![]() |
![]() |
#26 | |
![]() Цитата:
Если да, то вкрути один болт крепления коробки и будет упор для монтировки. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Маленький отчетик! Движок вывешивал вниз Головка накидная на 30!)
Старый шкив снялся без сьемника. На данный момент кронштейн установлен но без напилника нестанет)
__________________
vdm289@gmail.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Еще фотки славута 1.2 карб+газ+МПСЗ.
С ккронштейном пришлось повозиться так он упираеться в выштамповку лонжерона-расточил ушки до не могу стаор но зазор небольшой пока в тесте)
__________________
vdm289@gmail.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
VDM
Кронштейн под ДПКВ ужестоит,так как уменя МПСЗ. А вот шкив нужно ставить. Я боюсь что он будет при колебаниях двигателя по сторонам задевать лонжерон. И как ты вывешывал двиг вниз? Раскажы пожалуйста. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
Пару раз лазил в этот узел, при поднятом вверх двигателе гораздо удобнее работать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
NDV_OD
Я так понимаю не поднятым а наклоненным левым боком вниз?))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да зачем еще и бока трогать? Есть та часть,где шкив,ее и поднимают.Некоторые опускают.Остальное все не надо трогать вааще.И смотреть туда.
ПыСы- достаточно простая операция переходит в разряд стратегических...Вся процедура замены переднего сальника КВ заняла 40 минут.На спор.А с пивом-2 часа. |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Все,понял. Просто решыл узнать все варианты.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Все варианты? Начать перечислять?
|
![]() |
![]() |
#35 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да ну ладно,что прям так.
![]() ![]() А сдесь просто решыл узнать кто и как делает,и как легче ето сделать. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Тю,блин! Так в чем же проблема- руки на месте,один ник чего стоит?
|
![]() |
![]() |
#37 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Ну зачем себе работы поддавать когда есть форум? Он же для того и нужен чтоб делится опытом.)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А отключат свет и -кранты? Придется запить по черному,пока отремонтируют?
|
![]() |
![]() |
#39 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да ну ладно.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
CrowHunter
|
![]()
Ну а куда же еще? Стартер же за венец крутит.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |