![]() |
|
Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#26 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
#27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Попробуйте подрегулировать зажигание. Я вот недавно на М-2140 егулировал другу своему, таже фигня холодным ехать отказывался. Выставил ему на слух (раньше на ЗАЗ-968 натренировался), получилось в +20 град (ранее). Счас ездит доволен, говорит машину неузнать, а выставлено было по метке, ну как в книжке написано.
|
![]() |
![]() |
#28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ОК
а можете мне подсказать где стоить термостат и как его проверить работает он правильно или нет?? |
![]() |
![]() |
#29 |
Смотрящий
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 3,000
Машина: Renault Scenic 2
Длина: 46750мкм
Диаметр: 41мм
|
![]()
Как всё запущено
![]() На пальцах объяснять долго. Найди знакомого автолюбителя-владельца "нашемарки" со стажем хотя б в несколько лет, поставь пива и попроси провести курс молодого бойца.
__________________
Неважно, что вам говорят - вам говорят не всю правду. Неважно, о чем идёт речь - речь всегда идёт о деньгах. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
НАШЕЛ запустил двигло
верхние патрубки греются одиннаково так же как и нижние Шо делать??? |
![]() |
![]() |
#31 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да с холодного, а сложно его менять?
|
![]() |
![]() |
#34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Через верхний тройник проходит какой круг малый или большой???
|
![]() |
![]() |
#35 |
Кулверстукас
|
![]()
Малый. До прогрева нижний патрубок термостата должен быть холодным. Кстати из сложностей - сам понимаешь, что лучще нахолодную, предварительно отвернув крышку расширительного бачка, ну и пару литров тосола в запасе тоже надо иметь.
__________________
Не думай о людишках свысока. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ОК СПАСИБО Вечером буду грется и всё точно перепроверю
|
![]() |
![]() |
#37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня была проблема с термостатом, не закрывался полностью, отсюда и долгий прогрев.
Моменял термостат и все дела. Термостат желательно проверить до установки. |
![]() |
![]() |
#38 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А какой термостат лучше купить и скока он может стоить?
|
![]() |
![]() |
#40 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#41 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#42 | ||
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#44 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
СТОП СТОП СТОП
Вчера я вечером проверил и оказалось что с термостатом всё в порядке нижняя часть холодная хотя на датчике уже 50 град было. Так что с термостатом проблема отпадает Давайте вернемся в начало проблемы. |
![]() |
![]() |
#46 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#47 |
Сообщений: 6,913
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 41мм
|
![]()
а ты глянь на подогрев карбюратора тот который сзади него крепится болтиком у меня например этот болтик открутился и были симптомы как у тебя, может фланец отпал тот который крепится к выпускному коллектору
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ну вобщем ничего что Вы предлагаете не лечит
![]() А жаль |
![]() |
![]() |
#49 |
![]()
карб?
бензофильтр? мож он плохо затянут и хапает воздух... или забит |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
топливный фильтр сам лично поменял 3 дня назад
мало того у меня их 2 до насоса и после с отстойником |
![]() |