 В и прм...

[Lambert]

диод съест на себя полвольта от и без того скудного питания
если УНЧ этой говнитолы не используется - то еще куда ни шло, а если оно играет на все свои 200 watt pmpo - надо искать иные пути.
Я так думаю, что аккумулятор надо заменить на заведомо исправный и проверить еще раз
если результат тот же - перетряхнуть проводку, где-то сопротивление повышенное

Значит рассказываю еще раз - подключал уже напрямую + и - от акума (акум хороший - проверено) - завожу - выключается мафон - после этого приходится включать по-новому и все настраивать...
Кстати если сразу же заглушить и завести, то может произойти чудо и мафон не вырубится, но это только иногда...
Мафон новый, только купил - наклейку гарантии нечаяно надорвал, так что гарантия теперь исключается...
Сегодня еще прикольней - пропал правый фронтальный канал - прозвонил - плюс на колонку идет, а минуса нет до самого магнитофона...
Я так понимаю что там скорее всего проблема не в проводах уже, а в самом магнитофоне...и скорее всего надо в плате искать что за транзистор "сороканожка" накрылся...видать мне прямой путь в радиомастерскую...
Обидно до чертиков - бюджет семьи и так гавняный, а тут наскреб на новую покупку, а она паршивая...я в шоке...

[Lambert]

Хороший лм аккум при таком описании - это еще вопрос.
Осциллограф бы на клеммы поцепить, и запустить движку. А потом поцепить на питание магнитолы, и сравнить.
Либо аккум умирающий, либо проводка в паршивом состоянии.
Либо магнитола - дрянь совсем, ибо самые говенные пыанэры в выключенном состоянии память не теряют.
Возможно, в магнитоле не установлен (или пробит) обратный диод, стоящий по питанию цифровой части. Смотреть надо

Всё очень просто:
у магнитолы есть 2 режима питания:
1. поддержка памяти (настройки и т.п.)
2. рабочий, когда включён усилитель и др.

Обычно, для питания памяти и всего остального есть отдельные провода. Т.е. если хочешь что б магнитола издавала звуки - подай питание на одни, если надо, что б она помнила настройки - на другие. Можно, и на обе сразу (некоторые просто скручивают соотв. провода...).

При длительном простое, нет смысла питать основную часть - её надо отключить. В наших машинах нет специального предусмотренного тумблера. Но, его легко поставить.

Это всё легко проверить на практике - в разрыв цепи магнитолы включаем амперметр. Цепь поддержки памяти кушает около 10 мА, основная около 200 мА (у меня, вроде, так).
Выходит, что основная цепь способна посадить аккумулятор за пару дней, а цепь поддержки памяти кушает меньше, чем сигнализация.

Итого, 1 доп. тумблер в удобном месте решает эту проблему раз и навсегда.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Yankop

Выходит, что основная цепь способна посадить аккумулятор за пару дней,

зависит от схемотехники аппарата....я у себя даже морду не снимаю - через 5-6 дней прихожу и нормально завожу машину...
не надо жалеть деньги на нормального бренда....а то накупят дешевых орионов, лж и прочих китае-корейских девайсов с кучей функций по отношению к бюджетным аппратам нормальных брендов и начинаются всякие бока лезть...

[zaz-driver]

У меня Clarion 8) тоже садит аккум при не снятой панельки,но и здесь есть свой жирный плюс,теперь при любом раскладе приходится снимать панельку(не садит аккум и глаза не мозолит).Может это так и было задумано

подключил магнитолу напрямую к акб, вопрос--стоит ли делать дополнительный предохранитель на +?? на магнитоле уже стоит 15а........

[zaz-driver]

Конечно надо и как можно ближе к акоме.

[Olenevod]

Сообщение от частник

подключил магнитолу напрямую к акб, вопрос--стоит ли делать дополнительный предохранитель на +?? на магнитоле уже стоит 15а........

Если машина уже как бы и не нужна, можешь не делать. Только когда она загорится на скорости 100км/ч у тебя будет примерно 6 секунд, чтобы на ходу выпрыгнуть из машины, иначе сгореть не успеешь, задохнешься от дыма горящей проводки.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Olenevod

задохнешься от дыма горящей проводки.

так может у него кабриолет

[kurt1983]

Сообщение от sensor

Я сделал так: подключил красный провод через реле, которым управляет сигнализация. Машина на охране - "+" на управлении отсутствует. А раньше красный был соединен с желтым. И стояла машина и месяц и два...
P.S. У меня Пионер. А в Клариках панель ой как садит...

А схемку подключения через сигналку можеш накидать?

[Lambert]

Это кстати мысль, надо только найти сильноточное реле. Тогда можно будет сделать отключение блока предохранителей вообще, пока авто стоит на охране. И потребления нет, и пожаробезопасность повыше.
Но где есть такие реле, с обмоткой 12В и током коммутации порядка 100А - я не знаю

[kurt1983]

P/S/ У меня Kenwood 5141? тоже при запуске двигателя выключается, но потом запускается и настройки все помнит. Подключен он, пока что, через штатные проводочки (жду потепления чтобы протянуть провод на аккум по мощнее). В инструкции к патефону написано, что рабочее напряжение должно быть 13 с мелочью, но допускается 11-14,4В. Но как вы понимаете напруга в машине просаживается при запуске и ниже 11В. Аккум у меня новый Bosh Silver S4.

[boris717]

Lambert, поспрашивай в авто-магазинах. Я там себе покупал на 70А.