Центральный замок

Сообщение от Бонис

Сфоткаю и выложу чуть позже.

Вот родное, располагается у левой ноги водителя за кикпанелью:

[sweetest]

- для какой цели вам нужно раздельное открытие дверей?

Определитесь окончательно, чего конкретно вы сейчас хотите от машины и новой сигналки?!

Раздельное открытие - это не самоцель, просто я часто ловил себя на мысли, что задними дверями вообще бывает не пользуюсь, пользуюсь только когда вожу инструменты в грузовом режиме. Но отдельное включение задних дверей требовало бы практически протянуть новую проводку - это минус.

Есть открывание дверей в два этапа (сначала водительская, потом вторым нажатием остальные) мне не нужно, т.к. в том же грузовом режиме при разгрузке машины придется по два раза нажимать - это неудобство перечеркнет все удобство от функции двойного открывания.

От машины ничего не хочу, она выполняет свою функцию рабочей машины, а причина всех заморочек с новой сигналкой - сделать дистанционку, т.к. от старой брелки вышли из строя уже давно, а открывать ключом надоело, да и хочу сделать электрооткрывание, а личинки замуровать:

Сообщение от Бонис

недавно на Куреневском рынке скрутили личинку замка и вытащили инструмента на тыщи три гривен, пока я ходил по рынку. Вычистили не все, а что можно было быстро взять и уйти незамеченными, много добра еще оставалось.
Вот решил сделать только электрическое открывание, как советуют, но с возможностью аварийного открывания от внешнего источника питания в случае смерти блока сигналки. Взял доступную по цене сигналку, ну и заодно подключу ее не только на ЦЗ, но и по назначению. От дебилов и наркоманов немножко будет спасать.

[sweetest]

вот кстати нашёл темы наших же форумов раз и два + описание

Спасибо, поизучаю. Может, Циклон оставлю на другую машину, а на Славуту найду брелоки?

[sweetest]

задние двери можно открывать:
1) вторым блоком СЦЗ(тоесть стоковым), а первый будет только на перед
2) можно открывать доп каналом сигналки, можно использовать вплоть до того, что каждый доп канал на свою дверь
3) можно открывать просто кнопкой в салоне, как сделано у меня (можно конечно и пиптик поднять, по вы же хотите удобства и пиптики у меня запилены и садятся очень глубоко, рукой открывать мучительно)
Проводку новую тянуть не нужно, так как у вас уже проложена проводка на стоковую СЦЗ!

опять же использовать доп канал

если вам нужны только брелки на открытие (как я и предпологал), то нафика вы лезете в дебри изучения подключения блокировок? Я себе блокировки до сих пор так и не подключил, да в принципе в плане безопасности во время движения уже и не хочу подключать.. А если брелки просто сломались, есть вариант их ремонта, где-то должны ремонтировать, возможно будет проще купить новую СЗЦ с ДУ, чем оплачивать ремонт, а возможно проще купить вообще сигналку за теже деньги (чего вы уже и сделали), так как в неё ещё будут датчики и сирена.. ну ещё есть вариант поискать и брелки в продаже, но новые врядли стоят адекватно, пользованые будет наверное сложно найти и при этом мне кажется их не получится состыковать с другим блоком СЦЗ, хотя об этом нужно почитать в мурзилке к СЭБО МСС

памятка

Ответ на мой вопрос про голубой провод ясен - это цепь "15/1" - плюс от замка зажигания. Но, когда я его звонил и контрольку подключал, на нем ничего не было. (Предположу, что, по-видимому, он отключен за ненадобностью. Провод от зажигания нужен при программировании. Может, производитель запрограммировал блоки на стенде, а в корпусе просто поставил перемычку.) Посмотрю еще раз.

Таким образом, к родному разъему можно полноценно было бы прицепить Циклон, разъем у него очень похож, только выводы поменять местами (или переходной жгут сделать, но я бы переставил клеммы)

Да, поиск бы вырулил, если бы я ввел название блока.

Спасибо.

[sweetest]

я также само при разводке сиги провод к замку так и не подключил и валился он с пол года под ковром на водительской шумке, потом переглючило что-то и подключил его для ковыряния в настройках

привет всем!
авто -- Таврия-славута люкс. появилась проблема. при постановке машины на сигнализацию центр замок закрывает двери, а при снятии открывать не хочет. при нажатии кнопки на открытие где то под торпедой слышны щелчки.

[Grom]

Можно посмотреть управляющий замок. Обычно это водительская дверь. Возможно его что-то клинит, крепления к тягам ослабли... Снимаем карту водительской двери, освобождаем замок и пробуем...

[Член КПСС]

Болезнь всех Славут. Хотел купит Таврию(на две двери меньше замков)

[Хром]

Сообщение от Член КПСС

Болезнь всех Славут. Хотел купит Таврию(на две двери меньше замков)

Почему ж не купил?

Причина была выявлена и устранена. вышла из строя релюшка в сигнализации. по этому замки закрывались но не открывались.