Подбор саба для Славуты - Страница 2

Lambert · 07.02.2010, 15:45

А вот я как раз хочу такую парочку, в общий ФИ параллельно на моноблок.
Где б такое послушать прежде чем огород городить?

SNAKE · 07.02.2010, 16:12

Цитата:

Сообщение от Lambert

А вот я как раз хочу такую парочку, в общий ФИ параллельно на моноблок.
Где б такое послушать прежде чем огород городить?

зачем тебе ФИ? Зачем тебе моноблок? Давления и от одной десятки достаточно-волосы малехо шевелит

.

Lambert · 07.02.2010, 16:16

Моноблок у меня уже есть, никуда не денешься

Привел в порядок, притвикнул немного.. в общем, такое себе что-то получилось. Д-класс, 800 ватт. С музыкальностью имеет мало общего, пожалуй, но дури есть маленько.
Сейчас он работает на DLS W712 в 40л ФИ. И я предполагаю что пара десяток в общем ФИ включенные на два ома будут получше во всех отношениях (окромя разве что финансовой стороны)
Но прежде хотелось бы послушать. Место под них есть.

SNAKE · 07.02.2010, 17:05

Цитата:

Сообщение от Lambert

Моноблок у меня уже есть, никуда не денешься

Привел в порядок, притвикнул немного.. в общем, такое себе что-то получилось. Д-класс, 800 ватт. С музыкальностью имеет мало общего, пожалуй, но дури есть маленько.
Сейчас он работает на DLS W712 в 40л ФИ. И я предполагаю что пара десяток в общем ФИ включенные на два ома будут получше во всех отношениях (окромя разве что финансовой стороны)
Но прежде хотелось бы послушать. Место под них есть.

Думаю ЗЯ хватит

Lambert · 07.02.2010, 17:31

ты, похоже, высокого мнения о челленджерах

пара б/у - насколько дорого может встать?

SNAKE · 07.02.2010, 17:40

Цитата:

Сообщение от Lambert

ты, похоже, высокого мнения о челленджерах

пара б/у - насколько дорого может встать?

AA RW10 мне больше нравится, но он в полтора раза дороже и меньше придавить может.
А зачем тебе бу, если новые не шибко дорого стоят?

Lambert · 07.02.2010, 18:08

Чтоб не так жалко было если не понравятся

послушать-то не у кого, как я посмотрю

SNAKE · 07.02.2010, 18:17

Цитата:

Сообщение от Lambert

Чтоб не так жалко было если не понравятся

послушать-то не у кого, как я посмотрю

приезжай в днепр-попробум прослушку одного сделать

А ваще, если есть 190$-бери парочку и не мучайся. А усилок толковый потом поставишь :roll:

Lambert · 07.02.2010, 18:26

Есть ли у тебя их сколько-нибудь правдивые TS после обмера?
Да начала поспикершопить бы, ящик посчитать, хвост к носу прикинуть
Усилок менять пока не хочу (да простят меня аудиофилы, после 620-го эоса этот долбень выглядит действительно мощным, есть контроль над басом). В диапазоне 30-60 Гц мне пока другого не надо, а еще остается возможность поиграться режимами преобразователя.

SNAKE · 07.02.2010, 18:30

Цитата:

Сообщение от Lambert

Есть ли у тебя их сколько-нибудь правдивые TS после обмера?
Да начала поспикершопить бы, ящик посчитать, хвост к носу прикинуть
Усилок менять пока не хочу (да простят меня аудиофилы, после 620-го эоса этот долбень выглядит действительно мощным, есть контроль над басом). В диапазоне 30-60 Гц мне пока другого не надо, а еще остается возможность поиграться режимами преобразователя.

параметров не мерял. Обьем экспериментально подбирал

Lambert · 07.02.2010, 18:31

Сколько получилось для ЗЯ и ФИ ?

SNAKE · 07.02.2010, 18:34

Цитата:

Сообщение от Lambert

Сколько получилось для ЗЯ и ФИ ?

Я ж писал уже

ЗЯ 22-23 литра на динамик. Фазик не интересно. Подрубал такой динамик от 620Т-контроль есть, скорость есть, давление есть. Правда от такой мощи динамик греется

Lambert · 07.02.2010, 18:38

Цитата:

Сообщение от SNAKE

ЗЯ 22-23 литра на динамик.

это ж оно, али я что-то путаю?

http://soundtrash.com.ua/index.php?o...nger&Itemid=75

SNAKE · 07.02.2010, 18:45

Цитата:

Сообщение от Lambert

Цитата:

Сообщение от SNAKE

ЗЯ 22-23 литра на динамик.

это ж оно, али я что-то путаю?

http://soundtrash.com.ua/index.php?o...nger&Itemid=75

ано

не все решают параметры :roll:

Lambert · 07.02.2010, 18:47

Как-то уж больно велика разница между предложенным и тобою измеренным. Но, надо пробовать, факт.
Попробую сперва продать имеющийся бубен

SNAKE · 07.02.2010, 18:56

Цитата:

Сообщение от Lambert

Как-то уж больно велика разница между предложенным и тобою измеренным. Но, надо пробовать, факт.
Попробую сперва продать имеющийся бубен

повод для размышлений http://www.avtozvuk.com/az/2007/12/090.html
по микрофону у мну инфраниз не валит...

Sergey_vln · 29.03.2010, 14:16

Бл..дь, три разных саба (последний Аудио Арт RW10) пытался заказать в автозвуке - нет ни одного. Не буду больше даже пытаться с ними работать!

SNAKE · 29.03.2010, 14:58

Цитата:

Сообщение от Sergey_vln

Бл..дь, три разных саба (последний Аудио Арт RW10) пытался заказать в автозвуке - нет ни одного. Не буду больше даже пытаться с ними работать!

стучи в аську

Ботаник · 02.04.2010, 19:23

Цитата:

Сообщение от Sergey_vln

50-60 квадратов меди - это ж не перемычка между аккумом и стартером камаза!!!!!!!!! Для ПВ3-10 мм кв. номинальным током является 80А (источник: "Правила устройства электроустановок"), а законы физики наше правительство ПОКА не отменило.

Э-э-э... Разве в ПУЭ регламентируется использование кабелей и методика их расчетов для постоянного тока с напряжением 12,8В-14,4В при неопределенных динамических нагрузках? :wink:

Кстати, совершенно согласен об отмене какой-то малозначимой ерунды (типа числа Пи, что в Оклахоме приравняли к 4.00) - если мудрые законодатели ещё не указали, как "правильно" надо считать - нам просто повезло, что их пробелы в образовании скрывают существование каких-то "неудобных" величин.

Антиофф:
Пару раз самолично менял силовые провода 8GA с поплавленной изоляцией на легковушках.
Лично у меня после некоторых проблем с нагревом проводов (плавилась изоляция на генераторном, горели соединения на тяговых и даже на стартере) провода примерно такие:
1GA - прямые тяговые на каждого потебителя (∑ 9 кВт),
4GA - через предохранитель силовые на дистрибьютор акустики (0,8 кВт),
8GA - через предохранитель силовые на дистрибьютор светотехники (1,3 кВт).
8GA - прямой зарядный (плюсовой) генератор/батарейка (55А/85а/ч).
4GA - прямой нулевой на массовых соединениях (рама-кузов-двигатель).
4GA - прямой плюсовой батарейка/стартер.
В общем, хотя размеры клемм неприличные, но ценники не смертельные, зато запас карман не тянет. :oops:

После такой установки "пыхнуло" только один раз (и то - предохранители), когда к лампочному дистрибьютору (так было проще) привинтил вход преобразователя для болгарки.

Аппаратура на данный момент стоит... хм... "третьей степени свежести"

, потому проблем в динамичности и глубине НЧ не ощущаю.

В общем - сполшное беспроблемье... Только вот генератор очень хочется поменять.

07.02.2010, 15:45	#26
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба А вот я как раз хочу такую парочку, в общий ФИ параллельно на моноблок. Где б такое послушать прежде чем огород городить? __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 16:16	#28
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба Моноблок у меня уже есть, никуда не денешься Привел в порядок, притвикнул немного.. в общем, такое себе что-то получилось. Д-класс, 800 ватт. С музыкальностью имеет мало общего, пожалуй, но дури есть маленько. Сейчас он работает на DLS W712 в 40л ФИ. И я предполагаю что пара десяток в общем ФИ включенные на два ома будут получше во всех отношениях (окромя разве что финансовой стороны) Но прежде хотелось бы послушать. Место под них есть. __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 17:31	#30
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба ты, похоже, высокого мнения о челленджерах пара б/у - насколько дорого может встать? __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 18:08	#32
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба Чтоб не так жалко было если не понравятся послушать-то не у кого, как я посмотрю __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 18:26	#34
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба Есть ли у тебя их сколько-нибудь правдивые TS после обмера? Да начала поспикершопить бы, ящик посчитать, хвост к носу прикинуть Усилок менять пока не хочу (да простят меня аудиофилы, после 620-го эоса этот долбень выглядит действительно мощным, есть контроль над басом). В диапазоне 30-60 Гц мне пока другого не надо, а еще остается возможность поиграться режимами преобразователя. __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 18:31	#36
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба Сколько получилось для ЗЯ и ФИ ? __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

07.02.2010, 18:47	#40
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 37мм	Re: Выбор саба Как-то уж больно велика разница между предложенным и тобою измеренным. Но, надо пробовать, факт. Попробую сперва продать имеющийся бубен __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

29.03.2010, 14:16	#42
Sergey_vln Адрес: Запорожье Сообщений: 198 Машина: Была Славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Выбор саба Бл..дь, три разных саба (последний Аудио Арт RW10) пытался заказать в автозвуке - нет ни одного. Не буду больше даже пытаться с ними работать! __________________ Лучше спросить, чем наделать ошибок по незнанию,...обдумать услышанное и сделать как правильно.