при нагреве двигатель дергается и пропадает тяга

[sergey 300]

Может я не в теме напишу,у меня такая шняга,завожу всё ок,как прогрееться начинает дыметь,чихать,свечи в саже,и глохнет,потом не заводится,когда остынет тогда заведётся.Помогите чайнику,куда копать,б.н новый,х.з что делать,дайте насавление,спасибо..таврия 2003г,карбюратор дв.1.1

[ABublik]

Сообщение от sergey 300

Может я не в теме напишу,у меня такая шняга,завожу всё ок,как прогрееться начинает дыметь,чихать,свечи в саже,и глохнет,потом не заводится,когда остынет тогда заведётся.Помогите чайнику,куда копать,б.н новый,х.з что делать,дайте насавление,спасибо..таврия 2003г,карбюратор дв.1.1

Скажите что делалось до возникшей проблемы? Если свечи в саже-переливает карб, смотрите уровень топлива в поплавковой камере (подогнуть поплавок и внимательно осмотреть иглу, возможно заменить иглу), или навестите карбюраторщика. Когда заглохнет, попробуйте завести двигатель при педали "газа" в пол, если заведется, то скорей всего переливает.
P.S. я не специалист, совет из личного опыта

ставьте электробензонасосы и не парьте себе мозг. А вот про темростат - летний obvybq - это все фигня. В мрузилке четко прописано, что для двиглов 1,1-1,2 - 87 градусов (+/-2), для 1,3 - 80 градусов. и двигателю и термостатцу пофиг, лето сейчас или зима, он должен срабатывать при орпеделной температуре, независимо от времени года и погоды на марсе. ИМХО.

BCD- это БН.
Фильтры проверены и заменены, если это всякие там микрочастицы - то при чём тут сильная жара?. Забитый фильтр -он забитый фильтр.
При облачных летних днях такого не наблюдается.
При чём тут ДХ если дёргается при наборе скорости, ХХ в норме.
До и после замены БН был у карбюраторщика - норма.
Думаю поставить другой датчик на вкл. карлсона.

Установил новый датчик включения вентилятора радиатора 3710 92-87.
Старый на вкл. стоял 99!?.
После установки долго мучал машину на ХХ, потом движение-остановка и остановка после движения на 5 мин. и тапку в пол.
Глюков пока не заметил, подкапотное пространство, карб и БН не раскалённые; карлсон включается чаще. двигатель стал работать тише и без вибро!!!???.
Есть вопрос про датчик 3710 - это для безрелейной системы?

[nikk[Slavuta]]

В общем проблема может быть еще в:
1 Слетает или неплотно сидит трубка к коректору зажигания.
2 Перекосилась на коллекторе впускном площадка куда карб ставится.
Остальные варианты уже называли.

Советую проверить положение ручки "зима-лето" в воздухане (скорее всего стоит в положении зима). Grom_84 прав, но не совсем на мой взгляд. в карб попадает обедненная смесь, поскольку горячий воздух занимает больший объем в камере.

[nikk[Slavuta]]

Продул радиатор. Стала греться значительно меньше. Дергатся и подергиватся перестала во всех режимах.

[andre217]

раджу змінити заправку сам змінив окко на wog глюк пропав

[vadozz]

Я открутил подогрев карба... На горячую заводится отлично!!!

Всем доброго времени суток!
Заранее прошу прощения за вклинивания в чужой разговор, если я не в тему.
Помогите, где рыть!

Железо: таврия, бензин, дааз 08, вакуумного усилителя тормозов нет.
Симптомы: на малых частотах вращения нет тяги (тронутся даже не просто), газую – отпускаю сцепление – частота вращения двигателя падет нереально – газую, все равно падает (если выжать сцепление – двигатель ревет как сумасшедший), а вот когда уже тронулся - машину дергает не на шутку, при повышении скорости – “тряска” уменьшаться. Спустя пару километров езды все приходит в норму, холостые норма все ОК , кстати, когда не возможно тронутся двигатель не прогретый на подсосе - работает нормально без рывков. Убивает то, что, при внешне нормальной работе двигателя (на слух) – тяга отсутствует напрочь, а через время появляется!
Сей симптом проявляется изредка, точнее вчера второй раз напомнил о себе. Нет желания тупо мыть карбюратор не имея конкретных предположений. Кто что посоветует, может у кого тоже была такая нестабильная неисправность?

менял свечи,чистил форсунки поменял дпдз и фильтры кто что посоветует.

[Veis]

катушка (модуль) зажигания.

таже фигня мемз307 перебрал уже пол машины(((

[кук]

Ну,а пол машины при чем? Вы точнее написали бы,если не трудно.

поменял модуль, теперь все нормально.

Сообщение от кук

Ну,а пол машины при чем? Вы точнее написали бы,если не трудно.

прошелся по всей топливной.свечи фильтра насос топливный провода.компрессия ровная 12.остается только модуль!

[Дачник]

Отправь бутылку в Кременчуг!!!

[Veis]

могу сообщить номер счета

[Sympson]

Сообщение от Veis

могу сообщить номер счета

а шо спиртное тоже можно на карточку перегнать?

[Veis]

Да, у меня карточка ПиваБанка

если два целиндра не работают 1-4 или 2-3 то модуль

всем спасибо .заменил модуль зажигания и все заработало!!!

[Veis]

Опа, еще поллитры....

Таже проблемма. прогрееться двигатель и начинает дергаться, глохнуть, даже постреливать с выхлопной трубы.
Двигатль карбюратор!
ЧТо может быть? или ответ "катушка" актуален и в моем случае?