|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.06.2010, 23:27
|
#26 | |
|
Адрес: Львов
Сообщений: 138
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Настраиваем 4е поколение.
Цитата:
При тиску 1,15 коефіцієнт так і залишився 1.4 Так як я розумію то форсунка просто не може більше пропускати газу. |
|
|
|
|
28.06.2010, 23:34
|
#27 |
♂
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 38мм
 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Настраиваем 4е поколение.
Варто перевірити та вирівняти при необхідності хід штоку.
Якщо вже така різниця жиклерів не дає видимого ефекту - мабуть що дістався краю, тепер шукай оптимальний тиск. Але, за досвідом - чим ближче до діапазону 1-1.3 бар - тим краще
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
|
30.06.2010, 11:15
|
#28 |
|
Адрес: Львов
Сообщений: 138
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Настраиваем 4е поколение.
Lambert Дякую за допомогу.
Підняв тиск до 1,35 коефіцієнт став 1,33 Назбираю карти, доб'юсь співпадання кривих газу та бензину і буду міряти розхід. Напевно на цьому регулювання буде завершене. |
|
|
|
|
31.07.2010, 15:34
|
#29 |
♂
Адрес: молодогвардейск луг.обл.
Возраст: 39
Сообщений: 643
Машина: газированный FORDEG но хочу УАЗ
Длина: 4250мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Настраиваем 4е поколение
А настраивал ли кто систему Oskar-N Plus? Может кто подскажет пароль на расширенные настройки?
|
|
|
|
Линейный вид
