Вылетает тосол с бачка. Не могу найти причину

[Storag]

Не факт что на новой крыльчатке те же размеры, крыльчатка может стоять по-разному, смотря какой завод (или подвал :-) ) собирал помпу.

Вобщем спасибо за консультацию. Щас иду в гараж и разбираю все с начала. Есть вопрос. Можна ли, и если можна то как подать крыльчатку вперед (к блоку) для уменьшения зазора мажду ними? Кроме как выбросить прокладку.

[ivg]

Да. Я зажимал шкив в патрон токарного станка и протачивал поверхность которая соприкасается с прокладкой гдето на 0.4 мм. Болт в торце не дает корпусу вращаться

[Lexa]

Сообщение от ivg

Да. Я зажимал шкив в патрон токарного станка и протачивал поверхность которая соприкасается с прокладкой гдето на 0.4 мм. Болт в торце не дает корпусу вращаться

зачем точить?
сїмник поможет немного стянуть крільчатку

[Storag]

Зачем что-то стягивать? Если без прокладки не трет то на герметик посадить. Держит не хуже любой прокладки если по инструкции делать.

Доброе утро уважаемые. Вчера выбросил прокладку и посадил помпу на герметик, после высохания герметика, при прокручивании рукой почуствовалось легкое черкание крыльчатки, но после нескольких оборотов все стало нормально, с чего могу сделать вывод что зазор между крыльчаткой и блоком минимальный. Вопреки всем моим ожиданиям тосол вылетел опять. Ну что за блядство товарищи....

Кстати циркуляция тосола визуально улучшилась, на ХХ струя обратки более сильная. Так что хоть какая то польза.

[Lexa]

свечи выкрути - посмотри на состояние :roll:

После проверки помпы, у меня закрались сомнения по поводу правильности "нового" купленного тосола. Кто что скажет? Может ли сам тосол создавать причины закипания.

Даже если там чистая вожа с синькой,ниже 100 гр.С быть не может.В каком состоянии пробка и горловина бачка? Не может при нормально закрытой горловине ничего выбрасываться,а при нормальном клапане и повышенном давлении и кипеть ниже 100 гр.С.
Устанавливать однозначно:
-как выбрасывает,
-кипит/не кпит и проч.
Эти все вопли про выброс настолько уже на зубах,но толком никто не пишет.Неужели все так сложно?
ПыСы- помпу таки надо ставить тоже правильно.

[CoolOk]

Во первых - скорее всего тосол - низкого качества. Второе - поменяй пробку бачка! Она не держит давление в системе.. Давление в системе должно быть выше от атмосферного, чтоб газообразование происходило позже(вспоминаем физику ) Вспомни, не могло ли попасть в систему охлаждения нефтепродуктов, при ремонте? Масла и т.д.? Может из-за этого пенится.. И воздушная пробка выталкивает тосол при остановке двигателя..

[alex0110]

Если тосол вылетает через расширительный бачёк, то снимай голову и меняй прокладку.

[CoolOk]

Перед тем как снимать голову, пусть на свечи посмотрит..

[Lexa]

Сообщение от alex0110

Если тосол вылетает через расширительный бачёк, то снимай голову и меняй прокладку.

вы предыдущие посты читали? :roll:

Сообщение от Кук

Даже если там чистая вожа с синькой,ниже 100 гр.С быть не может.В каком состоянии пробка и горловина бачка? Не может при нормально закрытой горловине ничего выбрасываться,а при нормальном клапане и повышенном давлении и кипеть ниже 100 гр.С.
Устанавливать однозначно:
-как выбрасывает,
-кипит/не кпит и проч.
Эти все вопли про выброс настолько уже на зубах,но толком никто не пишет.Неужели все так сложно?
ПыСы- помпу таки надо ставить тоже правильно.

При езде на высоких оборотах все нормально, но только стоит сбавить обороты (при езде на 1 передаче или ХХ) или заглушить двигатель сразу появляются признаки кипячения (пар, бурлящая вода в расширителе). При всем при этом температура по показометру не поднимается выше рабочей (80-90град)

Сообщение от CoolOk

Перед тем как снимать голову, пусть на свечи посмотрит..

А что покажут свечи?

если идеально чистые то охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания

[CoolOk]

Сообщение от ersandrej

если идеально чистые то охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания

Это если б он ездил на воде, а не на тосоле..
У меня на ЗиЛе при пробитой прокладке гнало тосол при работающем двигателе!!. А не на остановленом... И реально было видно газообразование в бачке.. А на свече "пробитого" цилиндра был густой налет, хлопьями, как сахар, от тосола..

[ivg]

Загляни в термостат (а еще лучше свари в кастрюле). Там две заслонки регулирующие поток. Одна из них может отклепаться и циркуляция тосола может нарушиться

[1st]

у меня вытекал через верх - бок был в нерабочем клапане (новое не новое все равно ху..... ) снял с пластмассой крышки железный этот термостат просверлил дырку скозную засунул обратно в пластмасс поставил и забыл, да новую крышку выменял обратно у продовца на червонец.

по первам думал прокладка под головой оказалось все гараздо проще.
попробуй хуже мне кажется точно не будет

[Vale_RUA]

Сообщение от ivg

Загляни в термостат ...

+1

Сообщение от Vale_RU

+1

Вчера сварил термостат. Результат - РАБОЧИЙ!!!

[Lexa]

свечи выкручивал?

Сообщение от Lexa

свечи выкручивал?

Вчера был у мастера по этой проблеме, он мне тоже диагностировал поломку термостата (но увы не он), заодно мерял компрессию, регулировал клапана. Смотрел свечи - нормально.

А по компрессии можна что то сказать про прокладку блока? Компрессия 1- 11,5, 2- 11,5, 3-11,5, 4- 11,2

[1st]

по идее если прокладка пропускает то должна быть эмульсия песочно белого цвета под пробкой горловины (та которую откручиваешь что б масло залить), сильно не настаиваю найди б/у термостат попробуй то что я писал.