ток утечки где искать? - Страница 2

**кук** · 13.12.2011, 17:54

....я -непьющий,но дело принципа!...(с) Выяснить не вредно. Например,бошевская активная антенна ест не мало- около 40 мА.Что еще?

VDM · 13.12.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от SAZAN

померял ток утечки. Результаты
-на сигнализации 0.09-0.1 А (мигание светодиода)
-без сигнализации 0.09А
-магнитола отключена 0.09А (разъединял красный провод питания, результат те же 0.09А)
-подключение съемной панели магнитолы 0.14А
-перебраны все предохранители: результат неизменный 0.09А
вопрос где искать далее?
в поиске не нашел
заранее спасибо

Да это нормальный ток разряда.

Vasyl 1960 · 14.12.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от VDM

Да это нормальный ток разряда.

90 мА - я б не сказав... Споживання 1 Вт. Якщо при відключенні "сигналки", магнітоли, антени незмінні 90 мА, то треба далі шукати. Може, якась лампочка на 1 Вт десь постійно включена? Коли автомобілем не користуєтеся щодня, то краще клему "маси" знімати з акумулятора.

15.12.2011, 13:49

добился тока утечки 30мА (0.03А)

-отключил антенну жрала 60мА (0.06А)
-на стоянках буду снимать съемную панель магнитолы, жрет 40мА (0.04А), подсвеченная с работающей магнитолой больше

если будет надобность в активной антенне подключу через кнопку по типу аварийной, есть 2 резервные заглушенные гнезда.
для себя считаю проблему решенной.
Спасибо всем ответившим!

Sympson · 15.12.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от SAZAN

добился тока утечки 30мА (0.03А)

-отключил антенну жрала 60мА (0.06А)
-на стоянках буду снимать съемную панель магнитолы, жрет 40мА (0.04А), подсвеченная с работающей магнитолой больше

если будет надобность в активной антенне подключу через кнопку по типу аварийной, есть 2 резервные заглушенные гнезда.
для себя считаю проблему решенной.
Спасибо всем ответившим!

Я так через кнопку сделал всю гамнитолу (именно не основное питание а типа эмуляция провода АСС)...панельку снимать не нужно (а то панельке так кирдык придет быстро, туда-сюда ее дергать)

**кук** · 13.12.2011, 18:02

На что идет эти 90 мА?
почему инжекторная,с подпиткой ЭСУД,магнитолы ест всего неск. миллиампер? Сигналка? А что там такого прожорливого?

**Storag** · 25.02.2013, 14:06

Цитата:

Сообщение от кук

На что идет эти 90 мА?
почему инжекторная,с подпиткой ЭСУД,магнитолы ест всего неск. миллиампер? Сигналка? А что там такого прожорливого?

90 как по мне то это сильно дофига. У меня даже сигналка в режиме мигания столько не берет, ток светодиода у меня 7 мА. А особенно впечатляет подключение панели на майфун - сразу 140 мА, у меня шо с панелью шо без оной ток замерять не могу - не кажет тестер ничего.

13.12.2011, 20:02

в журнале автоцентр №46 стр.48 http://www.autocentre.ua/images/maga...tml#/48/zoomed приведены токи утечки что послужило толчком к поиску электроутечки.
аккумулятор FORSE 50Ачас пошел на 3-ю зиму.т.е. полностью заряженный заявленную емкость уже не держит.
утечка в 0.09А за сутки составит 0.09А*24часа=2.16Ачас
за неделю 2.16*7=15.12Ачас
летом еще можно завестись, а зимой густое масло стартер уже не в силах провернуть.
с подключенной съемной панелью магнитолы утечка 0.14А
расчеты:
в сутки 3.36Ачас
в неделю 23,52 Ачас т.е. почти половина емкости нового аккумулятора.
такая получилась математика
PS сегодня машина ночевала со сброшенной клеммой минуса, антенна "таблетка" Бош обмерзла, с подключенной отпотевала по полсантиметра вокруг. Отключил ее нафиг но замерять ток утечки не получается, на работу еду еще темно, после работы уже темно

**кук** · 13.12.2011, 20:08

Что за магнитола такая у вас прожорливая? А с панелью сколько?

13.12.2011, 21:29

pioneer DEN-2800MPB/XN/EW
с включенным радио или плеером CD не запоминал, по паспорту мах потребляемый ток 10,0 А.
динамики сзади по диаметру 13ки HERTZ спереди 10-ки pioneer
подключенная съемная панель магнитолы даже не подсвеченная а только подсоединенная жрет 0.14А

skipper · 14.12.2011, 09:38

Написал

Цитата:

Сообщение от SAZAN

.... по паспорту мах потребляемый ток 10,0 А.
.....

Низнаю, кто читал/писал этот пачпорт, но походу предохранитель на этот номинал по входу должён стоять.

skipper · 13.12.2011, 22:34

SAZAN подключите магнитолу через диоды. Не отключаются выходные каскады усилителей. Посмотрите схему:
http://tavria.org.ua/?p=22&m=296

**кук** · 14.12.2011, 09:12

Минуточку!!! Может,эти 10 ампер при какой-то мощности в каналах? Или как?
Если ток такой,то диоды никак не спасут,надо искать неисправность.Выходные каскады должны потреблять мизер при выключении.
В некоторых гамнитолах ток покоя растет при снятии панели.

**кук** · 14.12.2011, 09:47

Ну почему? Он и стоит на входе,но защищает силовые цепи по проводу "Back Up",а не цепь "дежурного" питания "Асс". Всегда так делается. А "дежурная" цепь такой мизер потребляет,что и защищать незачем. Смотрите схему этого аппарата,впрочем- любого современного,все именно так и сделано.

**кук** · 15.12.2011, 14:20

Да,безусловно,кнопка спасет демократию,если про нее не забудете...
1- активная антенна лучше всего работает через гамнитолу,
2- еще раз- по проводу АСС течет ток настолько МИЗЕРНЫЙ,никак не могущий посадить хоть какую АКБ,и говорить не о чем.Если не верите,покажу схему.
3- совершенно непонятно про панель- если гамнитола отключена,нигде и ничего жрать ток не должно.

skipper · 15.12.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от кук

...
3- совершенно непонятно про панель- если гамнитола отключена,нигде и ничего жрать ток не должно.

Магнитола всё равно будет мизер жрать, т.к. она должна помнить и время и станции. А данный экземпляр почему-то хочет снятие панели. Значит по кривому подключен провод питания усилителя антенного или не спроможность самой гамнитолы. Более менее нормальная гамнитола сама коммутирует питание на антенный усилитель только при вкл. "радио". При переходе на др. режим или выкл. питание снимается с усилителя.
Добавлю, предлагал уже включить вот так, или лучше клемму снимать?

Sympson · 15.12.2011, 14:51

не обязательно по кривому...мой пионер DEH-700BT вроде и подключен был правильно, но однажды за трое суток в гараже, пока я в Киев ездил, высадил мне АКБ в ноль....А причина - работающий блютус (я ним пользуюсь для громкой связи на ходу регулярно)...вот он аккум и убил....после этого я тоже начал снимать панельку...но потом подсказали на форуме и я пустил провод АСС через кнопку и забыл о проблеме...

Antohi · 24.02.2013, 16:40

Здравствуйте! Такая ситуация. От недавна начал разряжаться АКБ при стоянке, за 6 дней практически полностью разредился, приходится всегда снимать клемму. Грешил на утечку тока. Сегодня купил Тестер, проверил утечка составляет 0.05А,(это же норма?????) вырубаю магнитолу , становится всё по нулям. Значит утечки нет? Тогда надо грешить на АКБ, но он новый, ему около 6 месяцев, в чем еще может быть проблема???

**кук** · 24.02.2013, 16:59

А заряд нормальный ваш тестер показывает? Марка АКБ?

Antohi · 24.02.2013, 17:21

Цитата:

Сообщение от кук

А заряд нормальный ваш тестер показывает? Марка АКБ?

АКБ Starta 6CT - 50. А как заряд проверить??

**кук** · 24.02.2013, 17:26

Для начала- напряжение без и с мотором, без и с потребителями, хоть БС.

Antohi · 24.02.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от кук

Для начала- напряжение без и с мотором, без и с потребителями, хоть БС.

Кароче получилось вот что:
Без двигателя 12.6В
Без двигателя + дальний свет и печка-11.7В
С двигателем 14.4В
С двигателем + дальний свет и печка-15В

**кук** · 24.02.2013, 17:50

это на клеммах АКБ 15 при потребителях?

Antohi · 24.02.2013, 17:52

Цитата:

Сообщение от кук

это на клеммах АКБ 15 при потребителях?

да!
Это не есть хорошо????

**кук** · 24.02.2013, 18:00

Честно- многовато. Проверить бы АКБ нагрузкой нормальной.

15.12.2011, 13:49	#4
SAZAN Гость Сообщений: n/a	добился тока утечки 30мА (0.03А) -отключил антенну жрала 60мА (0.06А) -на стоянках буду снимать съемную панель магнитолы, жрет 40мА (0.04А), подсвеченная с работающей магнитолой больше если будет надобность в активной антенне подключу через кнопку по типу аварийной, есть 2 резервные заглушенные гнезда. для себя считаю проблему решенной. Спасибо всем ответившим! Последний раз редактировалось SAZAN; 15.12.2011 в 13:52.

13.12.2011, 18:02	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На что идет эти 90 мА? почему инжекторная,с подпиткой ЭСУД,магнитолы ест всего неск. миллиампер? Сигналка? А что там такого прожорливого? Последний раз редактировалось кук; 13.12.2011 в 18:06.

13.12.2011, 22:34	#12
skipper ♂ Адрес: Киевская обл Возраст: 58 Сообщений: 1,984 Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6 Длина: 51130мкм Диаметр: 33мм	SAZAN подключите магнитолу через диоды. Не отключаются выходные каскады усилителей. Посмотрите схему: http://tavria.org.ua/?p=22&m=296 __________________ И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.

24.02.2013, 16:40	#18
Antohi Адрес: Измаил Сообщений: 63 Машина: Таврия 1102. 1993 год/ Двигатель 1,2 л. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте! Такая ситуация. От недавна начал разряжаться АКБ при стоянке, за 6 дней практически полностью разредился, приходится всегда снимать клемму. Грешил на утечку тока. Сегодня купил Тестер, проверил утечка составляет 0.05А,(это же норма?????) вырубаю магнитолу , становится всё по нулям. Значит утечки нет? Тогда надо грешить на АКБ, но он новый, ему около 6 месяцев, в чем еще может быть проблема??? Последний раз редактировалось Antohi; 24.02.2013 в 16:50.

24.02.2013, 16:59	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А заряд нормальный ваш тестер показывает? Марка АКБ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2011, 17:54	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	....я -непьющий,но дело принципа!...(с) Выяснить не вредно. Например,бошевская активная антенна ест не мало- около 40 мА.Что еще?

13.12.2011, 20:02	#8
SAZAN Гость Сообщений: n/a	в журнале автоцентр №46 стр.48 http://www.autocentre.ua/images/maga...tml#/48/zoomed приведены токи утечки что послужило толчком к поиску электроутечки. аккумулятор FORSE 50Ачас пошел на 3-ю зиму.т.е. полностью заряженный заявленную емкость уже не держит. утечка в 0.09А за сутки составит 0.09А24часа=2.16Ачас за неделю 2.167=15.12Ачас летом еще можно завестись, а зимой густое масло стартер уже не в силах провернуть. с подключенной съемной панелью магнитолы утечка 0.14А расчеты: в сутки 3.36Ачас в неделю 23,52 Ачас т.е. почти половина емкости нового аккумулятора. такая получилась математика PS сегодня машина ночевала со сброшенной клеммой минуса, антенна "таблетка" Бош обмерзла, с подключенной отпотевала по полсантиметра вокруг. Отключил ее нафиг но замерять ток утечки не получается, на работу еду еще темно, после работы уже темно

13.12.2011, 20:08	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Что за магнитола такая у вас прожорливая? А с панелью сколько?

13.12.2011, 21:29	#10
SAZAN Гость Сообщений: n/a	pioneer DEN-2800MPB/XN/EW с включенным радио или плеером CD не запоминал, по паспорту мах потребляемый ток 10,0 А. динамики сзади по диаметру 13ки HERTZ спереди 10-ки pioneer подключенная съемная панель магнитолы даже не подсвеченная а только подсоединенная жрет 0.14А

14.12.2011, 09:12	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Минуточку!!! Может,эти 10 ампер при какой-то мощности в каналах? Или как? Если ток такой,то диоды никак не спасут,надо искать неисправность.Выходные каскады должны потреблять мизер при выключении. В некоторых гамнитолах ток покоя растет при снятии панели.

14.12.2011, 09:47	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну почему? Он и стоит на входе,но защищает силовые цепи по проводу "Back Up",а не цепь "дежурного" питания "Асс". Всегда так делается. А "дежурная" цепь такой мизер потребляет,что и защищать незачем. Смотрите схему этого аппарата,впрочем- любого современного,все именно так и сделано.

15.12.2011, 14:20	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да,безусловно,кнопка спасет демократию,если про нее не забудете... 1- активная антенна лучше всего работает через гамнитолу, 2- еще раз- по проводу АСС течет ток настолько МИЗЕРНЫЙ,никак не могущий посадить хоть какую АКБ,и говорить не о чем.Если не верите,покажу схему. 3- совершенно непонятно про панель- если гамнитола отключена,нигде и ничего жрать ток не должно.

15.12.2011, 14:51	#17
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	не обязательно по кривому...мой пионер DEH-700BT вроде и подключен был правильно, но однажды за трое суток в гараже, пока я в Киев ездил, высадил мне АКБ в ноль....А причина - работающий блютус (я ним пользуюсь для громкой связи на ходу регулярно)...вот он аккум и убил....после этого я тоже начал снимать панельку...но потом подсказали на форуме и я пустил провод АСС через кнопку и забыл о проблеме...

24.02.2013, 17:26	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Для начала- напряжение без и с мотором, без и с потребителями, хоть БС. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.02.2013, 17:50	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	это на клеммах АКБ 15 при потребителях? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.02.2013, 18:00	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Честно- многовато. Проверить бы АКБ нагрузкой нормальной. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!