Выхлоп в картере - Страница 2

cvetocheck · 14.05.2011, 21:53

Теперь серьезно.
Купил JET 100 DECARBONIZER за 32грн. Сделал все по мурзилке, в 4й цилиндр 60мл. В другие не лил ибо незачем. (9.5 там)
В результате всех предписанных процедур, кроме замены масла, дымность из картера стала такой, какой была год назад (она всегда была немного выше чем хотелось бы - хреновые колпачки).
Масло больше не вылетает из патрубка отвода и судя по цвету дыма (из картера и выхлопной - не горит). Завтра буду снова просится на замер компрессии.
Так что похоже, закоксованность одного цилиндра вполне возможна.

Michurin · 14.05.2011, 22:32

Да, було б добре, якби помогло. Ждем результата заміру компресії!

14.05.2011, 21:53	#26
cvetocheck Адрес: Черньигов Сообщений: 3,393 Машина: Fiat Chroma 2.0ti 88' Длина: 19700мкм Диаметр: 36мм	Теперь серьезно. Купил JET 100 DECARBONIZER за 32грн. Сделал все по мурзилке, в 4й цилиндр 60мл. В другие не лил ибо незачем. (9.5 там) В результате всех предписанных процедур, кроме замены масла, дымность из картера стала такой, какой была год назад (она всегда была немного выше чем хотелось бы - хреновые колпачки). Масло больше не вылетает из патрубка отвода и судя по цвету дыма (из картера и выхлопной - не горит). Завтра буду снова просится на замер компрессии. Так что похоже, закоксованность одного цилиндра вполне возможна. __________________ [URL="http://auto.ria.ua/auto_mazda_323_11066008.html"]http://bio.nm.ru/[/URL]

14.05.2011, 22:32	#27
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Да, було б добре, якби помогло. Ждем результата заміру компресії!