![]() |
|
Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#26 | |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Может вариант охотников и рыболовов - "буржуйку"?
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
В режиме рециркуляции быстро(3-5 мин.) запотевают окна. Нужен забор воздуха снаружи.
|
![]() |
![]() |
#29 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
Быстро нагрел салон в режиме рециркуляции, потом включил забор снаружи, все распотело за минуту, поехал!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Пробовал переключать заслонку возле бардачка на забор воздуха снаружи и вентилятор на 3, дуть начинает холодным, но помогает не особо лучше. Сейчас солюшн - приоткрыть окно и дунуть вентилятором на всю - примерно за мин отпотевает.
|
![]() |
![]() |
#31 |
![]()
вопрос есть.
Топикстартер перед тем как городить печку сделал точные замеры температуры тосола ДО и ПОСЛЕ печки? Все таки что необходимо - увеличить прокачку тосола или воздуха? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
Ситуация такая. На стандартной печки прокачка тосола вполне достаточная. С новым мотором, ее уже нихватает, радиатор печки остывает, дует холодней!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
У Вас в отчете сказано, что стоит термостат от 2108. А смысл?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#35 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Что-то странное обсуждение здесь какое-то....
Смотрите тему. "ОтчетУлитка-монстр...." . Уже отчет выложен! Все поставлено и работает! Причем работает превосходно!!!! Ничего не потеет! Да и как бы оно потело, если температура воздуха из печки гадусов 60! Если рука не терпит в потоке воздуха из центральных мордодуев! Кулеры от компа чтобы прогреть салон...Ага, как же их хватит... Не смешите людей.. Почему термостат от 08? - Не просто термостат, а ПОЛНОСТЬЮ СКОПИРОВАНА система охлаждения от 08, да еще и малый круг задушен шайбой с дыркой 10мм (1см) на входе в термостат - на морозе -14 прогревки до 40 град пара минут, сигарету не успеешь выкурть.. И причем двигатель нагревается напористо и устойчиво, ровно работает и ехать можно и тянет отлично.. А с тавросистемой без подсоса, да и с ним тож, дергаться будет.. Да и цена терм08- 280р, от тавры-450р. на год если его хватит, тавротермостата... |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | ||
![]() Цитата:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
время прогрева пару минут.......
интересно вот мы гоняемся за ускорением прогрева.... а движку то ничё не будет ? от такой быстроты ? не кажется ль оллу что это может привести к маслянному голоданию (картер не успеет так быстро прогреться) со всеми вытекающими обстоятельствами ? |
![]() |
![]() |
#39 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Надо бы прилепить тему в которой скопировать ссылки на все варианты переделки штатной системы.
А то сейчас есть уже варианты: 1. улитка от Ваз 2108 сверху. 2. Улитка от 2108 снизу. 3. Переделка диаметрального вентилятора на центробежный. 4. Установка улитки монстра Цитата:
Отличие системы 2108 - нижний патрубок расширительного бачка втулен в радиатор. Грубо говоря - ниже термостата. Как делал? вваривал или менял радиатор? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
smart_f
не ввариваешь.и не меняшь радиатор, а ставишь тройник под родной термостат - один выход на радиатор, один на термостат и еще один маленький - на патрубок расширительного бачка. Опытные образцы есть уже. Все довольны
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется. |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Сейчас солюшн - приоткрыть окно и дунуть вентилятором на всю - примерно за мин отпотевает.[/quote] И я такая же
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() Особенно в -30 Х-((( Кстати вопрос, при установке 8-го термоса, кто как заглушает сосок на входе в помпу от расшир. бачка ? |
|
![]() |
![]() |
#43 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Сам видел мороз -42 утром... 1998г... у меня тогда была ЛАДА...задний мост замерз нах на Ладе 21013.. А она ЗАВЕЛАСЬ!!!! БЕЗ ПОДОГРЕВА!!! Просто тупо круть стартер и готово! Мотор был НОВЫЙ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Сам видел мороз -42 утром... 1998г... у меня тогда была ЛАДА...задний мост замерз нах на Ладе 21013.. А она ЗАВЕЛАСЬ!!!! БЕЗ ПОДОГРЕВА!!! Просто тупо круть стартер и готово! Мотор был НОВЫЙ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Сам видел мороз -42 утром... 1998г... у меня тогда была ЛАДА...задний мост замерз нах на Ладе 21013.. А она ЗАВЕЛАСЬ!!!! БЕЗ ПОДОГРЕВА!!! Просто тупо круть стартер и готово! Мотор был НОВЫЙ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Сам видел мороз -42 утром... 1998г... у меня тогда была ЛАДА...задний мост замерз нах на Ладе 21013.. А она ЗАВЕЛАСЬ!!!! БЕЗ ПОДОГРЕВА!!! Просто тупо круть стартер и готово! Мотор был НОВЫЙ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |