![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Васильевич
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а правда что после полной шумки становятся заметными скрипы пластика?
|
![]() |
![]() |
#7 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 44мм
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
стыки пластика и его края проклетваются либо маделином либо битопластом перед сборкой салона обратно.
У меня вот относительная тишина настала, только не могу убить двух сверчков в защелках спинки задней сидушки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
так что, кто покатает? Моя благодарность заранее булькает в бутылке
![]() В пятницу скорее всего буду занят ( |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
могу покатать на зашумованной, но не завибренной таврии (местным просьба не смеяться)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
(.)(.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я на ХТЗ но могу подъехать куда удобно.
|
![]() |
![]() |
#18 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я крышу сперва виброй проклеил, потом шумкой фольгированой. Дождя, града - не слышно. От жары, думаю, тоже какой-то эффект есть, не кондишен, но все таки
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]()
Куда это он после поездки с zik-ом пропал?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
мда, сколько-же в этом ведре должно ещё отвалиться? чтоб я это всё поменял, и начал на машине ездить? если я вывалю список того что уже поменять пришлось за первые 4тыс- незнаю как вы, но я точно ахренею...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 44мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
вот коротенький список того, что случилось за первые 4 тыс км жизни моего пикапчика, оно конечно уте железячки за 20 грн при беспроблемном пробеге в аж 11тыс вроде как и херня, но мля, эту машину чё? правда делали малэньки звирятка обгортуючи двыгун фальгою? а про двыгун рассказать? про каналы в головке из под сверла? про зазор головка- распредвал? про эллипсность? про острые как бритва шатуны от милиметровых заусениц от который год уж как тупой фрезы, про качество литья как блока, так и коленвала? про поддон и про рычаги я уже вспоминал. уверен, если разобрать эту машину- реально можно будет чёкнуться. я по началу воспринял как трагедию, что Таврию на конвейере заменит китайство с китайским сердцем. но потом посмотрел на Таврию изнутри, прочувствовал, и понял- какие-бы китайцы не были руко-жопые, до наших жопо-жопых они скатиться просто не смогут. они туда не пролезут. чёрт, как печально-то. и это ведь не проблема одного конкретного автомобиля, это проблема всей страны, всего народа, у нас всё так, даже ремонт дорог.... |
|
![]() |
![]() |