Подтраивает

[Pashtet]

Не ну то что мертвые это понятно но ты же не об этом говоришь а о том что они все рабочие, а он както определил две хреновые вот это мне неопнятно.

[Evil]

так а что тут не понятного, двигатель крутится 4000об\мин а свеча при таком режиме не работает а на 2000об\мин работает. Вот чувак ездит и не подозревает что у него на высоких оборотах пропуски идут (я не знаю кем нужно быть что бы это не прочувствовать)

[Zazotavr]

Сообщение от Pashtet

Не ну то что мертвые это понятно но ты же не об этом говоришь а о том что они все рабочие, а он както определил две хреновые вот это мне неопнятно.

Видимо, изменение оборотов на слух для знающего спеца - не пустой звук. Мне, конечно, по этому вопросу объясняться трудно, поскольку сам лично я там не присутствовал. Но эффект от ремонта ещё какой получился! Расход упал, ХХ стал более стабильным, тяга на низах улучшилась. А это самое главное! :wink:

[Zazotavr]

Сообщение от Evil

так а что тут не понятного, двигатель крутится 4000об\мин а свеча при таком режиме не работает а на 2000об\мин работает. Вот чувак ездит и не подозревает что у него на высоких оборотах пропуски идут (я не знаю кем нужно быть что бы это не прочувствовать)

Да, наверное, что-то вроде этого. :?

[Storag]

Озвучь мне механизм возникновения пропусков на больших оборотах, почему это свеча начинает пропуски делать.

[Storag]

Сообщение от Кук

Не надо делать из Таврии эксклюзивного монстра! В эл.оборудовании все элементы одолжены от ВАЗа,искючая сухую КЗ. КЗ или работает,или не работает,она не такая умная,чтоб пропускать постоянно искру в одном месте.

Вот, сухая КЗ - большую каку может подсунуть. Сосед с утра зимой никогда не мог нормально завести машину, акк почти в ноль высаживал. Но как завел - дальше весь день нормально, заводилась с полтычка. Ночь постоит и опять маслать стартером приходилось. Акк на ночь снимл и ставил заряжаться. Вылечилось этот заменой катушки. Я тогда с перепугу тоже снял сухую и поставил вазовскую.

[_Alan_]

вообщем проездил километров 40 с вновь почуханой крышкой трамплера и с новыми свечами - результат тот же Уже немогу,одно расстройство. На всяк случай взял у знакомого новый коммутатор (у меня еще судя по пластмассовому виду, надписи ""Сделано в СССР" и размеру стоит родной коммутатор, который даже красил предыдущий хозяин вместе с машиной ) потестить,хотя похоже не в нем дело наверное.

[Evil]

фотке свечей, после того как начинает подтраивать

[_Alan_]

цвет свечей абсолютно не меняется ни до ни после ](*,)

[Evil]

катушку менять пробовал? компрессию мерял?

[_Alan_]

пока что не делал ни того ни другого, компрессию на днях померяю,хотя поршневая еще нульцевая,да и проблема эта еще до капремонта выскочила.

[_Alan_]

Поменял датчик Холла и прицепом вакуумник на трамплере(оказался с пробитой диафрагмой :o ) Пока что 100 км - полет нормальный, дальше поглядим.
Взятый на прокат жутко новый коммутатор возвращен хозяину - разницы с моим жутко старым коммутатором в работе нет.

[_Alan_]

Короче, проблема не решилась, опять та же бодяга. ](*,) На днях померил компрессию, получилось 11-11-11-10,5, вторым заходом 11-11-11-10 - напрягло вообще-то, к чему такая разница? С маслом не пробовали. Увидел в темноте светомузыку на новых высоковольтных проводах :butthead: , поставил старые, там не сверкает. Проблема все равно держится, на днях запрограммирована замена катушки и снова таки высоковольтных, буду искать Teslу(может кто фото кинет,упаковки или проводов, чтоб не ошибиться при покупке). :smt100

[locos]

капец, две страницы и никто не сказал про бедную смесь. в карбе не пробовал обагатить качеством на пол оборота открутить?

[_Alan_]

locos
не пробовал, неужели поможет...если поможет, тогда я не пойму какого чернеют контакты,точнее какого искра не пробивает в трамплере небольшой нагар?

Насчет теслы - глянь в бортовике Арагора

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=71805

я себе тож такие ставил, пока гембеля с ними не имею, ТТТ (постучал по голове)

[_Alan_]

Hightower
спасибо, глянул, сфотал, то есть распечатал

[_Alan_]

Теслу пока не нашел,дефицит что ли? Зато разобрал трамплер, вместо одной пружинки на грузике было намотана какая то жесткая проволока. Подобрал обе пружинки,схожие по жесткости с той одной оставшейся пружинкой. Поставил трамплер, на всяк случай чуть обогатил смесь, поменял катушку зажигания на новую, почухал крышку. Полет тот же, снова хватило радости километров на 20. Снова подтраивает. ](*,) Достало! Что бы еще такого поменять? Трамплер полностью? Дело в проводке? :smt102

[locos]

Зато разобрал трамплер, вместо одной пружинки на грузике было намотана какая то жесткая проволока. Подобрал обе пружинки,схожие по жесткости с той одной оставшейся пружинкой.

Это жесть!!!
Так ездить нельзя, даже сравнить не с чем.
Но на троение трамблер однозначно не влияет.
ищи подсос воздуха с прогревом. если машина старая и предидущий хозяин проволоки в трамблере наматывал, то за карбом тоже наверно не следил как следует.
Если капиталили двиг - снимали карб и могли неправильно зажать гайки при установке и забыть поменять все прокладки. В первую очередь смотреть кривизну подошвы карба - тут тем много схожих. Заменить все прокладки и выровнять подошву если кривизна больше 1мм, правильно зажать 4 гайки крепящие карб.

Сообщение от _Alan_

Теслу пока не нашел,дефицит что ли?

Хз, у нас несколько точек по тавриям специализируются, в первой же по пути тогда и взял. Может Тебе заказать быстрее будет?
http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

[_Alan_]

locos
согласен,что ездить так нельзя,однако ж не знал,что там такой тюнинх в трамплере и ездил год #-o. Да, на карб надо обратить внимание,год назад я его уже притирал и все менял в нем. На днях погляжу.



Hightower
спасибо,даже составил заказ, только что дальше не понял,перечень заказанного выскочил, на емелю копия пришла, а дальше чего и куда непонятно. Связаться должны что ли.

Сообщение от _Alan_

Hightower
спасибо,даже составил заказ, только что дальше не понял,перечень заказанного выскочил, на емелю копия пришла, а дальше чего и куда непонятно. Связаться должны что ли.

Вот не знаю, сам у них еще ничего не заказывал, юзаю пока шоб с ценами примерно определиться на интересующие позиции

Вроде б СиДжей у них брал запчасти, попробуй у него спросить:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=61745

или позвони тем братам сам:
http://zapchastizaz.com.ua/index.php...ntact&Itemid=3

А может,прежде чем принимать радикальные решения,определиться с термином "подтраивает"??? Прежде всего-что топикстартер вкладывает в это понятие.
Про "подустал" уже писали,обсуждали. Может,и тут есть определение конкретнее?
Неужели на родине двигателей нет нормальных диагностов?

[_Alan_]

Кук
еще раз повторюсь, все цилиндры работают, проверяю отключением по очереди свечек. Но судя по звуку двигателя, и по выхлопу какой-то цилиндр или цилиндры, то ли запапздывает(ют) или опережает(ют) нужный момент зажигания, то ли работает(ют) через раз. Охарактеризовал это все одним словом "подтраивает", потому как не троит явно. Примерно определился, вроде бы 2 и 4-ый. Кстати на контактах крышки трамплера больше всего нагарный налет на их контактах. Проблема временно лечится чуханьем контактов крышки от нагарного налета.
На родине наших двиглов может и есть спецы, но наверное не у нас, а в Мелитополь ехать не хочеться. Ездил тут по всяким СТО и знакомым вплотную связанных с ремонтом машин, наслушался кучу советов, насмотрелся действий, но пока что все без толку. Пытаюсь разбираться вот теперь самостоятельно,точнее с товарищем и с участниками форума.

[locos]

можно сказать даже не "подтраивает", а"попукивает"? типа как периодический (редкий) пропуск работы в одном из цилиндров? это должно быть как нормально вроде...