вибрация на холостых

[кук]

А,может,лучше почитать книжку?

[locos]

У каждого мотора свои обороты на которых он сильно вибрирует. На форуме есть темы тагого рода и не одна, зачем плодить дубли? Почитайте - там уйма причин:гавно бензин, обороты ХХ увел/уменьш, подушки и т.д.
Кстати даже масло в КПП влияет, вчера залил более густое, опустил ХХ до 850 (было 880). И мотор на ХХ не слыхать.

[kaban]

Сообщение от locos

У каждого мотора свои обороты на которых он сильно вибрирует. На форуме есть темы тагого рода и не одна, зачем плодить дубли? Почитайте - там уйма причин:гавно бензин, обороты ХХ увел/уменьш, подушки и т.д.
Кстати даже масло в КПП влияет, вчера залил более густое, опустил ХХ до 850 (было 880). И мотор на ХХ не слыхать.

Кабы оно так, то и не писал-бы.
До ремонта все было хорошо.
ХХ не трогал, подушки сменил, масло той-же марки и фирмы, бензин всегда одного бренда.
Вообще писал в надежде прочитать верояитную проблему связанную именно с заменой сцепления.

[Buzyan]

Сообщение от kaban

Кабы оно так, то и не писал-бы.
До ремонта все было хорошо.
ХХ не трогал, подушки сменил, масло той-же марки и фирмы, бензин всегда одного бренда.
Вообще писал в надежде прочитать верояитную проблему связанную именно с заменой сцепления.

Фига-се! Чтоб машину колбасило от неотбалансированого сцепы такого не может быть! Даже и не думайте об этом!

[kaban]

Сообщение от Buzyan

Фига-се! Чтоб машину колбасило от неотбалансированого сцепы такого не может быть! Даже и не думайте об этом!

А о чем еще думать, если больше не происходило ничего? А сцепу меняли самостоятельно на яме. Вывешивали двиг, снимали КПП. Потом в обратном порядке. Оправки для диска естессно не применялось. Так как-то всунулось.

[SergeySK]

2010-12-22 22:17:01

Re: Сцепление от ВАЗ на Славуту (77 ответов, оставленных в Технический тюнинг)

Да! Кстати! Чуть не забыл рассказать об износе диска и корзины "Крафт" при пробеге от 25000 до 95000 км.
Когда я снял коробку, а делал это в связи с тем, что дифференциал развалился, то обнаружил неравномерный износ лепестков корзины и их перекос (какие-то выше, ... ниже). Так же слегка напрягло наличие мелкой металлической стружки внутри колокола коробки.
И вот оно: при замене сцепления на сервисной станции (единственной в Питере по обслуживанию Славут) ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ УСТАНОВИЛИ НЕ ТОЙ СТОРОНОЙ!!!
Как результат: невнятная работа сцепы, три обгрызанные головки болтов маховика, сломанные и погрызанные пружины корзины, ну и самое приятное, что последнее время при длительном движении в пробке сцепление попросту не выжималось.
Будьте внимательнее! такой вариант не можэт быть?

Сообщение от kaban

Кабы оно так, то и не писал-бы.
До ремонта все было хорошо.
ХХ не трогал, подушки сменил, масло той-же марки и фирмы, бензин всегда одного бренда.
Вообще писал в надежде прочитать верояитную проблему связанную именно с заменой сцепления.

(подушки сменил)вот причина вибрации,если старые подушки в норме.,то поставь их обратно и увидиш результат,если нет то купи подороже они бывают разные

[kaban]

Клянется, что нет! Не перепутал

[Дачник]

Железобетонная логика - чем дороже, тем лучше!

[Buzyan]

Да может все просто: Вибрация на ХХ от малых оборотов? Сколько? 700 оборотов вибрация неприятная прям расколбас.

[QUOTE=Дачник;1006416]Железобетонная логика - чем дороже, тем лучше![/QUO

предложи что то лучше,а не критикуй

[kaban]

[QUOTE=ANDREY-76;1008244]

Сообщение от Дачник

Железобетонная логика - чем дороже, тем лучше![/QUO

предложи что то лучше,а не критикуй

Да, все равно. Других не встречал. Только с лейбочкой АвтоЗАЗа в полиэтилен запаянные.

[kaban]

На холостых, хм. Холостые на холодную с утра после прогрева на подсосе. 750 -800
После 30 минут катания по городу, на светофоре 950 -1020, могут плавать до 1100 вверх и до 800 вниз. но не всегда. Вибрация есть и в первом и во втором случае. пропадает вибрация (почти) на 1500 обмин. Думал уже загнать на яму, завестись и на работающем двиге сленгка отпустить подушки , все три одновременно, и снова затянуть. А еще на первой и второй передаче при вкл сцепы идет вибрация как от коробленого диска. Может он и правда коробленый.

, А еще на первой и второй передаче при вкл сцепы идет вибрация как от коробленого диска. Может он и правда коробленый.[/QUOTE]

при включении сцепы корзина включает не всей плоскостью,проблема может быть в самой корзине и вибрация тоже

[Buzyan]

Сообщение от ANDREY-76

, А еще на первой и второй передаче при вкл сцепы идет вибрация как от коробленого диска. Может он и правда коробленый.

при включении сцепы корзина включает не всей плоскостью,проблема может быть в самой корзине и вибрация тоже[/QUOTE] Выжим то хоть нормальный? Если выжима нет то диск вперли не той стороной.

[kaban]

Сообщение от Buzyan

при включении сцепы корзина включает не всей плоскостью,проблема может быть в самой корзине и вибрация тоже

Выжим то хоть нормальный? Если выжима нет то диск вперли не той стороной.[/QUOTE]

Нормальный

[ЮНик]

Выжим то хоть нормальный? Если выжима нет то диск вперли не той стороной.

Диск по другому не вставишь!

[Storag]

Сцепление меняли? Если меняли то могли профукать направляющие (коротенькие трубочки) и собрали все на одних болтах. В результате вал коробки не соосен с маховиком и идет вибрация. Там много не надо, полмилиметра и колбасить будет уже прилично.

[kaban]

И что теперь?

[Storag]

Проверить наличие направляющих.

[kaban]

Я это подозревал... Опять подвешивать двиг, снимать сцепу? Да.
ВЫВОД: нужно делать все самому, тогда хоть можно вспомнить, что было,а чего не было.

[Storag]

Скорее всего коробка вниз сместилась малехо, можно попробовать отпустить гайки и приподнять коробку домкратом, главное не переусердствовать. Прикрутить на домкрате, окончательно обтянуть опустив домкрат.

[kaban]

Втулки направляющие - это которые в картер запрессованы? Так эти есть, я думал корзина прикручивается через втулки.

[Storag]

Не, корзину там криво не поставиш.

[кук]

Оживите тему с нормально заполненного профиля, так будет правильно- год, модель/версия комплектации и проч. мелочи. Тут нет шаманов!
Какие холостые?