Надоело постоянно ремонтировать ходовку - Страница 2

**кук** · 31.08.2011, 16:06

Про Делфи задние писал и фото давал- трещина по сварке дно-кольцо с/блока...Больше не брал.

S@ver · 31.08.2011, 16:09

КУК так и были фотки АГАТов передних с обломанными рычагами, а их покупают всё равно

Sympson · 31.08.2011, 16:10

МЗТГ в Мелитополе (Завод тракторных гидроагреагатов)....честно сказать не знаю, но не слыхал чтобы они аморты выпускали...АГАТ - да...а эти выпускают гидрораспределители и прочую тракторную гидравлику...так шо я ХЗ....тем более щас он называется "Гидросила" (россияне купили и керують)))))

S@ver · 31.08.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от Sympson

МЗТГ в Мелитополе (Завод тракторных гидроагреагатов)....честно сказать не знаю, но не слыхал чтобы они аморты выпускали.

Но факт как говорится на лице. Если есть сомнения я могу фотку стойки с клеймом сделать и выложить.
Так оно и есть, это не их основной профиль и на ОФ сайте про это только упоминание "В девяностые годы завод освоил производство амортизаторов для автомобилей «Таврия», «ВАЗ»...", в каталогах на сегодня пусто.

Sympson · 31.08.2011, 16:13

Стойки кто только не делал....даже моторный))))) Во времена кризиса 1996-97г. изготовили штампы и шлепали поворотные лопухи к стойкам,точили втулки под палец наконечника, я лично изготавливал накаточное клеймо, что накатывают на трубе стойки)))))

S@ver · 31.08.2011, 16:33

На одной моей паре 95 г.в. стоит их клеймо, и заднее кованное ухо не с чем не спутаешь. Почему позже перестали ставить х.з. Но по тому как она сделана отличить можно легко от АГАТа. На всех машинках у меня были только МеГТЗ или делфи.
Делали и делают стойки многие, а на конвейере ставили только 2 производителей

**кук** · 31.08.2011, 18:09

S@ver,честно,не раз и не год имею дело с Тавриями,ппередние-верх,с обрезанными поводками и на Ниссаны ставил праворульные,но обломать...Хотя,сдуру и коня трахнуть можно. Не знаю,как это так сподобиться надо.

No4noy · 31.08.2011, 19:27

Та я их сам ставлю без проблем каждый год тренируюсь можно сказать в этом деле уже мастер,спасибо за предложение,ну я так понял лучше поставить на передок каябу судя по отзывам,тем более еще не пробовал их,а на зад делфи попробуем

**Vale_RUA** · 31.08.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от No4noy

Та я их сам ставлю без проблем каждый год тренируюсь можно сказать в этом деле уже мастер,спасибо за предложение,ну я так понял лучше поставить на передок каябу судя по отзывам,тем более еще не пробовал их,а на зад делфи попробуем

Ты это читал???

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Поставь стойки made in Merefa by Uzzzver, и не морочь голову.

Чё ты сразу не обратился за помощью в Харьковскую ветку?!

Тем более, если у тебя сейчас стоит АГАТ, замена стоек будет стоить совсем недорого.

Учти, что нормальную Каябу сейчас найти очень сложно. К тому же, после ее установки будет необходимо делать развал-схождение и регулировать фары

... А так, взял у Юзззверя новые новые аммо, отдал ему свои старые стойки + 255 гривен, и радуйся.
А в том, что Агаты ходят пол года, нет ничего удивительного. Они такие и есть.

31.08.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Ты это читал???

Учти, что нормальную Каябу сейчас найти очень сложно. К тому же, после ее установки будет необходимо делать развал-схождение и регулировать фары

... А так, взял у Юзззверя новые новые аммо, отдал ему свои старые стойки + 255 гривен, и радуйся.
А в том, что Агаты ходят пол года, нет ничего удивительного. Они такие и есть.

недавно брал у ирины каябу, вернее был ее муж. посоветовал 40 раз прокачать амморт каждый, но чтото Восточника, он мне аммы ставил, такая идея не воодушевила

эта каяба ща у мну и стоит. маде ин мексика. нельзя брать так называемую газовую каябу- шо там пр ее цене дешевле агата страшно подумать.

я развал не делал отродясь, хотя менял и стойки шаровые с расточкой кулака. кода юзверь стенд поставит- мож сделаю машине подарок

забей ты на делфи. купишь еще фуфло китайское. обратись к юзверю- делает хорошо. я например еслиб знал юзверя месяца 3 назад, то 10 раз бы подумал нащет каябы. но тогда я его не знал и вариантов небыло. кстати юзверь может тебя напугать каябой

, у нее вылет штока больше, может в теории поотрывать гранаты по самые гланды.

и жесткая каяба. вроде это прогресивная характеристика называется. я уже дороги узнаю задом по типу вибрации, зато на 160 км в час хочется газку поддать, да некуда

Lexa · 01.09.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от rabbs

. нельзя брать так называемую газовую каябу- шо там пр ее цене дешевле агата страшно подумать.

не говорите глупости, у меня стояла. 122 тыка полет нормальный

softm · 01.09.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Lexa

не говорите глупости, у меня стояла. 122 тыка полет нормальный

а я 60 ездил ... ничего, ездили, были бы сальники нормальные, - еще бы после ремонта 60-т ездили.

**кук** · 31.08.2011, 19:49

Не надо при установке патронов Кая, да любых делать развал,если стойку не ломать посредине.

31.08.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от кук

Не надо при установке патронов Кая, да любых делать развал,если стойку не ломать посредине.

тоисть? стойка то снимается. или болты пометить? это конечно да. гдето около 110 процентов точности дает

**кук** · 01.09.2011, 08:20

Стойка снимается целиком,при установке взад погрешности развала минимальны.Уже терлись с этим много.Если не лень,пересчитайте,в какие градусы развала выливается разбег в отверстиях рычага и опоры в 1...2 миллиметра.

**кук** · 01.09.2011, 12:34

Storag,так спрашивать надо-раз,не ездить по нафигатору-два.Где же это то место?

01.09.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от кук

Storag,так спрашивать надо-раз,не ездить по нафигатору-два.Где же это то место?

Я раз сдуру с Кривого Рога поехал на Одессу через Вознесенск, а не через Николаев, ох там и направления, блин!

Мож где-то в тех краях ото?

softm · 01.09.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от кук

Storag,так спрашивать надо-раз,не ездить по нафигатору-два.Где же это то место?

да, навител водит, если настроить, -

можно и крышу поцарапать.

slavik_vin · 05.09.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от softm

да, навител водит, если настроить, -

можно и крышу поцарапать.

Надоть выбирать тип маршрута "быстрый" и транспорт "автомобиль", тогда нормально (почти всегда). Сам раз на "коротком" маршруте "сэкономил" 30 км и километров 12 по брукивке сунул, чуть зубы не повылетали ...

softm · 05.09.2011, 23:53

Цитата:

Сообщение от slavik_vin

Надоть выбирать тип маршрута "быстрый" и транспорт "автомобиль", тогда нормально (почти всегда). Сам раз на "коротком" маршруте "сэкономил" 30 км и километров 12 по брукивке сунул, чуть зубы не повылетали ...

Типа выбрал. Типа автомобиль и быстрый. Просто навител не знает, что некоторые дороги хоть и с асфальтом, но уже - никакие.

slavik_vin · 06.09.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от softm

Просто навител не знает, что некоторые дороги хоть и с асфальтом, но уже - никакие.

Угу. Но с коротким маршрутом вообще лажа - уводит с трассы, ведет через 3 села какими-то козьими тропами и выводит опять на ту же трассу (результат - сэкономлено 1 км).
Кстати, моя брукивка была дорогой "обласного значения с твердым покрытием"...

**Storag** · 01.09.2011, 13:06

Там если по карте глянуть - то дорога вверх до Одесской (Киевской) трассы почти прямая. Примерно от Рыбаковки выезжал (Коблево точно позади, ближе к Одессе оставалось, Морское тоже). Выехал на трассу через нп Кривое Озеро. По каким селам проезжал - не помню даже. Лучше б на Одессу вернулся или через Николаев поехал, было б и быстрее и проще.

**кук** · 01.09.2011, 15:41

Там все просто в тех местах-истину открыл еще на Таврии в годы,когда ни карты нормальные,ни навител и на горизонте не маячили- там много было В/Ч разных: сунется туда супостат,например к станции Буялык,где геликоптеры и проч. стояли,оставит там все колеса и гусеницы и сам в плен сдастся...

08.09.2011, 17:36

я не знаю как кто ездиет но(заз1105)
1.каждый менял болты крепления шаровых (по 2 штуки) стояли по крепости 8.8 их просто гнуло - ставлю 9.8 норма
2.недавно поменял заднии стойки - стаканы куда упирается пружина просто сложились.
3.рулевую просто подтянул когда брал машину 30 тыс проехал, только сейчас поменял втулки перед ТО которое отменили.
4. рулевые только собираюсь менять
5. по поводу ремня откатал тысяч 25 но в последнее время на него попадало масло - поменял после того как порвал его руками.
6. расшерительный бачок обычно хватает года 2-3.
7.кран отопителя тоже 3-4 года, последний просто разорвало как тузик тряпку, знакомый вообще поставил обычный латунный водопроводный кран, неудобно слегка но на порядок дешевле и надежнее.

01.09.2011, 13:06	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Там если по карте глянуть - то дорога вверх до Одесской (Киевской) трассы почти прямая. Примерно от Рыбаковки выезжал (Коблево точно позади, ближе к Одессе оставалось, Морское тоже). Выехал на трассу через нп Кривое Озеро. По каким селам проезжал - не помню даже. Лучше б на Одессу вернулся или через Николаев поехал, было б и быстрее и проще. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 01.09.2011 в 13:10.

31.08.2011, 16:06	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Про Делфи задние писал и фото давал- трещина по сварке дно-кольцо с/блока...Больше не брал.

31.08.2011, 16:09	#2
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	КУК так и были фотки АГАТов передних с обломанными рычагами, а их покупают всё равно

31.08.2011, 16:10	#3
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	МЗТГ в Мелитополе (Завод тракторных гидроагреагатов)....честно сказать не знаю, но не слыхал чтобы они аморты выпускали...АГАТ - да...а эти выпускают гидрораспределители и прочую тракторную гидравлику...так шо я ХЗ....тем более щас он называется "Гидросила" (россияне купили и керують)))))

31.08.2011, 16:13	#5
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Стойки кто только не делал....даже моторный))))) Во времена кризиса 1996-97г. изготовили штампы и шлепали поворотные лопухи к стойкам,точили втулки под палец наконечника, я лично изготавливал накаточное клеймо, что накатывают на трубе стойки)))))

31.08.2011, 16:33	#6
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	На одной моей паре 95 г.в. стоит их клеймо, и заднее кованное ухо не с чем не спутаешь. Почему позже перестали ставить х.з. Но по тому как она сделана отличить можно легко от АГАТа. На всех машинках у меня были только МеГТЗ или делфи. Делали и делают стойки многие, а на конвейере ставили только 2 производителей

31.08.2011, 18:09	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	S@ver,честно,не раз и не год имею дело с Тавриями,ппередние-верх,с обрезанными поводками и на Ниссаны ставил праворульные,но обломать...Хотя,сдуру и коня трахнуть можно. Не знаю,как это так сподобиться надо.

31.08.2011, 19:27	#8
No4noy Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 12 Машина: Славута 1.2L Длина: 920мкм Диаметр: 0мм	Та я их сам ставлю без проблем каждый год тренируюсь можно сказать в этом деле уже мастер,спасибо за предложение,ну я так понял лучше поставить на передок каябу судя по отзывам,тем более еще не пробовал их,а на зад делфи попробуем

31.08.2011, 19:49	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не надо при установке патронов Кая, да любых делать развал,если стойку не ломать посредине.

01.09.2011, 08:20	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Стойка снимается целиком,при установке взад погрешности развала минимальны.Уже терлись с этим много.Если не лень,пересчитайте,в какие градусы развала выливается разбег в отверстиях рычага и опоры в 1...2 миллиметра.

01.09.2011, 12:34	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Storag,так спрашивать надо-раз,не ездить по нафигатору-два.Где же это то место?

01.09.2011, 15:41	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там все просто в тех местах-истину открыл еще на Таврии в годы,когда ни карты нормальные,ни навител и на горизонте не маячили- там много было В/Ч разных: сунется туда супостат,например к станции Буялык,где геликоптеры и проч. стояли,оставит там все колеса и гусеницы и сам в плен сдастся...

08.09.2011, 17:36	#24
slavyta1276 Гость Сообщений: n/a	я не знаю как кто ездиет но(заз1105) 1.каждый менял болты крепления шаровых (по 2 штуки) стояли по крепости 8.8 их просто гнуло - ставлю 9.8 норма 2.недавно поменял заднии стойки - стаканы куда упирается пружина просто сложились. 3.рулевую просто подтянул когда брал машину 30 тыс проехал, только сейчас поменял втулки перед ТО которое отменили. 4. рулевые только собираюсь менять 5. по поводу ремня откатал тысяч 25 но в последнее время на него попадало масло - поменял после того как порвал его руками. 6. расшерительный бачок обычно хватает года 2-3. 7.кран отопителя тоже 3-4 года, последний просто разорвало как тузик тряпку, знакомый вообще поставил обычный латунный водопроводный кран, неудобно слегка но на порядок дешевле и надежнее.