Tavria 1.2L 2003 Bad Santa - Страница 2

Bad Santa · 16.04.2011, 12:08

Купил электро-бензонасос HEP-02A

Полностью герметичный, постоянных 0,2 БАР на выходе
Вышло по цене 316 грн сам насос + 16 грн.доставка Гюнселом
Реле с предохранителем, электроколодки, крепление, шайбы, провода, изолента, герметик 50 грн.
Работа электрику по замене механического на электрический БН - 100 грн.
Итого замена насоса:482 грн.

Работает бесшумно. Поездим потестим...

Bad Santa · 18.04.2011, 10:39

ГБО и ЭБН

blgorka · 18.04.2011, 12:33

Рычаги эти, "усиленные", которые вместе со стабом продаются - рано или поздно лопнут. На них хоть и есть эта пластина, но толщина металла 1мм, по сравнению с 2мм у заводских. Пока это не случилось лучше на заводские рычаги (можно на старые) приварить эти же пластины на них, с этих рычагов и тогда будет хорошо.
А если так не сделать, то будет примерно где-то так:

Bad Santa · 18.04.2011, 12:52

да, уже слышал про подобное....но отказываться от стабилизатора не хочу, т.к. со стабилизатором нет жутких кренов в поворотах, а главное колёса по олдиночке в ямы не проваливаются, уже езжу 2 года так -ни разу не гнул диск.
Вобщем на следующем ТО проведу осмотр, если будут работы по ходовке попрошу, что б ещё проварили для надёжности.

blgorka · 18.04.2011, 12:55

Так не отказываться же... В заводской рычаг вставить втулку для прикручивания стаба и с этих рычагов посрезать нижние пластины и приварить к заводскому.

Bad Santa · 18.04.2011, 13:07

понял, усилить сам рычаг этими пластинами...а ещё лучше усилить и эти сверху оставить. Так и сделаю

blgorka · 18.04.2011, 13:18

А то у меня вот один по дороге сломался, кроме протертого подкрылка пришлось под дождем еще и менять. Хорошо хоть крыло не погнуло. А также хорошо что друг приехал с инструментом и другим рычагом. За пол часа поставили и поехал... А если б далеко где-то... Вечером уже меняли и второй, так тоже в этом месте треснутый, недолго и второму оставалось...

Bad Santa · 02.05.2011, 20:34

И так, заехал на плановое ТО, дефектовка выявила необходимость замены:
- передние аммо - АТ 380 грн пара.
- верхние опроры (пара) - Оригинал
- бачок расширительный (начал мелко подтекать)
- кронштейн подушки боковой (раздолбанное отверстие)
- резонатор
- штаны
- все больты/гайки/прокладки тоже заменены
- развал/схождение

Осмотр усиленных рычагов со стабилизатором не выявил каких либо трещин или дефектов. Уже 2 года. Буду дальше периодически наблюдать.

Bad Santa · 02.05.2011, 20:38

- езда по кладбищам - прокол колеса - 50 грн усунення проколу, балансировка
- езда 110 км/ч гружёным по грунтовке - скрипит задний подшипник - надо менять.

ГБО:
на 33 литрах газа проехал 385 км.
Режим город/трасса 50/50.
Средний расход 8,57 литра газа на сотню.
Заправил следующий балон по 5,40 на 185 грн. Доволен как слон.
По трассе потеря мощности на обгонах таки чувствуется.

Bad Santa · 20.05.2011, 12:57

- заменил задний подшипник. Поставил заводской.
- замена свечей Denso на NGK BP6E. Свечи рекомендованы именно для таврии.
- перепрошил МПСЗ на "ГАЗ". Едет хорошо.
Теперь замерим расход газа на новой прошивке.
Поездил по городу на газовой прошивке на бензине - тоже нормально едет если резко не топить тапку, для доезда на газовую заправку более чем подойдёт.

Bad Santa · 25.05.2011, 19:48

внёс предоплату...
интриго

ganss · 25.05.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

внёс предоплату...
интриго

Кредитоооо ???

Bad Santa · 28.05.2011, 13:49

Установил механический люк:

пепелацевод · 28.05.2011, 14:17

сколько денег? как впечатления?

Bad Santa · 28.05.2011, 14:33

Дело не в деньгах, очень было трудно нати люк хороший и специалиста который сможет его установить. Люк купил на форуме.
Потом долго искал в Днепре спеца который сможет его установить, потом оказалось что люк требует ремонта и восстановления.
Насчёт впечатлений ещё не знаю только забрал машину..очень необычно в салоне, можно ехать с закрытими окнами и всё равно будет свежо ))))
Пока очень доволен.

Aliance · 28.05.2011, 14:47

И почем нынче установить люк ?
Правильно установленный люк - это очень хорошо , особенно на двухдверных авто.
Сам о подобном мечтаю.

пепелацевод · 28.05.2011, 17:34

а гарантию установщик дает, что течь не будет? Люк с какой машины?
ЗЫ Тоже хочу

Bad Santa · 28.05.2011, 17:54

Гарантю даёт. Люк универсальный, вроде с гольфа..но это вроде, главное что б по размерам.
А вообще он очень похож на Вэбастовский люк
Webasto Hollandia 100

Bad Santa · 07.08.2011, 12:04

За прошедшее время с машинкой ничего не делалось, только каждый день ездилось.
Заменил масло (такое же ЛиквиМолли 10в40) все фильтра.
Съездил на Азов 600 км.
Расхода газа: 10.x л/100км город
7.1 л.100 км трасса
Люк радует. не течёт

Bad Santa · 11.08.2011, 20:42

Удалил старый насос омывателя и патрубки.
Установлена новая система омывания. в доступном месте легко обслуживаемая, теперь проверка/продувка/замена патрубка / замена насоса, замена шланга от бачка будет занимать секунды/минуты.

Bad Santa · 11.08.2011, 20:47

При последнем поднятии машины на подъёмнике обнаружено ветхое состояние антикора днища.
На СТО удалено старое антикорозийное покрытие.
Машина просушена.

Нанесено новое антикорозийное/защитное покрытие (Dinitrol) на днище.

Bad Santa · 27.10.2011, 21:55

- Установил магнитолу на флэшке Prology 410 грн.

Далее:
- Замена ГТЦ
- Замена передних тормозных колодок Elite I на Elite III
- Прокачка тормозов
- Замена шаровой опоры (SBR)
- Ремонт ручника (в заднем колесе перекосоёбило втулки и переставлена планка)

538 грн.

- Снизившийся ХХ на газу подкрутил сам - 0 грн.

Denzp · 28.10.2011, 03:06

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

Удалил старый насос омывателя и патрубки.
Установлена новая система омывания. в доступном месте легко обслуживаемая, теперь проверка/продувка/замена патрубка / замена насоса, замена шланга от бачка будет занимать секунды/минуты.

Ну наворотил

Не проще ли было сделать так

. Насосик с Ланоса прям в бачок, к нему 12 вольт и сразу выход капельная шлангочка на сцыкун

Bad Santa · 10.11.2011, 22:36

моторчик от таврии шо я ставил дешевле (53 грн), а ланосовский дороже.

И так..
Перекинул "капці на валянки" (c) RAVL
Yokohama IG30 опять в строю. Магкая зараза шо ППЦ и комфортная.

Фирмова лэйба

Значка в профиль (Жаль не белой краской)

Магическое MADE IN JAPAN вынос мозга и +100500 к покупке

Б/П 3D ламели - проверенно опытным пальцем

Бублики перекрутил сам - 0 грн.

Залил разбодяженый концентрат зимней омывайки Neste. 50 грн концентрат.

Заводимся, едем, музло, печка греет, все дела..машинка не перестаёт радовать каждый день.

Bad Santa · 04.12.2011, 19:26

СТАРТЕР
Завестить не смог, стартер щёлкает, не крутит и сильно "просажвает" бортовое напряжение. Воспользовался в данном случае жирным "плюсом" карбюраторного авто - легко завёл с толкоча, поехал к электрику.
Итог - замена бендикса и втулок стартера (8 лет эксплуатации)
Ремонт оценен в 270 грн.

Плохо что попал на деньги, хорошо что стартер в течении 2,5 часов уже крутил как новый.
Вобщем завтра на работу поеду как обычно с музыкой и печкой.

16.04.2011, 12:08	#26
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	Купил электро-бензонасос HEP-02A Полностью герметичный, постоянных 0,2 БАР на выходе Вышло по цене 316 грн сам насос + 16 грн.доставка Гюнселом Реле с предохранителем, электроколодки, крепление, шайбы, провода, изолента, герметик 50 грн. Работа электрику по замене механического на электрический БН - 100 грн. Итого замена насоса:482 грн. Работает бесшумно. Поездим потестим... Последний раз редактировалось Bad Santa; 16.04.2011 в 13:52.

18.04.2011, 12:33	#28
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Рычаги эти, "усиленные", которые вместе со стабом продаются - рано или поздно лопнут. На них хоть и есть эта пластина, но толщина металла 1мм, по сравнению с 2мм у заводских. Пока это не случилось лучше на заводские рычаги (можно на старые) приварить эти же пластины на них, с этих рычагов и тогда будет хорошо. А если так не сделать, то будет примерно где-то так: __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

18.04.2011, 12:55	#30
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Так не отказываться же... В заводской рычаг вставить втулку для прикручивания стаба и с этих рычагов посрезать нижние пластины и приварить к заводскому. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

18.04.2011, 13:18	#32
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	А то у меня вот один по дороге сломался, кроме протертого подкрылка пришлось под дождем еще и менять. Хорошо хоть крыло не погнуло. А также хорошо что друг приехал с инструментом и другим рычагом. За пол часа поставили и поехал... А если б далеко где-то... Вечером уже меняли и второй, так тоже в этом месте треснутый, недолго и второму оставалось... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

02.05.2011, 20:34	#33
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	И так, заехал на плановое ТО, дефектовка выявила необходимость замены: - передние аммо - АТ 380 грн пара. - верхние опроры (пара) - Оригинал - бачок расширительный (начал мелко подтекать) - кронштейн подушки боковой (раздолбанное отверстие) - резонатор - штаны - все больты/гайки/прокладки тоже заменены - развал/схождение Осмотр усиленных рычагов со стабилизатором не выявил каких либо трещин или дефектов. Уже 2 года. Буду дальше периодически наблюдать. Последний раз редактировалось Bad Santa; 02.05.2011 в 20:36.

18.04.2011, 10:39	#27
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	ГБО и ЭБН

18.04.2011, 12:52	#29
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	да, уже слышал про подобное....но отказываться от стабилизатора не хочу, т.к. со стабилизатором нет жутких кренов в поворотах, а главное колёса по олдиночке в ямы не проваливаются, уже езжу 2 года так -ни разу не гнул диск. Вобщем на следующем ТО проведу осмотр, если будут работы по ходовке попрошу, что б ещё проварили для надёжности.

18.04.2011, 13:07	#31
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	понял, усилить сам рычаг этими пластинами...а ещё лучше усилить и эти сверху оставить. Так и сделаю

02.05.2011, 20:38	#34
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	- езда по кладбищам - прокол колеса - 50 грн усунення проколу, балансировка - езда 110 км/ч гружёным по грунтовке - скрипит задний подшипник - надо менять. ГБО: на 33 литрах газа проехал 385 км. Режим город/трасса 50/50. Средний расход 8,57 литра газа на сотню. Заправил следующий балон по 5,40 на 185 грн. Доволен как слон. По трассе потеря мощности на обгонах таки чувствуется. Последний раз редактировалось Bad Santa; 02.05.2011 в 20:42.

20.05.2011, 12:57	#35
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	- заменил задний подшипник. Поставил заводской. - замена свечей Denso на NGK BP6E. Свечи рекомендованы именно для таврии. - перепрошил МПСЗ на "ГАЗ". Едет хорошо. Теперь замерим расход газа на новой прошивке. Поездил по городу на газовой прошивке на бензине - тоже нормально едет если резко не топить тапку, для доезда на газовую заправку более чем подойдёт.

25.05.2011, 19:48	#36
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	внёс предоплату... интриго

28.05.2011, 13:49	#38
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	Установил механический люк:

28.05.2011, 14:17	#39
пепелацевод Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 517 Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	сколько денег? как впечатления?

28.05.2011, 14:33	#40
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	Дело не в деньгах, очень было трудно нати люк хороший и специалиста который сможет его установить. Люк купил на форуме. Потом долго искал в Днепре спеца который сможет его установить, потом оказалось что люк требует ремонта и восстановления. Насчёт впечатлений ещё не знаю только забрал машину..очень необычно в салоне, можно ехать с закрытими окнами и всё равно будет свежо )))) Пока очень доволен.

28.05.2011, 14:47	#41
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 51 Сообщений: 3,270 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 36мм	И почем нынче установить люк ? Правильно установленный люк - это очень хорошо , особенно на двухдверных авто. Сам о подобном мечтаю.

28.05.2011, 17:34	#42
пепелацевод Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 517 Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	а гарантию установщик дает, что течь не будет? Люк с какой машины? ЗЫ Тоже хочу

28.05.2011, 17:54	#43
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	Гарантю даёт. Люк универсальный, вроде с гольфа..но это вроде, главное что б по размерам. А вообще он очень похож на Вэбастовский люк Webasto Hollandia 100 Последний раз редактировалось Bad Santa; 28.05.2011 в 17:57.

07.08.2011, 12:04	#44
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	За прошедшее время с машинкой ничего не делалось, только каждый день ездилось. Заменил масло (такое же ЛиквиМолли 10в40) все фильтра. Съездил на Азов 600 км. Расхода газа: 10.x л/100км город 7.1 л.100 км трасса Люк радует. не течёт

27.10.2011, 21:55	#47
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	- Установил магнитолу на флэшке Prology 410 грн. Далее: - Замена ГТЦ - Замена передних тормозных колодок Elite I на Elite III - Прокачка тормозов - Замена шаровой опоры (SBR) - Ремонт ручника (в заднем колесе перекосоёбило втулки и переставлена планка) 538 грн. - Снизившийся ХХ на газу подкрутил сам - 0 грн. Последний раз редактировалось Bad Santa; 27.10.2011 в 21:57.

10.11.2011, 22:36	#49
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	моторчик от таврии шо я ставил дешевле (53 грн), а ланосовский дороже. И так.. Перекинул "капці на валянки" (c) RAVL Yokohama IG30 опять в строю. Магкая зараза шо ППЦ и комфортная. Фирмова лэйба Значка в профиль (Жаль не белой краской) Магическое MADE IN JAPAN вынос мозга и +100500 к покупке Б/П 3D ламели - проверенно опытным пальцем Бублики перекрутил сам - 0 грн. Залил разбодяженый концентрат зимней омывайки Neste. 50 грн концентрат. Заводимся, едем, музло, печка греет, все дела..машинка не перестаёт радовать каждый день. Последний раз редактировалось Bad Santa; 10.11.2011 в 22:48.

04.12.2011, 19:26	#50
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 39мм	СТАРТЕР Завестить не смог, стартер щёлкает, не крутит и сильно "просажвает" бортовое напряжение. Воспользовался в данном случае жирным "плюсом" карбюраторного авто - легко завёл с толкоча, поехал к электрику. Итог - замена бендикса и втулок стартера (8 лет эксплуатации) Ремонт оценен в 270 грн. Плохо что попал на деньги, хорошо что стартер в течении 2,5 часов уже крутил как новый. Вобщем завтра на работу поеду как обычно с музыкой и печкой.