ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Результаты опроса: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????
со стороны ремня ГРМ 71 85.54%
со стороны маховика 12 14.46%
Голосовавшие: 83. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2005, 13:39   #26
Yuviks
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

...Недавно сам мучался и искал, когда снял провода и не знал как посавить. В книжке по Таврии довольно смутно нарисовано. В интернете нашёл информацию: Нумерация цилиндров у большинства двигателей начинается со стороны противоположенной маховику. Проверил - работает. Так вот первый цилиндр находится у ремня ГРМ, со стороны расширительного бочка, с правой стороны. Вроде понятно объяснил.
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2005, 14:19   #27
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Цитата:
Сообщение от Дядя Нес
Я плакалъ!!!
Нужно в ФАК занести
Не в курилку
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2005, 19:45   #28
mgd-9
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Предлогаю

Результаты голосавания оформить протоколом, и направить на завод изготовитель для исполнеия.
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2005, 21:46   #29
uncle sergio
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Предлогаю

эээ...
и как будут реализованы 18 проц(на данный момент) , что 1-й у маховика?
о! видимо на каждой 5-ой таврии
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2005, 19:15   #30
Владимир*
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Предлогаю

Как я регулировал клапана. ОТЧЕТ!
Прежде чем регулировать клапана по мануалу начал искать первый цилиндр. Машин ранее не имел посему не знал, а знакомые автомобилисты задумывались на несколько секунд, потом начинали предполагать, что со стороны ремня /цепи грм. Это меня смутило. Еще более смутило не едигногласное мнение глубокоуважаемых тавроводов. Мануал перерыл (и не один он у меня по Тавре) и ничего не нашел кроме порядка цлилиндров и того, что надо регулировать с первого. На двигле со стороны маховика стояло клеймо (литье) римское 1 в кружочке, и я принял это за 1 цилиндр. Чтобы регулировать клапана надо (по мануалу) установить коленвал в ВМТ, и бегунок распределителя зажигания должен показывать на первый цилиндр. Я же вижу куда ведет высоковольтный провод на мой первый от маховика цилиндр и таким мой бегунок указывал на мой "первый". Выставил зазоры, провернул опять и так до "четвертого" цилиндра. Короче, начал заводить... Перекрестил, включил зажигание и.. и ничего работает и очень не плохо.
Потом почитал еще мнения тавроводов в ИНЕТЕ и подумал, что все таки не там первый. Решил переделать, но в принципе зазоры были нормальные. Потом пришла мысль, что не имеет значения регулировать с какого цилиндра, главное, чтобы на тот с которого ты начинаешь регилировать одновременно указывал бегунок распределителя зажигания. Далее все по кругу идет. А что думают о моей гипотезе глубокоуважаемые тавроводы? Или я не прав?
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2005, 19:49   #31
ShevaSoft
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 26
Машина: Таврия 1.2 L
Длина: 1210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Предлогаю

Первый - в багажнике...
ShevaSoft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2005, 18:12   #32
mgd-9
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Или я не прав?

ПРАВ.
МГД.
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2005, 18:26   #33
shrayk
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Предлогаю

Цитата:
Сообщение от Владимир*
Потом пришла мысль, что не имеет значения регулировать с какого цилиндра, главное, чтобы на тот с которого ты начинаешь регилировать одновременно указывал бегунок распределителя зажигания. Далее все по кругу идет. А что думают о моей гипотезе глубокоуважаемые тавроводы? Или я не прав?
Правильно. Просто в качестве "печки" от которой "плясать" выбрали первый цилиндр и нанесли соответственные метки для удобства. Но можно начинать регулировать с любого из цилиндров - главное установить распредвал в правильное положение и далее продолжать по схеме срабатывания цилиндров и клапанов.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2005, 11:22   #34
Miros
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Цитата:
Сообщение от Yuviks
.... Так вот первый цилиндр находится у ремня ГРМ, со стороны расширительного бочка, с правой стороны. .....
или со стороны коммутатора, или со стороны двери пассажира, или со стороны бардачка....
Давайте ещё ориентиры!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2005, 15:23   #35
Dmz
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Цитата:
Сообщение от Miros
Цитата:
Сообщение от Yuviks
.... Так вот первый цилиндр находится у ремня ГРМ, со стороны расширительного бочка, с правой стороны. .....
или со стороны коммутатора, или со стороны двери пассажира, или со стороны бардачка....
Давайте ещё ориентиры!!!!!!
со стороны талона ТО или буквы "У" на лобовом стекле.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2005, 23:58   #36
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Я когда увидел голосовалку, просто ответил, посмеялся и.... увидел результаты!!!
ПЛАКАЛЪ!!!
Читал посты и ржал!!!


Низзя так. Ребенок испугался! Жена с кухни прибежала, а я в слезах и в истерике....
Ну, насмешили, ну, спасибо!!!


Буду долго жить. Насмеялся лет на 50.


Маладцы!
RRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2005, 03:10   #37
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 53
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 57мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию Re: Предлогаю

Цитата:
Сообщение от Владимир*
. Потом пришла мысль, что не имеет значения регулировать с какого цилиндра, главное, чтобы на тот с которого ты начинаешь регилировать одновременно указывал бегунок распределителя зажигания.
Всё правильно, но контакты на трамблере тоже не подписанны
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2005, 09:16   #38
S_Bugaev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Предлогаю

Цитата:
Сообщение от rexfex
Цитата:
Сообщение от Владимир*
. Потом пришла мысль, что не имеет значения регулировать с какого цилиндра, главное, чтобы на тот с которого ты начинаешь регилировать одновременно указывал бегунок распределителя зажигания.
Всё правильно, но контакты на трамблере тоже не подписанны
Нифига. На крышке трамблёра первый помечен.
  Ответить с цитированием
Старый 02.12.2005, 10:47   #39
AndrewK
 
AndrewK
 
Возраст: 47
Сообщений: 9,321
Длина: 125770мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Цитата:
Сообщение от Владимир*
Вопрос с опытным. Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????
со стороны ремня ГРМ или со стороны маховика?
выручайте, плиз...
Истина гдето посредине
AndrewK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2005, 21:35   #40
Владимир*
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????

Цитата:
Сообщение от AndrewK
Цитата:
Сообщение от Владимир*
Вопрос с опытным. Где в двиг. Тавра 1 цилиндр????
со стороны ремня ГРМ или со стороны маховика?
выручайте, плиз...
Истина гдето посредине
Вообще, я думал, что тавроводы - это люди без пальцерастопырки...
У одних сомонение возрастает от того что они на хороших машинах ездят, а дугим достататочно знать где у авто (таврии то есть) первый цилиндр...
Надо же так острить по поводу вопроса...
Ну смешно, ну посмеялся, зачем же язвить, ведь это не ответ на вопрос, а способ показать какой я умный (это относится и ранее сострившим). Так ведь? Или я ошибаюсь?
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.