Поведение мотора при смене передачи - Страница 2

**Buzyan** · 15.10.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Итак, почему машина так себя вела.
Просто напросто я поехал к карбюраторщику, оказалось что кидает масло в мотор, трамблер не смазан и центрбежник не работает, а в карбике ускоритель, болт качества, холостого хода и еще куча проблем.
В итоге... на первой - рвет и взлетает, на второй- рвет и взлетает, на третьей... и так далее. Объясню. Втапливаешь и потом машина спустя долю секунды набирает обороты как бешенная, до шестидесяти набрали за несколько секунд! Да, работают обе камеры.

И кстати... я попробовал, еще до ремнта- стартовать удалось с первой, второй и третьей!!!

Тут обсудить не поведение машины а поведение водителя. Зачем так издеваться над машиной? Вы еще не имеете достаточно опыта и понятия нет что можете урвать машину в самый не подходящий моменти создать аварийную ситуацию со всеми вытекающими последствиями.

Yurasvs · 15.10.2011, 10:56

Да ну. Никто ж не заставляет ездить так на дороге. А запас всегда нужен, это активная безопасность на обгонах и в городе. Если расход устраивает конечно.

Apollonium · 15.10.2011, 13:13

Расход еще ни разу не дошел до 10 на 100, и приближаться не думал.
Ну я вот перед поездкой как по книжке всегда проверяю масло, наличие видимых проблем, состояние узлов. И естественно не летать постоянно по городу, я вообще соблюдая правила, но очень важно знать порог, границу своей машины, чтобы она в нужный момент тебя не подвела.
Р.S. А недавно мы вошли в поворот на трех колесах)))

Yurasvs · 15.10.2011, 14:07

Потеряли секунды! Учитесь теперь ездить быстро, но без пробуксовки.

Apollonium · 15.10.2011, 16:00

Секунды? Нет, мы не гонщики.

15.10.2011, 10:56	#27
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Да ну. Никто ж не заставляет ездить так на дороге. А запас всегда нужен, это активная безопасность на обгонах и в городе. Если расход устраивает конечно.

15.10.2011, 13:13	#28
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 26мм	Расход еще ни разу не дошел до 10 на 100, и приближаться не думал. Ну я вот перед поездкой как по книжке всегда проверяю масло, наличие видимых проблем, состояние узлов. И естественно не летать постоянно по городу, я вообще соблюдая правила, но очень важно знать порог, границу своей машины, чтобы она в нужный момент тебя не подвела. Р.S. А недавно мы вошли в поворот на трех колесах)))

15.10.2011, 14:07	#29
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Потеряли секунды! Учитесь теперь ездить быстро, но без пробуксовки.

15.10.2011, 16:00	#30
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 26мм	Секунды? Нет, мы не гонщики.