Таврія 1989 року. "Повернення з того світу"

[EnAndry]

В крыле или снаружы в салоне? Может у кого-то фото есть?

[Out_law]

Сообщение от EnAndry

В крыле или снаружы в салоне? Может у кого-то фото есть?

в крыле внутри...щас поищу фотку

[Out_law]

[EnAndry]

Огромное спасибо!

[Werwulf]

Out_law
Я на центральную балку ставил.

EnAndry
А с какого зверя брал? У меня с Audi и их как то маловато

[EnAndry]

Брал с Таврии на розборке - 60 гривен, полный комплект. Не знаю как нащет маловато, не пробовал. На выходных поставлю, потом отпишусь.

[Out_law]

Werwulf
если ты имеешь ввиду железку на которой поролон наклеен, то я бы туда не ставил! там металл очень тонкий!!!! нагрузку не выдержит! лучше внизу, та железка хоть к полу приварена :!:

[SCHAVEL]

подскажи пожалуста как ты фотки вылажуеш?
Хочу тоже бортовик открыть

[EnAndry]

подскажи пожалуста как ты фотки вылажуеш?
Хочу тоже бортовик открыть

Создал на Радикале альбом для фото. Туда их загрузил, и уже оттуда вставляю в сообщения на форуме.

[SCHAVEL]

Спосибо всё понял :-)

[Werwulf]

EnAndry
Понятно. У нас тавроразборок нету а как запчасть оно не продается

Out_law
Ага к ней. Мне показалось достаточно крепко.

[Stan]

даааааааааааа!! энтузиаст!! еще один!!! Старик, 5 баллов!!!
ЗЫ: и номер ЖЖЕТ

[EnAndry]

Сообщение от Stan

даааааааааааа!! энтузиаст!! еще один!!! Старик, 5 баллов!!!
ЗЫ: и номер ЖЖЕТ

Спасибо. Номер действительно зачетный))) Пока было холодно, и машина активно не експлуатировалось прикупил новую помпу- 95 грн, верхнюю опору правой передней стойки(с подшибником она), масло в двигатель - 120 грн, в коробку(нужно будет заклеить ее немного, а то масло подтекает), 2 литра тосола - 20грн. , воздушный - 6 грн, масленный - 10 грн, топливный - 3.50грн фильтра, чехол на руль - 20 грн, дополнительный стоп на стекло -35грн, вонючка в салон -8 грн. Из всего этого, на прошлых виходных поменяли помпу, долили тосола, немного модернизировали моторчик печки, переставили( на этот раз правильно) крыльчатки печки, заменили воздушный и бензиновый фильтр. На очерериди замена масла.

Возникли следующие вопросы: как и чем лутше заклеить\запаять коробку(течет на стыке половинок, думаю была ударена) и второй вопрос: стучит правая стойка, грешу на амортизатор, но сам амортизатор работает, думали верхняя опора - заменили, не помогло. Подскажите пожайлуста что может быть)))

[Володька]

[/quote] второй вопрос: стучит правая стойка, грешу на амортизатор, но сам амортизатор работает, думали верхняя опора - заменили, не помогло. Подскажите пожайлуста что может быть)))[/quote]

Скорее всего стучит сам аамортизатор,сам долго мучался и опору менял и аммо разбирал-визуально все в порядке,а стучал как отбойный молоток ,заменил внутренности-прошло.Да и АГАТ не брать ни вкоем случае-лайно полное

[EnAndry]

[quoteвторой вопрос: стучит правая стойка, грешу на амортизатор, но сам амортизатор работает, думали верхняя опора - заменили, не помогло. Подскажите пожайлуста что может быть)))[/quote]

Скорее всего стучит сам аамортизатор,сам долго мучался и опору менял и аммо разбирал-визуально все в порядке,а стучал как отбойный молоток ,заменил внутренности-прошло.Да и АГАТ не брать ни вкоем случае-лайно полное [/quote]

За сколько ты внутриности покупал?

[Володька]

Да мне друг подарил Б/У аммо но рабочий,вот с него и переставил,а АГАТ передниЙ застучал через тысяч 7,а задние через 1 тысячу,
На зад лучше ставить 2108 переварив чашку под пружину,а на перёд можно такой вариантhttp://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

[EnAndry]

Спасибо, но тот вариант, что ты предложил дороговат для меня. Я понял, что Агаты не лутший выбор, не знаеш, в их ценовой категории больше ничего нету альтернативного?

[Володька]

Даже и не знаю,были Делфи вроде и не плохие но один довольно быстро застучал и слишком они мягкие,были MS сзади-которые после прогрева переставали держать.Выбор за тобой но АГАТ-это лотерея!

[EnAndry]

На даний момент, замінили масло, фільтр масляний, заклеїли коробку, долили масла в коробку. Відмив її від весняної грязюки=)) Найблищим часом потрібно замінити направляющу стікла у водійській дверці, розібратись з заднім стопом( а то при включеному лівому повороті і натисканні на "тормоз" задній поворот не працє, відпускаю "тормоз" - робить), зробити завіси правої дверки, замінити жовті поворотніки на білі, встановити правий ремінь безпеки.
Останні фото:

[EnAndry]

Вихідні пролетіли з неймовірною швидкістю, за цей час вдалося виконати майже все, що планувалось раніше. Все розпочалось з приведення машинки в стан чистоти після активної посадно\посівної кампанії=))))) далі слудавала заміна оранжевих поворотників на білі, встановлення правого ремня безпеки, заміна віконних направляючих у водійських дверях, наклеєно наклейку "Таврофорума". Єдине, що не встигли зробити - це завіси правої дверки, але думаю найближчими вихфдними це виправим. Останні фото:

[EnAndry]

Давно нічого не писав в журналі, за цей час відбулися деякі зміни, зокрема:
- замінено блок запобіжників на "люксовий"
- оброблені пороги
- нарешті відбалансовані всі колеса
- куплена внутрішня антена
- зроблені і встановленні "подсідєльнікі"
- наклеєна клубна атрибутика і встановлений флажок=)
Фото:

[EnAndry]

Прикупив в Києві 12 світлодіодів(здається так звуться) синього кольору по 4 гривні за 3 шт. І робив собі, за зразком форумчан таку от підсвітку салону:


Вночі - просто бомба, і пасажири бачать куди ноги ставити, а то постійно за подсідєльнікі чепляються=))

[EnAndry]

Нарешті замінив правий амортізатор, стук при їзді пропав=)) На черзі лівий, та заміна рульової рейки з "черв"яком".
Фото:





Також встановив звук: http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11756 - магнітола. Купляв спеціально для Таврії та сільських доріг, головними критеріями були: наявність виходів ЮСБ/карт пам"яті.
Та встановив в подсідєльнікі компонентну акустику: http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=839

Звуком задоволений. Цілком достатньо для меломана. Є і низи і верхи. Але є задуми про усілітєль та саб у майбутньому.

Весна прийшла і Тавріда все частіше стає необхідною в житті=)))
З останніх доопрацювань зовнішнього вигляду було встановлення зеркал 2108, в народі просто "восьморочних", а ще точніше з суперлюксової комплектації. Велике дякую за зеркала Heviozo!!! Трошки було доопрцьовано їх кріплення, а то дюралька і пластмаса утворювали не надто надійне з'єднання=))
Ну і звичайно машинка була покупана і помита:
Фото:



Зима показала, що потрібно проводити ревізію антикорозійного покриття, та в деяких місцях лакокрасочного=(((
На черзі заміна фільтрів, мастила, патрубків системи охолодження, свічок, підйомних механізмів на задній ляді.

За останні два місяці пройшли деякі зміни в машинці, зокрема був встановлений заводський термостат - Метал Инкар, купляв в Києві в офіційного представника АвтоЗАЗа.:



Роботою задоволений, температура 87-93 приблизно=)

Також було куплено і замінено:
1. Масло + фільтр МАНН
2. Набір патрубків системи охолодження
3. Бензофільтр + повітряний
4. Електронний комутатор (рідний, 1992 року випуску, не схотів більше працювати), як завжди раптово=(
5. Набір свічок запалення
6. Кнопка аварійки
7. Права зовнішня ручка дверки(думав, що вона винни в поганому закриванні дверки, але винуватець зношений механізм замка)
8. Датчик рівня тормозної рідини.
9. Термостат.

Помітив, що за два роки експулатації почались незначні корозійні=))) процеси під заднім бампером. Тому вирішено було все відчистити від ржавчини і обробити антикорозійним покриттям + пофіксив зазори бампера. Фото:




З того, що планується на літніх канікулах:
1. Заміна дверних замків, встановлення ЦЗ.
2. Заміна розширювального бачка і пробки на ньому.
3. Незначна малярка по кузову.

[EnAndry]

Стосовно планів на літо, то вже замінений правий дверний замок на новий. Знайшов ще по старій ціні - 82 гривні. За порадою на форумі, тяга на наружну ручку стала "регуліромою", тобто можна виставити нормальне відкривання/закривання дверки, точніше опускання/піднімання "флажка" закриття замка.. Замінений розширітєльний бачок і кришка. Кришку купив чорного кольору - 24 гривні. По різьбі підійшла ідеально(стояла на старому бачку жовта, то вона погано підходила, тому і були піддтікання тосолу). Але помітив, що після того як заглушити машину, і відкрити бачок, відбувається ефект, схожий на відкриття газованої води, тобто повітря різко виходить, і повертається тосол у бачок. Так повинно бути?! Піддтікань після заміни бачка і кришки немає, СО працює відмінно.