|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.10.2011, 11:40 | #26 |
Ну греть надо не до 90, до 50 хвати я думаю. Дельта уже не 90 гр. А вообще как поставлю все померяю. 10-20-30 мин. не принципиально. Утром встал-включил. Пока покурить, на горшок, умыться, почистить зубы, позавтракать и т.п. пройдет не менее 30-40 мин. Думаю нагреет. Зато не надо начью вставать и греть )
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
28.10.2011, 12:51 | #27 |
у меня сосед зимой греет двиг (правда не понятно какую это дает пользу) обычным термофеном, который вставляет в маслозаливную горловину. Говорит, что 5-15 минут такого прогревания облегчают запуск двига...
И салон таки греет тепловентилятором, как кто то тут уже говаривал
__________________
Бодрячком, пацанчики! |
|
28.10.2011, 13:32 | #28 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Ну да,греть сверху то,что снизу,благодаря ребрам на поддоне успешно охлаждается...
|
28.10.2011, 14:53 | #29 | |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
тетка поставила тены в гараже под автомобилем один под днищем другой под пихлом машина фсегда теплая - хорошо когда икскричество нелимитированно |
|
28.10.2011, 15:00 | #30 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,472
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493130мкм
Диаметр: 70мм
|
лютой бешеной завистью завидую (по доброму ) соседу по стоянке у которого корч с автозапуском. Я обычно прихожу раньше него и чищу стекла от льда, а он приходит позже, бросает куртку в багажник и сразу едет вот так -
|
28.10.2011, 15:47 | #31 |
Адрес: Кировоград
Возраст: 38
Сообщений: 475
Машина: Opel Astra H Caravan cdti
Длина: 1710мкм
Диаметр: 35мм
|
кстати товарищу поставили сигналку с автозапуском пару недель назад, себе пока только в планах)) я думаю это правильнее и реальнее в условиях города и машины нучующей под подъездом))
__________________
Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3 |
28.10.2011, 21:18 | #32 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Да, у нас автозапуск практичнее, не в Сибири живем.
|
28.10.2011, 21:41 | #33 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
При установке котла елекрического обязательно осуществить циркуляцию ож!Иначе закипит котел и згорит тен!
На предприятиях подавали в сов время гарячий воздух на поддон картера Чем не давали охлажатся двиглу.По тому принципу работают предпусковые подогреватели в груз авто.Предпусковой подогреватель крепился к картеру двз. Для подогрева масла и следовательно для улучшения пуска двз можно использовать каталитическую печку подогреватель Каталитические (плазменные) печи представляют собой металлические емкости, заполненные ватой и бензином. Бензин поступает по фитилю между двух сеток платинированного асбеста. В присутствии солей платины бензин медленно сгорает при температуре до 400 °С. Печи экономичны и пожаробезопасны. http://stroy-technics.ru/article/sre...-temperaturakh |
28.10.2011, 21:42 | #34 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
масло в двз нагревает за час от -20до+20
проверено мною. |
28.10.2011, 21:52 | #35 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
Использовать открытое пламя мне было всегда стремно.
А печь подсунул под картер и пошел умываться и кофе пить. Но есть но, нельзя использовать етилированый бензин. И чисто из практики снег на поддоне тает и попадая на печь тушит ее. Практические занятия проводил на ваз 07. Если надо нагревать салон то можно использовать принцип електро печки салона от форда ориона или аналогичного ино авто.Там просто перед вентилятором стоит спираль салон греет отлично! Использовать при минус 20 температуре пром фен глупо им только можно руки нагреть!Пробывали прогревать оптические волокна кабеля при -23 нужно их было попаять(Чп на работе) толу никакого только грел руки напарнику а двигло разогреть при -20 не получиться. Хотя прогреть воздух в колектор можно. В дизелях тракторных факелами грели воздух для пуска двигателя на впускном коллекторе. |
28.10.2011, 21:53 | #36 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
А смысл? Автор хочет прогревать авто чтоб экономить бензин, а не жечь его в печке. В наших широтах авто легко заводится без всякого подогревателя, другое дело что тратится бензин на прогрев и в салон садиться холодно.
|
28.10.2011, 22:21 | #37 |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 57
Сообщений: 5,252
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188430мкм
Диаметр: 43мм
|
В автобусном парке для зимнего подогрева (в принципе, на всю ночь) было несколько решений. Машины с водой в системе охлаждения подключались на ночь к централизованной магистрали горячей воды (подача-обратка), антифризные грелись "инфракрасными горелками" - такие хреновины, как шаурму жарят (могу сфотать, есть одна) - газ сгорает внутри пористой керамической "кирпичины" без открытого какбы огня - керамика нагревается докрасна, и греет поддон картера. Для них еще сзади колхозили спец. направляющие, их видно было прямо с улицы. Только если на керамику вдруг падала капля воды, эта хрень тухла, и надо было не прощелкать момент, чтобы снова зажечь.
Это, конечно, не 220, но владельцам ГБО - инфа к размышлению |
29.10.2011, 20:23 | #38 | |
главбух АО
|
Цитата:
завел - и сразу поехал на газу, а не палишь бенз) А еще если электричество украсть - так ваще классно получается) Подключил через таймер грелку. 1 квт вполне хватит, у кого то на опель клубе есть такая приблуда. Вроде за 1 час нагревает до 90 градусов Утром встал, включил вентилятор в салоне, и пошел мыться, чай пить) Чел в теплую и прогретую машину Хочу себе сделать люто, но блин пока не в частоном доме живешь - как-то и смысла нет) |
|
29.10.2011, 20:55 | #39 |
Производители подогревателей(разные) на двиг от 1.2 до 1.5 л рекомендуют 1кВт, но никто не пишет за сколько времени и на какую величину прогревает. Если взять приближенно массу мотора 100 кг, то при теплоемкости чугуна 0,55 кДж/кг*град, нагреть его на 60 гр. (-10 +50) необходимо 3300 кДж. 1 кВт ТЭН при КПД 95-97% нагреет мотор за 55 мин. То есть скорость нагрева примерно 1 град/мин. Если включить за 40 мин. до выезда, то при небольшом морозе (0 -5) можно сразу начинать движение. Но это только в теории, которая с практикой иногда сильно расходится. Буду пробовать.
На нагрев уйдет примерно 1кВт*ч - 28 коп. или 30 мл бензина в эквиваленте. У меня 3-х тарифный счетчик. 0.28 грн. * 0.4(ночной коэфициет) = 11 копеек в час. Можно на всю ночь ставить.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков Последний раз редактировалось Frud; 29.10.2011 в 21:21. |
|
29.10.2011, 21:23 | #40 |
Сколько бенза примерно уходит на полный прогрев при -10?
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
29.10.2011, 21:38 | #41 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А вот на северах, Антарктиде,в авиации,на тягачах всегда грели первым делом масло моторное,затем-остальное. Будет работать мотор,будет и остальное.
|
29.10.2011, 22:03 | #42 |
Хорошо что мы не на северах живем и нам просто достаточно менее вязкого масла.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
30.10.2011, 08:57 | #43 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
При минус пиисят и соляра маслом становится.И ее греют
|
30.10.2011, 16:11 | #44 |
На севере в автопарках больших машины стоят над ямами, есть котельная так вот за час то ли за два, оператор котельной начинает топить и с под каждой ямы машина греется горячим воздухом все приходят и поехали.
Человек рассказывал как работал оператором, на заработках 2 часа работы и все остальное время отдых если ставить уже тэн то можно и помпу поставить, у дядьки стоит на тавре, буду в гостях сфоткаю... а себе нарыл предпусковой с УАЗа )) все никак приколхозить не выходит времени нет
__________________
Последний раз редактировалось dddm; 30.10.2011 в 16:13. |
|
04.11.2011, 17:56 | #45 |
Адрес: Планета Земля
Возраст: 57
Сообщений: 162
Машина: славута 1.2 карб
Длина: 2160мкм
Диаметр: 29мм
|
Ставить подогреватель нужно таким образом: забор холодной жидкости из загушки блока а выход горячей из подогревателя в патрубок между тройником и головкой блока через тройник
Последний раз редактировалось Fill; 04.11.2011 в 17:59. Причина: не вставилось фото |
04.11.2011, 18:16 | #46 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Это вы уже сделали,проверили,или-догадки?
|
07.11.2011, 09:44 | #47 |
Адрес: Планета Земля
Возраст: 57
Сообщений: 162
Машина: славута 1.2 карб
Длина: 2160мкм
Диаметр: 29мм
|
В пятницу поставил подогреватель Северс м-1 проверил всер работает через 30 мин. после включения при температуре на улице -12 сегодня ночью у нас было температура блока по показометру +50
|
07.11.2011, 10:46 | #48 |
а какая мощность северса? На сайте есть м1 1 и 1,5 кВт. Куда прикрепили? Я специально поставил мотор омывателя с Лайноса на бачек, что бы вместо родного привинтить подогреватель. Жду когда из Киева прийдет мой подогреватель.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
07.11.2011, 11:11 | #49 |
главбух АО
|
Сколько стоит сей подогреватель?)
|
07.11.2011, 11:14 | #50 |
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|