Об усилителе в корпусе саба - Страница 2

blgorka · 12.03.2011, 12:23

Ну у меня с основного уся 2 тюльпана - линейные выходы. И на усилке саба 2 тюльпана - линейные входы. Их я перепутал местами. На сабе еще есть корректор фазы 0 или 180 переключатель. Моно ни моно, но если тюльпаны местами перепутаны - то играет оно не так... И бас не такой и локализуется он сзади очень четко.

Может хорошо зашумленый салон хэтча вносит положительные коррективы, но играет действительно хорошо в этом стелсе...

blgorka · 12.03.2011, 20:30

SNAKE · 12.03.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от blgorka

а шо от багажника осталось?

Lambert · 12.03.2011, 21:43

Цитата:

Сообщение от SNAKE

а шо от багажника осталось?

а нафига он нужен?
у меня два саба в нем ездит, и... все

SNAKE · 12.03.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Lambert

а нафига он нужен?
у меня два саба в нем ездит, и... все

а у мну там иногда еще разные коробки с сабами и усилками ездяют

Lambert · 12.03.2011, 21:47

вот для них багажник и нужен. Остальное нафик

blgorka · 13.03.2011, 11:26

Вы просто не понимаете как тот стандартный ящик стоял. Он был хоть и меньше, но дурацкой формы и занимал пол багажника. Ну вобщем вы все сами видите, почему я хочу ящик вместо полки.... Ситуацию ж усугубляет еще докатка которую тоже надо возить в багажнике...

blgorka · 17.03.2011, 19:24

Т.к. вопреки всем ожиданиям и предостережениям, когда я к динамику подвел 180Вт он заиграл так... Ну вобщем как тут говорилось, кишками музыка слушалась, если громкость выкрутить... С заднего спойлера стаканчик с водой спрыгивал за 3-5 басов. Немного поитересовался, почему же получилось так хорошо, хотя динамик жесткий, типа фри-эир, а ящик закрытый и всего 25л.

Что мне отец поведал...
"жёсткий подвес не чувстует сопротивления воздуха в малом ящике и играет на низких частотах за счёт мощи...а мягкий подвес будет чувствовать это сопротивление, повышается его резонансная частота, надо давать больше тока и он сгорит-порвётся"

"а чтоб диффузор не выплёвавылся надо чисто соблюдать подводимую к данному динамику мощность....ящик к этому отношения не имеет...то уже просто экстремальные испытания, так в малом ящике динамик может и больше выдержит, но частотной характеристике и отдачи звука это отношения не имеет"

"мягкий подвес по идее должен давать громкость с меньшей мощностью усилка, и ему типа не надо мешать дергаться, т.е. большой ящик"

- что тогда произойдет если жесткий подвес будет в большом ящике?
"ничего такого, лишь бы звук задней плоскости заглушить и всё"

"а жёсткому просто моща нужна, чтоб подвес двигать, а воздух он уже просто не чувствует"

SNAKE · 17.03.2011, 19:32

Цитата:

Сообщение от blgorka

Т.к. вопреки всем ожиданиям и предостережениям, когда я к динамику подвел 180Вт он заиграл так... Ну вобщем как тут говорилось, кишками музыка слушалась, если громкость выкрутить... С заднего спойлера стаканчик с водой спрыгивал за 3-5 басов. Немного поитересовался, почему же получилось так хорошо, хотя динамик жесткий, типа фри-эир, а ящик закрытый и всего 25л.

Что мне отец поведал...
"жёсткий подвес не чувстует сопротивления воздуха в малом ящике и играет на низких частотах за счёт мощи...а мягкий подвес будет чувствовать это сопротивление, повышается его резонансная частота, надо давать больше тока и он сгорит-порвётся"

"а чтоб диффузор не выплёвавылся надо чисто соблюдать подводимую к данному динамику мощность....ящик к этому отношения не имеет...то уже просто экстремальные испытания, так в малом ящике динамик может и больше выдержит, но частотной характеристике и отдачи звука это отношения не имеет"

"мягкий подвес по идее должен давать громкость с меньшей мощностью усилка, и ему типа не надо мешать дергаться, т.е. большой ящик"

- что тогда произойдет если жесткий подвес будет в большом ящике?
"ничего такого, лишь бы звук задней плоскости заглушить и всё"

"а жёсткому просто моща нужна, чтоб подвес двигать, а воздух он уже просто не чувствует"

12.03.2011, 12:23	#26
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Ну у меня с основного уся 2 тюльпана - линейные выходы. И на усилке саба 2 тюльпана - линейные входы. Их я перепутал местами. На сабе еще есть корректор фазы 0 или 180 переключатель. Моно ни моно, но если тюльпаны местами перепутаны - то играет оно не так... И бас не такой и локализуется он сзади очень четко. Может хорошо зашумленый салон хэтча вносит положительные коррективы, но играет действительно хорошо в этом стелсе... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

12.03.2011, 20:30	#27
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	__________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

12.03.2011, 21:47	#31
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 38мм	вот для них багажник и нужен. Остальное нафик __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

13.03.2011, 11:26	#32
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Вы просто не понимаете как тот стандартный ящик стоял. Он был хоть и меньше, но дурацкой формы и занимал пол багажника. Ну вобщем вы все сами видите, почему я хочу ящик вместо полки.... Ситуацию ж усугубляет еще докатка которую тоже надо возить в багажнике... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

17.03.2011, 19:24	#33
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Т.к. вопреки всем ожиданиям и предостережениям, когда я к динамику подвел 180Вт он заиграл так... Ну вобщем как тут говорилось, кишками музыка слушалась, если громкость выкрутить... С заднего спойлера стаканчик с водой спрыгивал за 3-5 басов. Немного поитересовался, почему же получилось так хорошо, хотя динамик жесткий, типа фри-эир, а ящик закрытый и всего 25л. Что мне отец поведал... "жёсткий подвес не чувстует сопротивления воздуха в малом ящике и играет на низких частотах за счёт мощи...а мягкий подвес будет чувствовать это сопротивление, повышается его резонансная частота, надо давать больше тока и он сгорит-порвётся" "а чтоб диффузор не выплёвавылся надо чисто соблюдать подводимую к данному динамику мощность....ящик к этому отношения не имеет...то уже просто экстремальные испытания, так в малом ящике динамик может и больше выдержит, но частотной характеристике и отдачи звука это отношения не имеет" "мягкий подвес по идее должен давать громкость с меньшей мощностью усилка, и ему типа не надо мешать дергаться, т.е. большой ящик" - что тогда произойдет если жесткий подвес будет в большом ящике? "ничего такого, лишь бы звук задней плоскости заглушить и всё" "а жёсткому просто моща нужна, чтоб подвес двигать, а воздух он уже просто не чувствует" __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.