|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.02.2012, 11:46 | #26 | |
Цитата:
P.S. Разумеется цепи современных нафаршированных электроников тачек - другое дело , там пробником можно неслабо так натворить делов. |
||
03.02.2012, 11:50 | #27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Чего ретроград? Есть и у меня самопальный СД пробник,есть и не менее удобный трех уровней чувствительности с пищалкой американский.На Таврии всегда валялась приспособа для проверки ДХ,ни разу не помешала. Просто надо знать свои возможности и способности,тогда и железом всяким можно обкладываться со всех сторон.
|
03.02.2012, 16:34 | #28 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
Серега, ты себе уже купил пиктограммы?
__________________
Мой бортовой журнал |
03.02.2012, 21:47 | #29 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
Я сделал лучше, я их распечатал , завтра покажу
|
03.02.2012, 21:48 | #30 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,850
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085560мкм
Диаметр: 84мм
|
|
06.10.2012, 21:51 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
06.10.2012, 23:33 | #32 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
Для светодиодов обязательно, без резисторов св.диоды погорят, сразу.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
07.10.2012, 06:51 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
То-то, я смотрю, что там внутри диодов впаяно. ОК!
|
15.10.2012, 00:58 | #34 |
- Не обязательно, 4ре светика по 3.3В соединяем последовательно и они работают на 13.2В без каких либо ограничивающих устройств;
- Если же использовать 4ре диода через 4ре ограничивающих резистора, то будет 4-х кратное потребление(в приборке оно может и пофик, а вот когда люди борятся за экономию при замене ламп задних фонарей, там это очень ощутимо), так как цепочки уже 4ре, обычно подобное на 12-15В все делают при соединение 4-х диодов + резистор; - Кроме резисторов есть ещё стабилизаторы, при которых в отличии от ограничивающих ток резисторов, оно будет стабильно светиться без каких либо скачков освещения, а при превышении рассчитанного напряжения питания не будет работать в экстримальном режиме; - диоды всегда нужно ограничивать только по току! для каждого диода индивидуально, но в среднем для номинальной работы там нужно ограничиваться 20-25мА; Aleks2, просто полезная инфа для просвещения
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
15.10.2012, 01:33 | #35 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
Можно и так. тока я пошел по пути наименьшего сопротивления. проще объяснить. и имел ввиду не последовательное соединение нескольких диодов а работу одного, отдельного диода от сети в 12-14в. на примере той же приборки.
а на примере, например сборки в место задних габаритов, не никакого смысла запитывать каждый диод отдельно.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
15.10.2012, 01:45 | #36 |
вот кстати ещё на полезности наткнулся недавно
Расчет резистора для светодиода Расчет цветовой маркировки резисторов Расчет последовательного соединения резисторов Расчет параллельного соединения резисторов LM317/LM350/LM338 калькулятор Делитель напряжения
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|