конвертер уровня сигнала или выпаивание линеек?

[Olenevod]

1. Боюсь что насильственным. Снимешь карту сам поймешь. Закрывать сетками от динамиков.
2. Я прокладываю нормальным кабелем, челленджер 20 квадратов, медь. У меня ни чего не трескается. И другим советую.
3. Вам фильтры слушать или музыку? Пионер слушать НЕВОЗМОЖНО.
4. Вам видней.
5. Я б ставил под водительское. Если влезет.

ЮСБ в машине то стоит... разъем, подключенный к голове. Я так понимаю, головы не будет. Разъем да, можно использовать. Осталось найти к чему его припаять.

Благодарю за ответы.

Сообщение от Olenevod

3. Вам фильтры слушать или музыку? Пионер слушать НЕВОЗМОЖНО.

Эмм, неожиданно. Посоветуйте что звучит. Бюджет в районе стоимости Пионера. Ну допустим до 500$

Еще вопрос: Штатное кольцо под динамик пластиковое, сидит на заклепках. Заклепки высверливать и менять кольцо на фанерное? или стоковое пойдет если его обклеить виброй?

[Olenevod]

Его и виброй можно не обклеивать, дорогую акустику тоже из пластика делают - хороший звуковой материал. Но другой динамик может и не встать по размеру.
Звучат кларион и альпайн, дальше дело добровольное. Я бы себе кларион не брал из-за внешнего вида, хотя у них бывали и неплохие модели. Самое обидное, что визуально пионер рулит, но звучание

Вчера глянул на Альпы:
Alpine CDE-9882Ri http://magnitola.ru/Alpine-CDE-9882R...facturers_id=4
Alpine CDA-117Ri http://magnitola.ru/Alpine-CDA-117Ri...facturers_id=4

Но по тестам Журнала АЗ Альп уже не тот что был раньше. Много мнений, что звучит жестко особенно на верхах.

Стоит смотреть в сторону Kenwood KDC-W9537UY? http://magnitola.ru/Kenwood-KDC-W953...acturers_id=21
В Сети его иногда называют "убийцей Пионера 88" =)
Сони и ЖВС как то серьёзно не воспринимаю, а может зря?

[Olenevod]

Думаю что не зря. Кевуды всегда были жутко резкими, но именно этот никогда не мацал.

Значит все таки Альп?
Какую нить конкретную модель посоветуете?

[Storag]

как раз в этом все дело. У ламп и полевиков (кстати не у всех полевиков, с изолированым затвором не канают) аппроксимация кривой ВАХ отлична от таковой для биполярных транзисторов. На слух преобладание четных или нечетных гармоник ощущается очень хорошо. В любом случае наибольшие искажения вносит не усилитель а динамики. Иметь УМЗЧ высокой верности еще мало, нужна высококачественная акустика и подключать акустику нужно соответствующими проводами. Но большинству на это начхать, им лиш бы погромче было и не хрипели динамики от перегрузки, а деффки и так машину кипятком обосцут

Спасибо, эти знания очень помогли в выборе ГУ
А если по существу? кто что может посоветовать из Алпайнов?
Смотрю в сторону Alpine CDE-9882Ri или Alpine CDA-117Ri

Сходил, примерил Усь. Мечта о усилителе под сиденькой - неосуществима.
В высоту места море, а вот в длину его не хватает.
Вид спереди:


Вид сзади, торчат воздуховоды:


Усилитель стоит в плотную к воздуховодам:


С низу к сиденьке крепить не за что, ну разве только хомутами пластиковыми, чтоб болтался =):


Придется в багажник:


Или на корпус саба прикручивать тогда.

Серьезно воспринял идею подвесить усилитель на хомутах к сиденью, пошел мерить.
Усилитель влазиет впритык.
Сзади:




Нога пассажира будет слишком близко к проводам, особенно к питанию:


Вид спереди:




Что то мне кажется что не стоит так рисковать, особенно с ногами пассажира, и поместить усь в багажник. Правда там места для его, без особого колхоза, нет.
з.ы. Функционал регулировок сиденья полностью сохранился, был бы усилитель по-меньше.

[Olenevod]

Не стоит так вешать, провода обязательно вырвут. Кроме того, под сидящим человеком сидушка значительно проседает вниз. Я так ставил, через неделю пришлось делать специальные подвесы, опускающие усилитель на 3 см ниже, иначе сидящая сверху попа продавливала сидуху и вырывала с корнем саморезы крепящие усь. Но у меня там было куда играться, усилитель всего 2 см толщиной http://forum.olenevod.kiev.ua/file.php?13,file=199

Спасибо, за ссылку, все посмотрел. простые и работающие решения.
Озвучивая Сид, в багажнике ставили усилитель? Если да то как?

Самый простой - прикрутить на спинку сиденья. Но иногда приходится складывать сиденья и возить груз, тогда усилитель будет мешаться. А снимать его постоянно явно не пойдет.
Но с другой стороны, дырявить новую обшивку багажника совершенно не хочется.
Или задуматься над подиумом усилителей в пол? Но там заводская пластиковая полка с отделениями. Вроде и жалко вытаскивать, и вроде не пользуюсь ей.

[Olenevod]

Я обычно стараюсь изначально взять нормальный компактный усилитель, чтобы он без проблем лежал под сиденьем. Если у клиента усилитель уже есть и он готов платить за установку: вариантов масса.

Ясно.
С ДБ4 я пролетел в размерах, но продавать его как то совсем не хочется =)
Прикинул сегодня пол багажника. Там сейчас и так слоеный бутерброд.
запаска - лоток с отсеками - полка закрывающая все это и сверху резиновый коврик.
Лоток с полкой это примерно см 6-7. То есть если делать ящик для усилителей, то надо полностью выравнивать пол, а эти лотки и полки вынимать. А вот резиновый коврик вынимать я как то опасаюсь, резину проще мыть.
У Вас опыт установки усилка в багажнике Сида есть?

[Olenevod]

Обычно когда ставят усилки на пол, кроме зонтика в багажник уже ничего не ложится.

Благодарю.
Буду думать. Другого варианта у меня нет.