Славута 1.2L (2005) - Makis

[Makis]

87600.

Поменял рейку..(480 грн)... подушку верхнюю (55 грн)..масло двиг и коробка (450 грн).
Машина как новая, тьху-тьху. ПОсмотрим на сколько этого хватит по нашим европейським дорогам.

[Makis]

Это у всех так ? Машина словно чувствует предстоящую длинную дорогу (собираюсь во Львов), и усиленно просит ремонта в разный местах. Ей-богу, уже устал и потратил половину запланированного на поездку бюджета

Две недели назад, после замены ходовой, остался грюк в левом переднем колесе. Диагностирован люфт суппорта на направляющих. Купил 2 шт, подождал выходной и вперед. Снял полностью суппорт отжимая полуось. Оставил висеть на шлангочке. Направляющие конечно же пригнили к суппорту. Первая сдалась после полутора часов отмачивания ВД-шкой и постукивания молоточком. Вторая кисла еще часа 3, и надежд не подавала. Высверливал последовательно 3-мя сверлами, выбивал проставкой, пока не переломился пополам внутри ушка. Остатки резьбы выбил подходящим болтом. Уфф. Уже темнело . Выезжая из гаража на тест-драйв обнаружил почти полное отсутствие тормозов. Видать пока крутил суппорт нахваталась воздуха. На яму. Штуцер на том же колесе открутить не удалось, выпустил через заднее немного. Стало получше. Добивал прокачку через пару дней когда удалось пораньше вырваться с работы и нашел обжимной ключик. Конец первой части

Часть вторая.

Ни с того ни с сего начались подергивания. На газу. Сначала раз в неделю, потом еще раз. И еще раз. Только на горячую. Погрешил на газ. Заправился у проверенных. В пятницу еле доехал на работу. Дергалась ужасно на разгоне, 2 раза глох на светофоре, один раз прилично жахнуло в выхлопную, с облаком сажи Так-сс..приехали. На работе не сидится - как же так, машина неисправна!!

Закрутил сколько можно в раннее. Едет вроде ничего. В магазин. Датчих Холла был запасной, взял коммутатор, вакуумник. Поехал к знакомому электрику. Разбираем. Нашли один полупроводящий ВВ провод, и чуть приплавленный бегунок. В магазин. Провода, бегунок. Провода золекс в блистере. Один оказался без железного контакта, просто провод вставленный в резинку . Зае...сь. Ну посмеялись, поставили бегунок, провода, Холл, старый ваккуумник исправный, коммутатор тоже. Заводим. Кое как на газу заводится...но...... при придавливании газа - реакция не сразу, а как то типа др-р-р -рынь...чуть больше газу - глохнет и всё. Намертво. На газу больше не заводится. На бензе всё оки. Поменяли коммутатор, проверили метки на ГРМ, крутили туда-сюда зажигание... толку - 0. Либо не заводится, либо "др-р-р-рынь" и в итоге глохнет. Ладно. Уезжаю на бензине. После праздников поеду на разбор редуктора (а что еще остается? Ваши советы? Что еще может быть?).

Часть третья.
Сегодня брат попросил свозить его по делам. Ну на бензине едет же ? Едет. Ну поехали... едем. Всё ок, посреди города пропускаю на переходе пешехода и глохну. Намертво. Никак, даже дрыганья нет. Труп. Мысль - кончился бенз. До заправки 50м, дотолкали, залили десяточку. Но...не заводится. Отталкиваем от колонки, стаём. Рутинные манипуляции - крышка...искра...аварийное зажигание...результат ноль. С катушки искра слона может убить. На свечах - "зиро, господа" (с). Меряю тестером бегунок - около 7 килоом. На аварийном зажигании то же самое. Брат пошел пешком по своим делам (не доехали 800 м). Я снимаю трамблер. Всё осматриваю, заглядываю внутрь - Холл целый (да и без него бы на аварийном завелась). Меняю назад коммутатор. Много курю, думаю, делаю звонок другу. Тот рекомендует проверить напряжение на колодке с 3мя ножками, нахожу там нормальных 11.8 вольт и на среднем сколько-то поменьше. Проходит часа 2 , я все еще на заправке, заправщик периодически подходит дает советы и ругает за курение. Тучи сгущаются, дело к вечеру, до дома почти 40 км. Все еще задумчиво курю крутя в руках бегунок. Корочу ему сопротивление маленьким шурупом. Безтолку...
Случайно заглядываю внутрь в дырку которой ставится на ось....ии...вижу по пластмассе золу...похоже высокое пробивает на оську!!! Такси, авторынок, 10 грн бегунок.. назад галопом. Ставлю. Молюсь. Машина заводится с пол тыка, таксист даже еще не успел отьехать. Уезжаем домой. Почти 3 часа убили впустую блин. Вчерашний магазинный бегунок проработал меньше дня. Вот такие запчасти. И поедь куда нибудь за 800 км на них.. Занавес.

До отьезда осталась одна неделя. За это время нужно сделать чтоб нормально ехала на газу. Со вторника к газовщикам..а там видно будет. Вроде и хорошо что не в дальней дороге она меня учит жизни, но все равно, вроде уже и хватит как-бы. Это, кстати, я уже даже не пишу все мелочи которые делал, вроде перекручивания колес для избавления от вибрации, смазки рейки, прочих мелочей. Устал. Завтра наверное напьюсь..

Всех с Пасхой !

[Makis]

Заказал в интемагазине ремкомплект редуктора (135 грн. на базаре 180 и только в пятницу). Сегодня должен приехать.

[Makis]

Опять журнал забросил...

Итак, после пемонта ГБО сьездил на западную - 3 дня Львов..2.5 дня Карпаты. Привёз почти 2000 км и 255 грн штрафа .

С машиной особо ничего не было, за это она на мой ДР получила в подарок ветровички и кошушки на ремни безопасности СПАРКО .

3 дня назхад чёто захрустело под капотом железным трущимся звуком. Минутку посхрустело, я подгазнул и всё пропало. За пару дней хруст опять пару раз появлялся, я его ремонтировал подгазовкой )))). Так и доездили до выходных, в субботу машина стоя на месте и не заводясь начала капать тосолом на землю. Соотв. в понедельник куплена помпа Лузар 140 грн, герметик силиконовый красный 15 грн и канистра тосола 60 грн. Вечером при свете лампы всё заменено. Пока обкатываем

[streba]

Я прошу прощения. Вы вот писали , что меняли рейку за дорого очень. А зачем скажите ? Что там такого сломалось , что нельзя было починить?

[Makis]

Честно - не знаю. Я лично ее еще не разбирал, так и лежит дома. Но вскорости как купил машину, она застучала и я ее отдавал спецам на переборку. Они там поменяли масло, втулки и сказали что еще живая. Хватило этого на пол года. И снова начала люфтить, грюкать, и главное как-то непредсказуемо менялось усилие на руле. То он легкий как с гидрачем, то не провернешь. Т.к. жить еще хочется, решил поменять на новую. А до той надеюсь руки еще дойдут .

[Makis]

93 000 ..катаемся, сменили передние колодки, воюем со ржавчиной...ищем пороги
Прибарахлились задненй распорочкой и людской магнитолкой Пионер )

[Makis]

Сьездили на морько, 1700 км вообще без траблов со стороны машины (тьху*3).
Перед поездкой (94600 км на одометре) поменял масло и правую переднюю стойку опять - задолбала она грюкать . Расход, правда, блин..в районе 9 л газу на сотку, при 3-х человеках и 50 кг груза, скорость 90-100.

[Makis]

99300..немного повозил тяжестей, и засвистел левый задний ступичный п\ш....Поменял. Скоро 100 тыщ, а не хочется. Кто кинет ссылкой как смотать пробег на мегапанели ?

[Makis]

Перешагнут моральный рубеж в 100 тык.... сразу после этого засопливила маслом с движка...грешил на задний сальник, отогнал на СТО - перебрали, сальник сопливил чуть-чуть, больше гнало через датчик давления масла... всё поменяно, попутно отрегулирована сцепа, играюсь с вымыванием-антикорением арок и установкой подкрылков..

[Makis]

110400. Вчерась случилось мелкое ДТП. Дедулько на МТ-10 на скорости 20 км.ч жахнул в корму. Повреждения - номер, царапина с вмятиной на ляде, поцарапан бампер и погнуты его крепления, вмятина на лонжероне от колеса видимо. Дедулько без каких-либо документов, прав, и.т.п. Насчтитали ему 1000 грн на СТО, пошел собирать...Вроде и жалко старика, скину ему пару сотен, + к тому сюда не считал уже всякие покрошенные лампочки, погнутый номер, и.т.п. Заодно наверное уже и пороги с днищем поварю, да дверку поменяю.

[Makis]

Итак, на 110800 машинка забрана из ремонта. Переварены пороги, заварено днище, заменена пассажирская дверь, задний бампер, вся промовилена, подкрашена, поремонтирована ляда.
Дома кинуто 10 листов виброфильтра (дно, багажник, моторный щит, передние двери), шумка (от стекла до конца передних сидушек), помазаны сидушки, на всех дверях загнуты лепестки в замках для нормального срабатывания ЦЗ, поменяно масло, почищен ковер, пласмаски и сидения. Заменен уплотнитель по кругу, поставлены белые передние поворотники и много остальных мелочей. Из боков - чуть есть потеки краски на одном крыле, и забыл шнурок от ручника под ковром, теперь не работает лампочка на приборке ).

[Buzyan]

Абы шоб дедулько об вашу машинку не убилсо...

[Makis]

Да жив-здоров... деньги правда зажал. Половину отдал, вторую половину мурыжит, не хочет. Ну и фиг с ним, богаче не станет.

[Buzyan]

Ну и как заводится и как ездит на газу? Чет в газорованой теме вы не появляетесь.

[Makis]

Спасибо что не забываете! Заводится хорошо, едет тоже ничего. Иногда только в зависимости от качества газа и температуры за бортом приходится подсосом холостые подстаховывать.

[Makis]

Немножко весенних работ
Поменял сзади пружины, сайлентблоки балки, и прибарахлился Фулдой экоконтрол на перед. Сзади пока докатываю матадор.
С задней подвеской пока ад. Хоть пружины и 2 насечки (старые были три), аморт растянулся на полную и на ямах ужасно грохает на отбой. Надеюсь, усядется - пройдет ?!