|
Стайлинг внешний вид - колпаки, обвес, муляжи прямотоков и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.12.2009, 10:07 | #27 | |
главбух АО
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
24.12.2009, 10:22 | #28 |
Адрес: Запорожье/Осипок
Возраст: 44
Сообщений: 483
Машина: ВАЗ 2109,ЗАЗ 110247
Длина: 2140мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Очень познавательно.Только надо было для полноты эксперимента указать какие лампы они ставили,хотябы температуру света.
У них ксенон както сильно синим светит,если там больше 6000к то не удивительно что он светит хуже галогена. |
24.12.2009, 10:32 | #29 |
Адрес: Запорожье/Осипок
Возраст: 44
Сообщений: 483
Машина: ВАЗ 2109,ЗАЗ 110247
Длина: 2140мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
vadozz не долго мой свет встречным терпеть осталось,скоро фары с линзами закончу.А там все по науке!Моно-линза Denso и лампы Osram Xenarc 4150к,это ближний,а дальний галоген в дополнительной фаре.
|
24.12.2009, 10:37 | #30 |
главбух АО
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ну твои то да, а некоторые поставили и на всю жизнь)
|
13.01.2010, 14:55 | #31 | |
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
13.01.2010, 16:49 | #32 | ||
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|||
13.01.2010, 17:00 | #33 |
Адрес: Запорожье/Осипок
Возраст: 44
Сообщений: 483
Машина: ВАЗ 2109,ЗАЗ 110247
Длина: 2140мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Канешно проще,но мы легких путей не ищем!
x_omega_x те линзы,которые би,денег стоят,а если ты про китай за 150у.е. то спасибо не надо. А те что у меня,мне не стоили не копейки,вот из этого и исхожу. |
13.06.2010, 07:43 | #34 |
...
хочу пару глупых вопросов разжевать себе и может ещё кому-то в будущем:
- моник в фары хотел брать H4, про линзы слышал что там D2S, это разъемы D2S или размер и крепление ламп совершенно другое? - если там другой цоколь или разъем то обычными блочками с H4 с прикручиванием проводки оно запуститься? - если там все таки цоколь D2S, бывают ли линзы под H1, H3, H4? - про линзы, некоторые тут плевались на Китайские линзы даже, ну типа те что продают до 150$ видимо, а некторые собрали свои проекты на линзах с разборок.. с какими лучше связываться? - в России начали ипать на оптику, как я слышал от брата на оптике пишется все, на тавре на скорую видил вроде как слово GALOHEN H4, пишиться ли что-то на стеклах фар прендназначеных изначально под ксенон, бишку или линзы? Если пишется, то что имено пишется? - размер линз лимитирован чем-то? ну тоесть чтобы знать каких размеров покупать, чтобы потом не влететь с тем, что оно тупо не влазит в фару - есть в продаже доп фары заточеные под ксенон или линзы? допустим у того же WESEM? - реально проводил кто-то замеры потребления ксенона? |
|
10.08.2010, 17:45 | #35 |
...
тут у нас стекла за недорого полируют от рефлености http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=52228
получается сохранять оригинальность стекол, в два раза дешевле, чем из акрила(который выгорает) делать за 6 сотен на http://steklofara.com.ua/ |
|
20.11.2010, 02:23 | #36 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 41
Сообщений: 17
Машина: Таврия 1102+Opel Omega B
Длина: 890мкм
Диаметр: 0мм
|
Я поставил би-ксенон и настроил фары на стенде. Все нормально светом доволен и не слеплю никого.
|
20.11.2010, 02:59 | #37 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 32мм
|
Для тех кто думает:
1. Ксенон после галогена просто РАЙ! 2. Ксенон в наши фары действительно плохо для окружающих, но...БИ-ксенон, фары пониже и всё терпимо-вывод, по тому,что творится сейчас на дорогах: каждое 3-4авто на ксеноне...и Таврия на ксеноне,скажу вам,не самое страшное на дороге. Главное с умом! 3. Лучший свет конечно- Би-Линза G1+полированное стекло+туманки, но каждому по своим возможностям. Сам ездил на галогене...Поставил ксенон, ибо(кидайте в меня кирпичами,но без него-никуда!). Короче на данный момент я имею БИ-Ксенон+туманки ксенон, фары отстраивал по возмущениям встречников и впереди едущих(фтопку ваши стенды, тем более для наших фар на КСЕНОНе). Ставить нужно! |
20.11.2010, 10:33 | #38 |
Забанен
|
позиция "я жлоб и мне хорошо". задрали вы с ксеноном в галогеновых фарах. нету слов культурных просто для выражения эмоций от всего этого быдла на дорогах которые не то чтобы линзы поставить, так просто отрегулировать нехотят. жду-недождусь когда примут как в раше и будут жестко дрючить.
если вам кажется что вы никого не слепить, то в большинстве случаев это не так и вы себя просто в этом убедили ибо вам хочется в это верить. это как не регулируй, оно всеравно слепит потому как нету четкой светотеневой границы. |
21.11.2010, 18:43 | #39 |
Для уменьшения проблем поставил себе ксенон в туманки, а в фары поставил найт-брейкеры, найт брейкеры светят на ближнем процентов на 10 лучше филпслов за 15 грн разочаровало, а вот в последний туман, ксеноновые туманки очень помогли.
По городу с туманками только в мрячку или туман, как поставил в первый раз сильно задрал слепило но потом припустил и все ок, повторюсь включаю только при недостатке освещения. зы Да и совет вам когда едет встречная машина с ядовитым ксеноном ненужно рассматривать на сколько он ядовит и говорить "вот с...ка!" а просто не смотреть на свет а смотреть на дорогу, я так начал делать, чуть легче
__________________
Последний раз редактировалось dddm; 21.11.2010 в 18:45. |
|
21.11.2010, 18:52 | #40 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
До чего же умный совет-не смотреть,особенно,если у ПТФ рассеиватель очень специфический,не говоря об установке и регулировке...
|
21.11.2010, 19:03 | #41 |
я делаю так... помогает.
ПТФ опустил на столько чтобы не слепило, если кто-то и моргнет я выключу... мне не сложно. Реально хуже когда обгоняешь какой-то корч а там фары светят хуже чем у меня габариты, и он при этом едет около 100км\ч вот такому нужно в голову шурупы крутить ...
__________________
|
|
23.11.2010, 22:21 | #42 | |
Цитата:
|
||
24.11.2010, 08:23 | #43 |
Забанен
|
|
24.11.2010, 08:52 | #44 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Так издали,ночью не видно степени крутизны-Таврия или БМВ,раз слепит,так и должно быть!
|
25.11.2010, 23:47 | #45 | |
Цитата:
|
||
26.11.2010, 13:21 | #46 |
То что в таврическую фару ксенон ставить не стоит это факт.
Но даже при этом если выбрать 3000 или 4300 и припустить его, то слепить он не будет, просто есть уникумы которые ставят 6000 и 8000 который светит ядовитым выедающим светом .... еще и задерут его, то капец. В том и удобство ставить его в ПТФ, я его включаю редко, но зато он меня спасает при плохой видимости это и моя безопасность а не просто понты
__________________
|
|
30.11.2010, 21:53 | #47 |
та не от температуры слепит, а от рефлености, засраности стекол от грязности дорог, сеченых стекол, задраности фар от веса груза и постоянных прыжков по кочкам.. Брекер и всякие там отстойные стоватки слепят аналогично ксенону, так что конкретно ксенон и температура очень мало на что влияют))
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
01.12.2010, 10:19 | #48 |
Согласен на 100%, но более холодный светит более ядовито и как по мне то более неприятно.
Кситати мои найтбрейкеры (новые типа лонг лайф) на ближнем не светят чтоб аж супер пупер ну процентов на 10 лучше чем обычные филипсы
__________________
Последний раз редактировалось dddm; 02.12.2010 в 10:01. |
|
01.12.2010, 21:17 | #49 |
Согласен.
Народ повставлял "сто ватки" вместо штатных 55/60Вт и слепит не меньше чем барыжные ксенонисты. ГАЯм на это я смотрю пох... Лично меня это уже запарило , получается что : "С волками жить - по волчьи выть"... Выходит что нужно и себе лампы помощнее ставить ( или ксенон в ПТФ ). А шо делать если в Гондурасе живем ? Последний раз редактировалось Aliance; 01.12.2010 в 21:19. |
|
02.12.2010, 16:36 | #50 | |
Цитата:
|
||