Зарядное из блока питания AT - Страница 2

megaDok · 29.06.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Если почините ждущий режим, пойдет.

Не починили. Купил новый. Этот в подвале валяется.

**кук** · 29.06.2014, 20:51

Обычно там полевик летит.

megaDok · 29.06.2014, 20:53

Рассказывали за микруху. Типа найти нереально. И не нашли.
З.ы. вообще дело было в грозе. Похерилось: БП, сетевуха и монитор. С моником по-гарантии разобрался (БП), сетевуха валялась бесхозная. А вот БП пришлось новый куплять.

**кук** · 29.06.2014, 20:54

Плохо искали, лентяи. Какая, гляньте в подвале?

megaDok · 29.06.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от кук

Плохо искали, лентяи. Какая, гляньте в подвале?

Пардоньте. Только после 15 июля смогу.

**кук** · 29.06.2014, 20:57

Да мы не торопимси.
Ой, аписька!
Ми маемо час та натхнення!

megaDok · 29.06.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от кук

Да мы не торопимси.

Спасибо.
Пожалуйста.

DVR · 02.07.2014, 18:42

Юрий, перенесите пожалуйста свой подробный пост/отчет в кружок радиолюбителей, а тут оставьте ссылку на него. Если еще фотки будут, до, в процессе и после, то совсем хорошо.

**кук** · 02.07.2014, 18:46

Зачем? Радиолюбителей не так и много, да они и так знают, на то и ЛЮБИТЕЛИ, а обычных пользователей, которым это пригодится много. Да и тема не новая здесь.

DVR · 02.07.2014, 19:17

Цитата:

Сообщение от кук

Зачем? Радиолюбителей не так и много, да они и так знают, на то и ЛЮБИТЕЛИ, а обычных пользователей, которым это пригодится много. Да и тема не новая здесь.

Так я предполагал что тема будет не только для специалистов, а и для совсем начинающих, которые при желании смогли бы что-то повторить по отчету.

**кук** · 02.07.2014, 19:21

Тогда какая разница, где ей быть?, что мешает?
Впрочем-...

Yurasvs · 02.07.2014, 23:23

К сожалению, вопрос не такой простой, как кажется на первый взгляд. Разновидностей блоков питания ооочень много, и поэтому универсального решения типа "перережь дорожку здесь, припаяй провод туда" быть не может, к сожалению. Тот, кто понимает принцип, в советах не нуждается, остальным лучше обратиться к специалистам. Ну можете почитать вот это, не без изъянов конечно, но в целом правильно:
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/23/
Но еще раз повторяю, слепо копировать схему не получится, в каждом конкретном случае требуется свой подход.

**кук** · 03.07.2014, 07:25

Ну да- тыща мильенов версий исполнения и у АТ и у АТХ, посему- Юра таки прав.

29.06.2014, 20:51	#27
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Обычно там полевик летит. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.06.2014, 20:53	#28
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 33мм	Рассказывали за микруху. Типа найти нереально. И не нашли. З.ы. вообще дело было в грозе. Похерилось: БП, сетевуха и монитор. С моником по-гарантии разобрался (БП), сетевуха валялась бесхозная. А вот БП пришлось новый куплять. __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает. Последний раз редактировалось megaDok; 29.06.2014 в 20:55.

29.06.2014, 20:54	#29
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Плохо искали, лентяи. Какая, гляньте в подвале? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.06.2014, 20:57	#31
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да мы не торопимси. Ой, аписька! Ми маемо час та натхнення! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 29.06.2014 в 21:03.

02.07.2014, 18:46	#34
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Зачем? Радиолюбителей не так и много, да они и так знают, на то и ЛЮБИТЕЛИ, а обычных пользователей, которым это пригодится много. Да и тема не новая здесь. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.07.2014, 18:42	#33
DVR Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 38 Сообщений: 3,644 Машина: SlaVuta 1.3Li moonlit road Длина: 48440мкм Диаметр: 31мм	Юрий, перенесите пожалуйста свой подробный пост/отчет в кружок радиолюбителей, а тут оставьте ссылку на него. Если еще фотки будут, до, в процессе и после, то совсем хорошо.

02.07.2014, 19:21	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда какая разница, где ей быть?, что мешает? Впрочем-... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.07.2014, 23:23	#37
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	К сожалению, вопрос не такой простой, как кажется на первый взгляд. Разновидностей блоков питания ооочень много, и поэтому универсального решения типа "перережь дорожку здесь, припаяй провод туда" быть не может, к сожалению. Тот, кто понимает принцип, в советах не нуждается, остальным лучше обратиться к специалистам. Ну можете почитать вот это, не без изъянов конечно, но в целом правильно: http://radiokot.ru/circuit/power/charger/23/ Но еще раз повторяю, слепо копировать схему не получится, в каждом конкретном случае требуется свой подход.

03.07.2014, 07:25	#38
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну да- тыща мильенов версий исполнения и у АТ и у АТХ, посему- Юра таки прав. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!