Карбюратор с автоподсосом?

[Алекс Шульц]

-Оно все хорошо, пока исправно и работает.
Вот-вот, сигналка с ДАЗ и сброс оборотов при перегазовке не сильно дружат - полный прогрев со сбросом оборотов до ХХ без участия человека невозможен.

[СиДжей]

Странно... Наверное у меня какой-то неправильный карб... Поеду к мастеру, пускай настроит...
На DRX'овом валу движка на холостых нехило так колбасит, смазана ось заслонки оказывает минимальное сопротивление, плюс вибрация.
Факт остается фактом что она сама поворачивается по мере прогрева движка и на ~85 градусах выходит на стандартные для этого движка холостые - 1000об/мин
чисто не там где постоянно убирают, а там где не мусорят. Переводя в нашу плоскость - работает то, за чем следят. Начнет выделываться - будем лечить, пока - меня все устраивает. Неустратвало присутствовать при прогреве и постоянно тягать подсос. Плюс, порой, возможность забыть за него и ехать на подсосе

[softm]

Сообщение от СиДжей

Странно... Наверное у меня какой-то неправильный карб... Поеду к мастеру, пускай настроит...
На DRX'овом валу движка на холостых нехило так колбасит, смазана ось заслонки оказывает минимальное сопротивление, плюс вибрация.
Факт остается фактом что она сама поворачивается по мере прогрева движка и на ~85 градусах выходит на стандартные для этого движка холостые - 1000об/мин
чисто не там где постоянно убирают, а там где не мусорят. Переводя в нашу плоскость - работает то, за чем следят. Начнет выделываться - будем лечить, пока - меня все устраивает. Неустратвало присутствовать при прогреве и постоянно тягать подсос. Плюс, порой, возможность забыть за него и ехать на подсосе

Ну дык - 1000, это большие обороты. интересно, как оно будет работать при меньших. И главное, - насколько бимиталической пластины хватит.

А вы бы завели БЖ, и писали туда ... а то интересно отслеживать как оно работате

[СиДжей]

меньше низя. рекомендация изготовителя распредвала
дык есть у меня: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=61745

ковырялся с неделю назад, после того как поставил новые жиклеры "патирялся" стопорное колечко с тяги, и обратил внимание что заслонка поскрипывает при повороте - смазал WDшкой, теперь все вообще замечательно. несколько раз снимал фильтр для "напасмареть" как оно работает... стабильно после 40 градусов начинает поворачиваться до нулевого положения...

[softm]

Сообщение от СиДжей

смазал WDшкой

Плохой ход. Лучше смазкой.

[СиДжей]

что было под рукой. завтра буду в магазине, куплю литол или что-то в этом роде... чем лучше мазюкать?

[softm]

Сообщение от СиДжей

что было под рукой. завтра буду в магазине, куплю литол или что-то в этом роде... чем лучше мазюкать?

Чем угодно, но не вд-40к. Оный - для очистки, быстро испаряется, и потом опять скрип-клин. Литол - сильно консистентный, в мороз - колом станет, мажь моторным маслом, сколько там надо - капля с щупа?

[СиДжей]

Ок, намек понял спасибо

[Lexa]

Сообщение от СиДжей

когда сам - не проблема, когда с женой - лучше чтобы в салоне было тепло. я уже сказал что она у меня очень теплолюбива

даже летом :roll: ?
не путаем прогрев салона и двигателя

[Алекс Шульц]

Сообщение от СиДжей

Странно... Наверное у меня какой-то неправильный карб... Поеду к мастеру, пускай настроит...

-это к чему?
Раньше я тоже увлекался вылизыванием машины. Потом понял, что надо делать так, чтобы деталь/узел не надо было обслуживать или делать это надо как можно реже.

[СиДжей]

Сообщение от Lexa

не путаем прогрев салона и двигателя

одно от другого зависит. искаю торпеду с печкой от астры для того чтобы не только зависило, но и работало. сейчас печка работает только при движении. от ветилятора только шум, и никакого движения воздуха, проверял сигаретой...
потому - прогрелся движек, поехали и через 2 минуты уже тепло. или:
сели в машину, 10 минут ждем пока нагреется до рабочей температуры.... нафиг-нафиг

[СиДжей]

Сообщение от Алекс Шульц

-это к чему?

к тому, что наверное у меня неправильно что-то настроено, если оно работает

Сообщение от Алекс Шульц

Раньше я тоже увлекался вылизыванием машины. Потом понял, что надо делать так, чтобы деталь/узел не надо было обслуживать или делать это надо как можно реже.

я согласен, печатная машинка значительно лучше компьютера, там ломаться нечему, особо...

ну вот у моего друга на десятке 2000 года такой же карб стоит и хоть бы хны работает и работает. Я когда его спросил он говорит что всего оин раз его чистил и настраивал больше туда и не заглядывал.

Интересно как этот девайс будет работать на газе? Понятно что прогревать надо на бензине, но хозяин барин, я например прогреваю на газе.

[Алекс Шульц]

Сообщение от СиДжей

к тому, что наверное у меня неправильно что-то настроено, если оно работает

я согласен, печатная машинка значительно лучше компьютера, там ломаться нечему, особо...

-я слышал больше противоположных отзывов наверное люди туда регулярно не лазят и не занимаются профилактикой.
печатная машинка - это солекс-полуавтомат, компьютер - СРВТ? Отличная аналогия
Я о том, что если обычный Солекс люди не могут привести в порядок и настроить, куда им замахиваться на бОльшее?

[СиДжей]

Это была алигория, а не аналогия
лисапед значительно проще машины, нафиг машину, ездием на лисапеде, хотя..., его тоже нужно обслуживать, так давайте использовать то что Бог нам всунул в задницу, по назначению - ходить ногами

любишь ездить, люби и ездий

а по поводу людей..., я не рекламировал, не призывал выбросить стандартные солексы, просто рассказал историю из жизни да, и я нечто большее чем "люди", я - личность, потому...

единственное НО, которое я хотел бы дополнить - лучше всего применять бритву Оккама в своих действиях и побуждениях у меня сложилась определенная ситуация и я из нее вышел таким путем. Следующий этап - нормальная печка, потом - интелектуальное управление оной(аля климат контроль), потом переход на инж с вытекающими

[softm]

Сообщение от СиДжей

лучше всего применять бритву Оккама в своих действиях и побуждениях

Дык тогда стоило бы поставить регулирующее устройство на существующий карбюратор, впринципе. Но его не реально найни отдельно, верно?

[Алекс Шульц]

Сообщение от softm

Дык тогда стоило бы поставить регулирующее устройство на существующий карбюратор, впринципе. Но его не реально найни отдельно, верно?

-есть электродевайсы. На форуме один чел предлагал.

[СиДжей]

На обычные солекс сей девайс не поставишь, верхняя часть другая, креплени, наверное потому в продаже полу-автомат отдельно и не встречается.
Я задал этому человеку вопрос, была названа цена в полтора раза больше нового карба с полу-автоматом и человек пропал...
Так как я все равно планировал покупать новый карб, то по тому же принципу самым простым было купить то что купил

[softm]

Сообщение от СиДжей

На обычные солекс сей девайс не поставишь, верхняя часть другая, креплени, наверное потому в продаже полу-автомат отдельно и не встречается.
Я задал этому человеку вопрос, была названа цена в полтора раза больше нового карба с полу-автоматом и человек пропал...
Так как я все равно планировал покупать новый карб, то по тому же принципу самым простым было купить то что купил

Ага, так и думал.
Есть также и электрические актуаторы... А.Ш. все верно пишед. Но надежность, надежность ...

[СиДжей]

отож... проще сразу перейти на инжектор и оставить муму герасиму

[Zazotavr]

Ансансей писал, что девайс надёжный. Как по мне, то хорошая штука: ничего не надо вытягивать - втягивать, всё делается автоматически. Конечно, всё хорошо, пока хорошо работает, но опыт ВАЗоводов даёт надежду на нормальную жизнь.
З.Ы. Юзаю сей чудо-девайс с сентября прошлого года, на машине он был с завода-изготовителя.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Zazotavr

Ансансей писал, что девайс надёжный. Как по мне, то хорошая штука: ничего не надо вытягивать - втягивать, всё делается автоматически. Конечно, всё хорошо, пока хорошо работает, но опыт ВАЗоводов даёт надежду на нормальную жизнь.
З.Ы. Юзаю сей чудо-девайс с сентября прошлого года, на машине он был с завода-изготовителя.

-не надо "втягивать-вытягивать" - плата за простоту. Не такая уже там морока с тем подсосом вот если стоит сигналка с ДАЗ...

[Zazotavr]

Сообщение от Алекс Шульц

-не надо "втягивать-вытягивать" - плата за простоту. Не такая уже там морока с тем подсосом

Да понятное дело. Мы, тавроводы, народ не избалованый, и подсосом поработать можем. А вообще, конечно, удобная штука. Да и простая, вообщем-то. :wink:

Сообщение от softm

Позвольте спросить,
кто, из обсуждающих здесь, пользовался таким карбюратором, хотя бы, в течение года?

А то мнений ...

сосед ставил себе такой Сабж, ездит на нём с зимы, практически год уже, впринципе говорит что доволен, но бывает, постоянно что-то донастраивает и т.п Зимой ощутимой разницы с обычным карбом при заводе не наблюдал. Отсюда думаю что не стоит заморачиваться и тем более отдавать практически 1тык гр