Славутко by SLIVKA 1.2 S 2004 СамеЦ

[SLIVKA]

в планах поменять маслицо и отрегулирить клапана,
для этого куплено масло ХАДО

до этого было

и обязательно

[Werwulf]

Какое эпичное название для разкоксовалки

[ShurikStar2007]

мотору бы еще фильтр нулевичок чтоб дышалось легче

[SLIVKA]

вместо нулевичка буде Ланос стандарт фильтр, в планах нулевик в стандартном размере в корпус фильтра

[SLIVKA]

седне нашол причину расхода по городу 10л на 100 км
левий суппорт не отпускал тормозные некладки до конца, пищал
разборка показала шо перешено вследствии перегрева или еще какойто.... направляюшие супортов, один палец вибивал молотком из крепления! и накладки изношени намного больше чем с другой сторони
сложить назад не получилось перекос 4мм

попутно на правом сорвана резьба на одном направляющем пальце

короче день удался!
результат машинка без передних тормозов дозавтра

[Alexxx_1982]

SLIVKA а де звіт про установку МПСЗ?? чи я сліпий і не знайшов її у бортовику??

Как после установок разпорки? Лучше стало?

[SLIVKA]

Алекс тут трошки про МПСЗ если больше, то при встрече
если интересно- тут ВСЕ (моя библия полгода назад)

VIrtuose думаю что для Славуты просто необходимо задняя распорка, при переезде через лежачий полицейский без распорки было слышно как кузов скрипит, дверки по порогах стучат и багажник иногда открывалкя
поэтому было принято решение закрепить машину распорками
при заходе в поворот 45 градусов без распорки скорость 60-70 , с распоркой крен меньше, скорость -80,
а для почитать ТУТ

[SLIVKA]

короткий отчет за последнее время
приобретены чехлы

одеты только на передние

установлено МПСЗ v1

корпус уже в таком исполнении

для настройки и индикации роботы двигателя и ряда систем установлено БК-2.1S с датчиками температуры, один в салоне, второй датчик был на выпускном патрубке тосола , после перекочевал в черепашку для определения температуры входящего в карб воздуха, нужно для последуещего подключения подачи в воздушный фильтр холодного воздуха из под передней решетки
http://www.youtube.com/watch?v=KHmhf04NUps

[SLIVKA]

ищо начитавшись примусоштучек было установлено на свой страх и риск
вот это



установлено приблизительно так

много говорить не буду (тут много написано) брал тут
в двух словах и цифрах: двигатель- тише, мягче, 5,6л.на 100(в прошлом году было по тому же маршруту 6,5л правда без МПСЗ)

[SLIVKA]

бензонасос ВСД италия -тоже гнет уши, течет как миленький, одна из возможных причин -второй топливный фильтр фильтр, который создает дополнительное сопротивление
уже раз уши отгибал назад и планировал, нада снимать длину штока толкателя и добавлять прокладки
как вариант может такое попробую

немного ослаб хомут на выпускном патрубке бензонасоса, шлангочка была чуть мокрая, заметил когда двигатель в жару на ходу задергался и заглох, подкачав бензин тронулся и апять заглох, снова вручную подкачал бензин и поехал как ни в чем не бывало, грешу на паровую пробку в бензонасосе, хотя не доказано

[SLIVKA]

отчед про моря

выехал на моря ночью в 3 часа, машинку загрузил, багажник сумки, горшки, жрачка и т.д. жена и дочка на заднем - все моргают светом, мол переключись, а у меня ближний!
вышел посмотрел шо машинка присела на зад и фары поднялись от своего нормального положения, и тут вспомнил что ЗДЕСЯ написано как ремонтируется гребаный гидрокоректор, пожалел шо не зделал, и поехал потихоньку дальше, хорошо что в 5 уже светло, так шо нужная это вещ ГИДРОКОРЕКТОР!

трасса умань-одеса встретила меня ищо одной недоработкой о которой я в городе забыл- на скорости 90-100 км идет вибрация передних колес и так отдает на руль что через 5 минут зубы стучат, на 110 уже не чувствовалось, но ехать страшно так что скорость была крейсерская 90 км/ч как результат 5,6л на сотню

замена передних с задними колесами ниче не дала, двойная балансировка передних тоже
начитавшись форума нашел 2 оставшиеся причины
1. окислы алюминиевого фланца на передних тормозах
2.разбитаые рулевые тяги, резиновые боченки
склоняюсь к первой

на кругу в одессе залез в колону и так до самой затоки- в колоне скорость 40-60 не больше при везде в Белгород-Днестровский раён дорога кончилась! началась колея и всечтоосталосьотасфальта, но моя цель была с.Николаевка недоезжая Вилково
за Затокой и та дорога кончилась, началась типаполевая
до николаевки было 40 км. ехали почти час
в 13 часов обходивши маленькое село Николаевка и посмотрев условия за 25-35 грн мы с ужасом вернулись в Затоку и поселились за 300 в часном секторе номере люксе тока без кондиционера( северная сторона, даже вентилятор не включали)
по дороге с николаевки в затоку пару рас спасала защита , но лыжу я таки немного погнул, так как спешили с жары удрать

море это хорошо! когда с комфортом и пивом!
назад дорога была быстрее, решили не заезжать в Винницу а поехать к родственникам в Б.Церковь по дороге дальше
за Уманью автобан кончился и дорога стала напоминать дорогу Винница- Хмельницкий тока на 3 бала
уже в киевской области началась нормальная дорога

Заправлялся 92 в Виннице Окко-30 л., Под Одессой -Окко 31л. и под БЦ ВОГ-10 л.тогоже 92
пройдено 1262км.
средний расход-5,6л. на сотню
Я доволен, море кончилось.

[SLIVKA]

ищо немного о зимнем тунинге
слил с телефона фотки

приборко by SLIVKA (бетмен1)

[SLIVKA]

тунинг воздуховода обогрева ног задних пасажиров

вопрос возник при недостаточном обдуве ног задних пасажиров при стоянке и включеной печке

в наличии воздуховод, шланг вроде с противогаза, 2 кулера, пустая банка(цилиндр) из под герметика


1.из банки от герметика вырезаем вот цилиндр и уменьшаем его диаметр нехитрым путем и паяльником




2.В воздуховод

вставляем разрезаний на 2 части шланг вот так

3. присобачиваем клеем или чем кому нравится кулер к ранее сделаному цилиндру

4. Насаживеем верхнюю приспособу с кулером на шланг

5. Надеваем верхний воздухозборник тот шо ближе всево к печке и готово

6. Далее монтируем все это в машинку , подключаем кулера либо к отдельной кнопке, либо напрямую к тумблеру включения вентилятора печки

в процесе установки один кулер оказался дохлым (дул слабо) и был деинсталирован, а на его месте стала приблуда-воронка, сделанная из верхней части 6л. булылки и горлышка
куллер пока не подсоединен но с другого шланга дует намного лучше чем ранше

[SLIVKA]

тунингуем далее
когда то на форуме вычитал про обогрев зеркал, руки зачесались и понеслось
в наличии турецкие зеркала с повторителями поворотов, 2 лампочки с заднего доп сигнала стоп

выкручиваем по краях винтики ,чуть отгибая зеркало там их вроде 4

снимаем верхнюю крышку

зеркало держится на самоклейке двусторонней, аккуратно отдираем
при сборке использовать новый двусторонний скочь!

тулим на саморезы куда-нибудь вот такую конструкцию

2 лампочки покрашены синей краской, залиты 2компонентным термостойким клеем на основании куска платы

аккуратно проводим проводку от лампочек , зеркала складываются

и собираем все назад, проверяем, включаем лампочки- не греются и не горят, мешают настройке зеркала
аккуратно разбираем и выбрасываем НАХ... лампочки, зеркало снова собираем и монтируем на дверь
да в процесе можна немного маслица шприцом капнуть в тросики подстройки, для улучшения трения

ПИСИ результат -научился разбирать зеркало, понял шо лампочки -прошлый век и успокоился

[SLIVKA]

немножко юмора и интересностей
прикольний номер


прикольний номер 2

видели с алексом в гайсыне пока ждали монте как ремонтируют суровые Гайсынские СТОшники

подушка безопасности , к стати иномарки

2 дупла

прикольний ЛУАзик с переделаной ходовой и не только

а это ваще жесть
хотя смотриццо солидно

повнимательнее присмотритесь!

[SLIVKA]

вчера был сделан холодный впуск
отверстие и гофрированый пластиковый шланг диаметром 50 мм оказались на практике маловатыми, после 2500 душится не тянет, а на хх нормально стабильно обороты,
температура воздуха впуска в пробке доходила до 30, но уже на 50 км/ч стало 26 и дошло по городу до 22град

надо ставить 60 металическую гофру, там сопротивление потоку меньше

[SLIVKA]

не можу знайти теми то ж напишу/повторюсь тут

проблема-недозаряд акума під час частих/рідких поїздок на короткі дистанції з ввімкненим світлом, печкою і обогрівом скла...

вирішення- ідея не моя, але працює, заставити генератор давати більу напругу

для цього берем діод (у мну FR302 3А, 100 В)

по одному контакту папа і мама

собираем все вместе и включаем так как написано тут

[ElectricMobile]

За проханням Сливки викладаю фотки процесу модернізації каструлі.

Сливко-Термінатор працює болгаркою:


Робота закінчена:


Встановлення нижньої частини:


Встановлення фільтру та верхньої частини:


Апгрейд каструлі виконаний:


Дякую за увагу

[Nik]

зачем такое делать??? на характеристики оно никак не повлияет, только фильтр будешь чаще менять..

[SLIVKA]

а ти попробуй
на низах значно краще бере
даже холості виросли десь на 20-30 об

мінуси
1. подсос на бензині працює лише коли витягнутий на 100% меньше не хоче бенз тянути, мені пох бо зараз завожусь на газу
2. літом коли буде жарко, не дуже добре гаряче повітря в двигун, готується холодний впуск +датчик температури повітря що надходить до карбу(використовую БК2.1)

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Nik

зачем такое делать??? на характеристики оно никак не повлияет, только фильтр будешь чаще менять..

очень даже гут!!! у меня уже 4 года такая система.правда воздух с заборников на капоте поступает. а менять только синтапоновую накладку на фильтре.дешево и место для регулирен достаточно.а каструля шо не нагревается? еще как.вот и вырезать ее нафиг.

[SLIVKA]

фчора зіграв з Кіа Оптимус і Калиною в боулінг на центральному мосту
в результаті
-Калина бампер задній під покраску, регулювання багажника
-Кіа ремонт бапрерів перед/зад, покраска, ремонт передньої решітки, обортовка бампера нижня під заміну, ще куча всяких там пімпочок
-славута передок повний
-200 грн за тіпаофіційне оформлення гайцям

чекаємо постанови суду і потім франшиза по 500 на кожну виплату страхової

писи недай бог зараз їздити без автоцивілки

Сообщение от SLIVKA

[SLIVKA]

Сообщение от SLIVKA

основний удар получила поперечина шо посередині радіатора іде, від неї погнуло кріплення петель капота, трохи дісталось з ліва фарі і крилу
права фара ціла вроде(одне кріплення порвало)
ліва фара порвало корпус пластиковий і скло(отражатель лампочка і цоколь цілий)
шо скажете про цю поперечину шо посередині: рівняти, вирізати вварити нову...варіанти

то таке

[SLIVKA]

трошки ремонту

Сообщение от SLIVKA

невстайл, прямо на драг