ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Алхимия

Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2011, 10:57   #26
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

в привода жидкость не льют бо температура и она там испарится
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2011, 12:36   #27
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Большой груз там не требуется, общая масса шариков ненамного больше стандартного балансировочного груза.
Это некорректное сравнение.
Крыльчатка вентилятора и сама легче колеса автомобиля, и дисбаланс меньше имеет.
Чтобы сбалансировать, произведение "масса*плечо" балансировочного груза должно быть равно "массе*плечу" дисбаланса. Расположенные близко к центру крыльчатки, АБ должны иметь значительную массу.

"Бисер" располагается на том же плече, что и дисбалансы, его может быть меньше.

Но я не верю, что бисер сможет в реальных условиях колеса найти нужное место. Слишком много посторонних возмущений.
А в идеальных условиях балансировочного станка бисер "почему-то" не работает...
  Ответить с цитированием
Старый 02.12.2011, 13:41   #28
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
в привода жидкость не льют бо температура и она там испарится
Жидкостя разные бывают. Например вода в колесах зимой замерзнет в одном положении и это вызовет такой дисбаланс шо мало не покажется А по поводу переходных процессов -шарики в сидюках работают начиная от определенной скорости вращения, дело в том что разные диски читаются на разных скоростях а если возникают ошибки чтения скорость еще снижается. Поэтому переходной режим может быть только при старте и разгоне. Плюс там диск горизонтальный.
Колесо вертикально стоит, все что в него налить или насыпать будет вниз падать, и при достаточно большом весе частиц распределить их по всей поверхности камеры будет проблематично. Песок не катит, надо или жидкость или шарики, и из-за вертикальности колеса дисбаланс до определенных оборотов будет всегда. Надо экспериментировать работает метода в автоколесе или нет. Менять количество шариков, материал, размер - работы непочатый край. Не думаю что этими исследованиями кто-то всерьез занимался, скорее всего просто почитали теорию и быстренько состряпали рекламу и нагребли каких-то шаров. Потому лохотрон.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.