ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2010, 16:32   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Таймер,обычный,имеет 1...7 стандартных режимов и один можно самостоятельно установить.Устанавливаетс где угодно и пара проводов к котлу. И усе.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 16:37   #27
V-A
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

andreybelov, прошлой зимой делал в ручном режиме похожее то, что вы советуете. На день ставил температуру теплоносителя минимальную, а на ночь делал такую, как надо.
Но возникли такие неприятности, как отсыревание стен и расслоение мебели. А расход газа уменьшился с 100 кубов до 70-80 кубов в неделю.

Вопрос к спецам.
Что более выгоднее (уменьшить затраты газа), использовать батареи с большей теплоотдачей (больше секций ставить) и меньше температуру теплоносителя или использовать маленькие батареи, но повыше температуру воды сделать?
Я склоняюсь больше к первому варианту, хотя многие говорят, что второй более экономичный, что батареи рассчитаны на температуру теплоносителя 90 градусов и т.п.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:06   #28
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

имхо однофигственно, если для получения определённой температуры в помещении нужно чтобы батареи отдали N Дж тепла, то будь у вас батареи меньше и горячее или больше и холоднее, N будет неизменно.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:11   #29
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Если поддерживать постоянную температуру в доме, при нормальном современном котле с автоматикой расход зависит только от теплоизоляции дома, теплопотерь через вентиляцию и разности температур дом-улица (поддерживая 20градусов н не 24 можно заметно сэкономить в осенний период). На вентиляцию можно поставить рекуператор, стены утеплить, окна поменять на пластик. И не важно сколько теплоносителя и какие батареи. Другое дело если юзать таймер, днем греть меньше, чем вечером и в выходные. На чугуне это практически невозможно реализовать. Инерционность системы должна быть минимальной, батареи алюминиевые или биметаллические и воды поменьше. В обоих случаях насос очень желателен. Но самое главное - это теплоизоляция дома со всех сторон, включая пол и крышу.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:16   #30
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от V-A Посмотреть сообщение
andreybelov, прошлой зимой делал в ручном режиме похожее то, что вы советуете. На день ставил температуру теплоносителя минимальную, а на ночь делал такую, как надо.
Но возникли такие неприятности, как отсыревание стен и расслоение мебели. А расход газа уменьшился с 100 кубов до 70-80 кубов в неделю.

Вопрос к спецам.
Что более выгоднее (уменьшить затраты газа), использовать батареи с большей теплоотдачей (больше секций ставить) и меньше температуру теплоносителя или использовать маленькие батареи, но повыше температуру воды сделать?
Я склоняюсь больше к первому варианту, хотя многие говорят, что второй более экономичный, что батареи рассчитаны на температуру теплоносителя 90 градусов и т.п.
не ставьте большие батареи. Если котел чугунный - сгниет нафиг.
Надо рассчитать так чтобы температура батареи была не менее 50 градусов.
Но и не более 70. Ибо КПД.
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:17   #31
V-A
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
имхо однофигственно, если для получения определённой температуры в помещении нужно чтобы батареи отдали N Дж тепла, то будь у вас батареи меньше и горячее или больше и холоднее, N будет неизменно.
Мне кажется, что чем ниже температура теплоносителя и, соответственно, теплообменника (в разумных пределах), тем больше КПД котла. Но это только мое ИМХО, поэтому мне хочется услышать ответ спецов.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:19   #32
V-A
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ivg, а если батареи биметаллические, а трубы стальные малого диаметра (1/2) с котлом (медный теплообменник) ничего не будет?
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 17:19   #33
V-A
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Надо рассчитать так чтобы температура батареи была не менее 50 градусов.
Но и не более 70. Ибо КПД.
КПД батареи или котла? или всей системы в целом?
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 18:25   #34
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 55
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сонтехнег Посмотреть сообщение
Сегодня никто не выучил уроки. Садитесь - всем два балла.
Сонтехнег, обоснуйте.
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 19:36   #35
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

доп. насос і на газовому і на котлі на тверде паливо є, тому циркуляція вроді гуд.
коли мінявся старий газовий котел, років 5 назад, вся система милася
котел на тврде паливо , якись відчизняний, з Красилова вроді, Хмельницької області.

пластикові вікна з склопакетами, установлені рік назад по всьому будинку, ше пару років назад була утеплена стеля (підлога 2 поверху), так як 2 поверх використовується тільки як "літні кімнати"

кароче я так поняв нема смислу вкладатися в заміну системи, а вигідніше буде утеплити будинок ззовні...
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 19:58   #36
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Давайте повернемось назад,на початок.Немає там основного-яка температура підтримується в домі? Я можу спокійно жити при +20...22,а є любителі +27- шоб тепло було...Від цього і треба танцювати.В ночі,таймером можна тримати і +15,нічого смертельного,тим більше,що при такому запасі тепла не скоро все охолоне.
Купувати термоблоки(вже перетирали тему)-дешево і сердито.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:10   #37
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 39мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Kritik Посмотреть сообщение
кароче я так поняв нема смислу вкладатися в заміну системи, а вигідніше буде утеплити будинок ззовні...
Ну, на "нет" и спросу нет.
__________________
ухаха утэта ржака
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:11   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

...ваше слово,товарищ Маузер!...(с) советское. Просветите!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:36   #39
КенТавр
 
Адрес: Донецк
Возраст: 49
Сообщений: 273
Машина: ТАВР 1,2
Длина: 2750мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для КенТавр с помощью ICQ
По умолчанию реле

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
экономика должна быть экономной)))
зы реле времени ставят чтобы утром котел выключился, а за час до прихода с работы вечером включился и не грел днем когда нету никого дома.
это называется программатор
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ...
КенТавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:42   #40
КенТавр
 
Адрес: Донецк
Возраст: 49
Сообщений: 273
Машина: ТАВР 1,2
Длина: 2750мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для КенТавр с помощью ICQ
По умолчанию если

Цитата:
Сообщение от V-A Посмотреть сообщение
ivg, а если батареи биметаллические, а трубы стальные малого диаметра (1/2) с котлом (медный теплообменник) ничего не будет?
если биметалич,то ничего не будет. если алюминиевые то не очень хорошо но лет на 15 хватит
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ...
КенТавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:45   #41
КенТавр
 
Адрес: Донецк
Возраст: 49
Сообщений: 273
Машина: ТАВР 1,2
Длина: 2750мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для КенТавр с помощью ICQ
По умолчанию мне кажется

Цитата:
Сообщение от V-A Посмотреть сообщение
Мне кажется, что чем ниже температура теплоносителя и, соответственно, теплообменника (в разумных пределах), тем больше КПД котла. Но это только мое ИМХО, поэтому мне хочется услышать ответ спецов.
вот это правильный вывод, многие старые теплотехники этого не понимают
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ...
КенТавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 00:39   #42
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

А о каком котле идет речь? Если о конденсационном, то таки да, при температуре теплоносителя 45 гр. КПД будет максимальный, а если говорить о традиционном котле, а мы как раз о нем и говорим, то максимальное значение КПД достигается при температуре теплоносителя около 70 гр.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 00:43   #43
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
экономика должна быть экономной)))
зы реле времени ставят чтобы утром котел выключился, а за час до прихода с работы вечером включился и не грел днем когда нету никого дома.
А будет ли экономия? Снизить температуру - это да, а отключить котел и потом заново разогревать всю систему, тем более такую большую - это расточительно. И низкотемпературная коррозия скажет привет теплообменнику котла.
ЗЫ: городской цикл езды всегда менее экономичный, чем езда по трассе. С котлом тоже самое.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 00:48   #44
alkalin
Feed Me More!!!
 
alkalin
 
Адрес: Краснодон, Луганская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 3,197
Машина: TAVRIA
Длина: 37650мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для alkalin с помощью ICQ Отправить сообщение для alkalin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
А будет ли экономия? Снизить температуру - это да, а отключить котел и потом заново разогревать всю систему, тем более такую большую - это расточительно. С котлом тоже самое.
Это точно лучше систему раскрутить и поддерживать равновесное движение, чем постоянно разгонять и тормозить.
__________________
Just Do It!
alkalin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 00:53   #45
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
А о каком котле идет речь? Если о конденсационном, то таки да, при температуре теплоносителя 45 гр. КПД будет максимальный, а если говорить о традиционном котле, а мы как раз о нем и говорим, то максимальное значение КПД достигается при температуре теплоносителя около 70 гр.
Откуда 70 гр?
А не 90 или что-то близко?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 01:00   #46
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Нет, при максимальной температуре теплоносителя трудно достичь максимального КПД. Наилучшие результаты получаются при 75-80% нагрузки.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 09:13   #47
КенТавр
 
Адрес: Донецк
Возраст: 49
Сообщений: 273
Машина: ТАВР 1,2
Длина: 2750мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для КенТавр с помощью ICQ
По умолчанию 70-90

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Откуда 70 гр?
А не 90 или что-то близко?
Согласен с garsом и vadozzом в подходе к вопросу.
температуры близкие к 90 град. принимались в рсчет, нашими предками в прошлом веке, при подборе ДРЕВНЕГО ЧУГУНА. КПД векового чугуна наибольшее при температуре теплоносителя более 80 град. так как основая теплотередача идет излучением (радиация, по этому и радиатор), излучение 80%, конвекция 20%
современные отопительные приборы отдают порядка 70% - конвекция и 30% - радиация. Расчетные паказатели теплоносителя для конвекторов 50-60-70 градусов.
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ...

Последний раз редактировалось КенТавр; 26.10.2010 в 09:14. Причина: коррект
КенТавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 09:24   #48
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от V-A Посмотреть сообщение
ivg, а если батареи биметаллические, а трубы стальные малого диаметра (1/2) с котлом (медный теплообменник) ничего не будет?
Ничего не будет.
Если дымоход из оцинковки - то при низких температурах и большом объеме воды сгниет дымоход
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.